4月13日，奇瑞風(fēng)云T9L發(fā)布會上，奇瑞汽車執(zhí)行副總裁李學(xué)用的一番犀利發(fā)言，打破了當(dāng)下汽車行業(yè)的“內(nèi)卷”迷局，再次引發(fā)關(guān)于“造車本質(zhì)”的深度討論。

他直言不諱地指出，如今很多車企造車早已偏離核心，不再在意操控與駕駛體驗，反而將重心放在了“沙發(fā)冰箱”等舒適配置上，而車的本質(zhì)，終究是駕駛、安全與操控。

李學(xué)用的言論，精準(zhǔn)點出了當(dāng)前汽車行業(yè)的競爭亂象。隨著新能源汽車市場的快速發(fā)展，行業(yè)內(nèi)卷愈演愈烈，各類新車發(fā)布會密集登場。

據(jù)他透露，僅3月份，國內(nèi)汽車行業(yè)的發(fā)布會就達到了80多場，車型迭代速度加快，配置堆砌成為很多車企吸引消費者的主要手段。從超大尺寸的中控屏、零重力沙發(fā)座椅，到車載冰箱、香氛系統(tǒng)，不少車企將更多精力放在了提升車內(nèi)舒適體驗上，卻忽視了汽車最核心的機械素質(zhì)與安全性能。

在李學(xué)用看來，這種“舍本逐末”的競爭方式，不僅誤導(dǎo)了市場，也讓消費者陷入了選擇焦慮。面對層出不窮的新車和五花八門的配置，消費者往往不知所措，難以分辨哪些是車輛的核心優(yōu)勢，哪些只是無關(guān)緊要的“噱頭”。他在肯定所有車企和工程師努力的同時，也呼吁行業(yè)回歸理性，聚焦造車本質(zhì)，不要在無關(guān)的配置上過度內(nèi)耗。

事實上，李學(xué)用的這番表態(tài)，也是奇瑞自身發(fā)展理念的體現(xiàn)。作為深耕汽車行業(yè)27年的車企，奇瑞一直以技術(shù)立身，注重車輛的操控性能與安全品質(zhì)，此次發(fā)布的風(fēng)云T9L，也正是這一理念的踐行者。在當(dāng)下追求智能化、舒適化的浪潮中，奇瑞選擇堅守核心，強調(diào)駕駛與安全的重要性，無疑是對行業(yè)發(fā)展的一次理性糾偏。

當(dāng)然，強調(diào)駕駛與安全，并不意味著否定舒適配置的價值。隨著消費者需求的多元化，舒適、智能的配置確實能提升用車體驗，但前提是不能偏離造車的本質(zhì)。汽車首先是一款交通工具，安全的行駛性能、流暢的駕駛體驗，才是其立足的根本，在此基礎(chǔ)上提升舒適與智能配置，才能真正滿足消費者的需求。

李學(xué)用的發(fā)言，不僅是對同行的提醒，更是對整個行業(yè)的叩問。當(dāng)越來越多的車企陷入“配置內(nèi)卷”，忘記造車初心時，堅守本質(zhì)或許才是破局之道。希望這場關(guān)于“造車本質(zhì)”的討論，能讓更多車企清醒過來，平衡好核心性能與附加配置的關(guān)系，讓汽車回歸其作為交通工具的本源，為消費者提供更優(yōu)質(zhì)、更可靠的產(chǎn)品。