美國的航母，繞路了。

“布什”號正在趕往中東增援，走的卻是非洲南端好望角，進印度洋，再北上到阿拉伯海。

這樣一來，繞了將近3500海里，大約6482公里。

這個路程，理論上按照全速30節(jié)，需要多跑約 5天，但考慮編隊、補給、氣象等情況，實際晚到大約六天。

正常來說，美國東海岸的航母前往中東，走直布羅陀海峽，進地中海，穿蘇伊士運河，進紅海，過曼德海峽，直接到阿拉伯海。

這是最快的路，幾十年來美國航母走的都是這條，順理成章，沒什么好說的。

但“布什”號沒走這條路。

為什么？胡塞。

自從2023年12月“艾森豪威爾”號穿越曼德海峽之后，就再沒有美國航母敢走這條路。

2024年和2025年，胡塞武裝把紅海和曼德海峽那一帶，當(dāng)成打靶場。

無人機、反艦導(dǎo)彈，是打了一波又一波，美國軍艦和商船都挨過揍。

現(xiàn)在，那片水域?qū)γ儡妬碚f已經(jīng)不是隨便能走的地方了。

世界第一海軍，被一支胡塞武裝，逼得繞道好望角，這件事放在三年前，誰敢信？

那，繞行好望角有多遠？

歷史上，這是大航海時代開辟出來的遠洋貿(mào)易路線，繞非洲一圈的意思。

15世紀(jì)的時候葡萄牙人花了多少時間才走通這條路，現(xiàn)在“布什”號用現(xiàn)代核動力航母走，還是要多跑6482公里，多花六天。

這六天對中東的戰(zhàn)局來說不是小事，封鎖還在執(zhí)行。

局勢一直變，晚到六天意味著什么，參與方自己心里有數(shù)。

胡塞武裝是什么來路？

很多人可能搞不清楚，它是也門的一支武裝，靠伊朗支持，裝備也不算頂尖，但在紅海這片水域積累了大量的實戰(zhàn)經(jīng)驗。

反艦彈道導(dǎo)彈、無人機蜂群，這些武器對付起來非常麻煩，成本極度不對稱。

胡塞武裝發(fā)射一枚無人機2-5萬美元，美軍攔截它的成本400萬以上，高達200倍。

這個賬美軍算得很清楚，所以寧愿繞路，也不想在曼德海峽冒險。

這讓我想到了二戰(zhàn)時期太平洋戰(zhàn)場，中途島海戰(zhàn)之前，日本海軍不可一世，美國太平洋艦隊在珍珠港被打了個半死。

那時候，所有人都覺得美國海軍在太平洋上要避著日本走，局面反轉(zhuǎn)之后，日本海軍開始避戰(zhàn)。

本來橫行無忌的聯(lián)合艦隊，慢慢縮到港口里不敢出來，最后被堵死，在港口里被炸沉。

現(xiàn)在紅海和曼德海峽對美國航母來說，有點那個味道，不是打不過，是不愿意冒險，付出那個代價。

但一旦你開始繞路，開始回避。

這個信號就傳出去了，胡塞，伊朗知道了，全世界都知道了，美國的航母不走那條路了。

而且這不是偶然一次，是從2023年12月開始，整整將近2年4個月。

沒有一艘美國航母穿越曼德海峽，這已經(jīng)不是謹(jǐn)慎，是被胡塞武裝打出來的。

“布什”號繞行好望角，隨行的還有三艘導(dǎo)彈驅(qū)逐艦和一艘補給艦“北極”號。

這個編隊走到納米比亞的時候，被媒體盯上了，這件事就公開了，瞞不住的。

公開之后的影響，比繞路本身更大，全世界看到的是，美國要增援中東的封鎖行動，派出來的航母不敢走正常路線。

這個畫面?zhèn)鞒鋈?，胡塞武裝那邊估計要開慶功會。

沙特、阿聯(lián)酋、卡塔爾那些被伊朗索賠的國家大概更加心慌，美國保護自己的能力，在這件事上打了個問號。

這次繞行好望角，意味著在相當(dāng)長的時間里，在中東參與封鎖行動的航母打擊力量，比預(yù)計的要薄弱。

那些已經(jīng)在阿拉伯海的艦艇，要撐更長時間才能等到增援。

這期間如果局勢升級，能調(diào)用的牌就那些，不夠多。

伊朗、胡塞、俄羅斯，這幾方都在密切觀察這個動向。

胡塞的存在，讓美國失去了紅海和曼德海峽的自由使用權(quán)，這個損失是真實的戰(zhàn)略損失。

當(dāng)年馬漢說，誰能有效控制海洋，誰就能成為世界強國。

這句話在大航海時代之后的幾百年里幾乎是一條鐵律。

英國靠著海權(quán)統(tǒng)治了全球上百年。

美國二戰(zhàn)之后接過這根接力棒，用強大的藍水海軍維持了全球秩序幾十年，所有人都認(rèn)為這個格局是固定的。

但現(xiàn)在這根接力棒開始打滑，不是大國海軍打過來奪走的；

是一支來自也門的武裝，用相對低技術(shù)含量的反艦導(dǎo)彈和無人機，在紅海這片水域打出了一個無人區(qū)。

讓美國的航母不敢穿行，這個改變的意義，不亞于任何一場大規(guī)模海戰(zhàn)。

這六天里會發(fā)生什么？沒人知道。

但有一件事是確定的，美國的霸權(quán)在一片一片倒塌，再也不能按照心意隨便霸道。

胡塞武裝大概很滿意。