4月15日零時(shí)起

國鐵廣州局將實(shí)施

2026年第二季度旅客列車運(yùn)行圖

本次調(diào)圖深化“雙線聯(lián)動(dòng)、功能互補(bǔ)”運(yùn)輸策略

對(duì)江湛線與廣湛高鐵、海南環(huán)島高鐵

實(shí)施針對(duì)性優(yōu)化

調(diào)整后，廣州南往江湛線方向開行列車達(dá)114列，同比增加14列，有效縮短列車開行間隔，沿線湛江、陽江、江門等城市的短途通勤效率大幅提升，與廣湛高鐵的長途快速運(yùn)輸形成互補(bǔ)，全力滿足大灣區(qū)西翼旅客出行需求。

湛江西站在提升旅客列車開行規(guī)模的同時(shí)，優(yōu)化普速線路。3月14日至6月30日期間，哈爾濱～海口Z111/2次列車調(diào)整運(yùn)行徑路，由原深湛線改經(jīng)廣茂線運(yùn)行，新增肇慶站辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)。這一調(diào)整主要為后續(xù)的合湛線和湛海線接入湛江西站做準(zhǔn)備，屆時(shí)湛江西站第6股道將進(jìn)行封鎖施工。

湛江北站第二季度列車運(yùn)行圖開行列車67對(duì)，其中日常開行49對(duì)（含周末線3對(duì)），高峰線開行17對(duì)，動(dòng)檢車1對(duì)，形成更加密集、高效的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。始發(fā)列車覆蓋廣州、深圳、上海、武漢、長沙等重點(diǎn)城市。

江湛線與廣湛高鐵形成“高低搭配”的運(yùn)力格局

廣湛高鐵主打快速直達(dá)

最快1小時(shí)30分鐘

江湛線主打惠民便捷

發(fā)車間隔更密

粵西旅客出行選擇更加多元

趕時(shí)間坐廣湛高鐵

求實(shí)惠坐江湛線

海南環(huán)島高鐵在保持開行規(guī)律基礎(chǔ)上提質(zhì)增效，高峰時(shí)段東段每隔20分鐘開行一列，西段每隔40分鐘開行一列，湛江旅客到海南度假、出行，可享受更高效的島內(nèi)高鐵出行服務(wù)。

本次調(diào)圖將粵東地區(qū)線路互聯(lián)互通作為重點(diǎn)

首次大規(guī)模開行廣深至粵東環(huán)線列車

新增經(jīng)由廣深港高鐵、杭深線、

廣深線等線路運(yùn)行的環(huán)線列車

構(gòu)建起粵東全域環(huán)形交通通道

來源：湛江云媒

文字： 記者許翠燕 通訊員劉小雷

編輯：陳酩夫

審核：林小軍 莫松萌