近日，合肥市城鄉(xiāng)建設(shè)局正式公布智能建造試點工程項目實施評價結(jié)果及智能建造技術(shù)應(yīng)用典型案例名單。安徽建工集團共有9個項目獲星級認定，其中3個項目同時入選典型案例，在智能建造領(lǐng)域再次交出亮眼答卷。

此次安徽建工集團入選合肥市智能建造技術(shù)應(yīng)用典型案例的3個項目，覆蓋交通樞紐、產(chǎn)業(yè)園區(qū)等領(lǐng)域，各有側(cè)重、各具特色，充分展現(xiàn)了安徽建工集團在智能建造技術(shù)研發(fā)與實踐應(yīng)用上的深厚積累。

建工路橋承建的合肥新橋機場S1線合肥西站樞紐先行段工程。

合肥新橋機場S1線合肥西站樞紐先行段工程采用智能凍結(jié)加固技術(shù)，精準調(diào)控鹽水溫度、動態(tài)監(jiān)測凍結(jié)全過程，可快速形成滿足設(shè)計要求的凍結(jié)帷幕，解決了粉土、粉砂地層易涌水涌砂的難題。相比傳統(tǒng)工法，智能凍結(jié)系統(tǒng)不僅保障了南淝河及地下管線安全，而且確保了聯(lián)絡(luò)通道開挖及結(jié)構(gòu)澆筑的安全穩(wěn)定，鹽水溫度能夠精準控制在-28℃以下，凍結(jié)效率提升30%，工期縮短15天，同時減少施工噪音和揚塵污染，實現(xiàn)安全、高效、綠色施工。

建工路橋承建的合肥新橋國際機場綜合交通中心(含軌道引入)及配套工程項目。

合肥新橋國際機場綜合交通中心(含軌道引入)及配套工程項目針對旅客過夜用房緊鄰高鐵、上跨地鐵的振動難題，創(chuàng)新應(yīng)用BIM技術(shù)完成安徽省首個3Hz鋼彈簧隔振層深化設(shè)計與安裝模擬，提前規(guī)避30余處預(yù)埋構(gòu)件碰撞，提高了安裝精度。該做法有效破解了振動噪聲干擾，保障旅客住宿舒適度，為同類交通樞紐隔振工程提供了參考。

作為合肥市首個“工業(yè)上樓”項目，合肥經(jīng)開區(qū)云海路產(chǎn)業(yè)園及基礎(chǔ)設(shè)施配套項目集成全裝配式結(jié)構(gòu)體系、BIM+智慧工地數(shù)字化管控、Smart-PC智能工廠管理系統(tǒng)及機器人智能施工等多項創(chuàng)新技術(shù)，實現(xiàn)工期節(jié)約25%，為同類工業(yè)上樓項目的快速建造、數(shù)字化運營管理提供了優(yōu)質(zhì)示范樣本與可借鑒實踐經(jīng)驗。

近年來，安徽建工集團深耕智能建造與綠色建造領(lǐng)域，此次9個項目獲星級認定、3個項目入選典型案例，是集團持續(xù)推進數(shù)字化轉(zhuǎn)型、強化技術(shù)創(chuàng)新的生動實踐。未來，安徽建工集團將繼續(xù)依托技術(shù)優(yōu)勢與產(chǎn)業(yè)布局，深化智能建造技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用，為合肥智能建造試點城市建設(shè)、推動安徽省建筑業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻更多力量。(文軒 文/圖)