4月13日消息，吉利正式發(fā)布i-HEV智擎混動技術(shù)，搭載星睿AI云動力2.0大模型，擁有吉尼斯認證2.22L油耗，主打48.41%全球量產(chǎn)最高熱效率，年內(nèi)將搭載多款主銷車型。

據(jù)介紹，i-HEV是全球首個搭載星睿AI云動力2.0大模型的混動系統(tǒng)，首次應用星睿A1云動力2.0，搭載GEEA3.0智能化電子電氣架構(gòu)、AI數(shù)字底盤技術(shù)，且該套混動系統(tǒng)擁有1.5L/1.5TD/2.0TD發(fā)動機 +11合1混動專用電驅(qū)多種動力組合。。官方同步宣布技術(shù)發(fā)布即量產(chǎn)，年內(nèi)將搭載于多款主銷車型。

參數(shù)方面，吉利i-HEV智擎混動技術(shù)搭載自研發(fā)動機，熱效率48.4%全球量產(chǎn)最高，百公里綜合工況油耗2.22L，電驅(qū)最大功率可達230kW，相比傳統(tǒng)油電混動高1.72倍，0-30km/h加速1.84秒。官方表示，該技術(shù)相較傳統(tǒng)混動方案，油耗水平較行業(yè)標桿降低12%以上。

安全與可靠性方面，該技術(shù)采用三動力源解耦冗余設(shè)計，單一動力源故障不影響整車行駛；電池滿足 IP68 防護等級，通過新版動力電池安全國標。相關(guān)車型完成 60km/h 前部 18°角偏轉(zhuǎn) + 后部 + 正側(cè)三向疊加碰撞測試，以及溫差近100℃、海拔大幅交變的極限環(huán)境可靠性測試，獲得中國汽研相關(guān)認證。整套混動系統(tǒng)累計臺架耐久試驗時長1.5萬小時，等效行駛里程約480萬公里。

吉利官方介紹，i-HEV智擎混動將提供1.5L、1.5TD、2.0TD三款混動專用發(fā)動機，適配不同車型需求。首批搭載車型包括星瑞（參數(shù)丨圖片）、星越 L、第四代博越 L、第五代帝豪等，其中星越 L i-HEV、星瑞 i-HEV 將于4月19日啟動預售。