根據(jù)預算，4月7日頒布的日本2026財年國防預算包括111億英鎊(6970萬美元)，專門用于為陸上自衛(wèi)隊購買五架“廣域無人機”。

預算項目將廣域無人機描述為一種能夠探測水面艦艇和其他遠程目標，并收集指揮官評估戰(zhàn)場形勢和直接火力所需信息的系統(tǒng)。至關(guān)重要的是，國防部沒有將采購限制在非武裝平臺。這兩種無人機都經(jīng)過了日本國防機構(gòu)的測試和評估：土耳其制造的Bayraktar TB2S和以色列制造的Heron Mk II，都具有標準配置的有機攻擊和電子戰(zhàn)能力，使武裝采購成為這一預算項目下的一個合理結(jié)果。

由土耳其Baykar公司制造的Bayraktar TB2S是TB2的升級版，因其在俄烏沖突中的表現(xiàn)而獲得國際認可。TB2S在基線TB2設計的基礎(chǔ)上增加了一個衛(wèi)星通信鏈路，使超視距作戰(zhàn)成為可能，這種能力對于監(jiān)控日本廣闊的海上通道特別重要。該飛機由Rotax 912往復式發(fā)動機提供動力，產(chǎn)生100馬力，可以在空中保持大約27小時。四個翼下掛載點可以攜帶多達150公斤的激光制導炸彈或?qū)?。估計單位成本約為7億英鎊，約合500萬美元。

GSDF中央會計單位于2023年8月對tb2進行了采購調(diào)查。國防部隨后承認TB2測試正在進行中，預計將于2025財年完成。2025年8月，防衛(wèi)大臣中谷元前往土耳其，直接參觀了拜卡爾的設施。持續(xù)的采購興趣、完整的測試和部長級的參與使TB2S成為廣域無人機合同的主要競爭者之一。

以色列航空工業(yè)公司生產(chǎn)的蒼鷺Mk II，代表另一個主要候選人。它配備了Rotax 915 iS發(fā)動機，額定功率為141馬力，額定最大續(xù)航時間為45小時，時速可達278公里。該飛機攜帶廣域監(jiān)視系統(tǒng)，允許大范圍覆蓋，而不需要平臺進入外國領(lǐng)空，鑒于日本自衛(wèi)隊行動的法律框架，這是一個重要的操作考慮。有人觀察到蒼鷺Mk II在和歌山縣的白濱兼一機場飛行，據(jù)報道川崎重工作為國內(nèi)搬運公司參與其中。國防部告訴媒體，蒼鷺Mk II的測試和評估在2024財年完成。它的估計單價約為15億英鎊，約合1000萬美元，大約是TB2S的兩倍。

除了這兩個主要候選型號之外，預算和采購領(lǐng)域還包括其他幾個選項。斯巴魯是一家在國內(nèi)以汽車產(chǎn)品聞名的制造商，但在生產(chǎn)GSDF的FFOS遙控觀察系統(tǒng)和FFRS無人偵察系統(tǒng)方面有著良好的記錄。2023年12月，斯巴魯與采購、技術(shù)和物流機構(gòu)簽署了一份價值約6.6億英鎊的合同，進行垂直起降多用途無人機的概念演示研究，交付截止日期為2025年2月。這一努力將斯巴魯定位為潛在的國內(nèi)垂直起降競爭者。

通用原子公司的灰鷹25M是MQ-1C的現(xiàn)代化變體，是理論上可以滿足要求的另一個平臺。它運行在產(chǎn)生200馬力的重燃料往復式發(fā)動機上，提供超過40小時的續(xù)航時間，并使用模塊化開放系統(tǒng)方法架構(gòu)，允許通過電子戰(zhàn)吊艙或替代傳感器包進行快速重新配置?；寅?5M于2023年12月完成首飛，并開始交付給美國陸軍國民警衛(wèi)隊。