當(dāng)國內(nèi)智駕在狂飆數(shù)年之后，即將迎來更加嚴(yán)格的監(jiān)管，將需要增加一系列監(jiān)管設(shè)備，此舉可能導(dǎo)致低成本智駕失去市場(chǎng)，一部分消費(fèi)者也可能因此不再嘗試使用智駕，這將深刻影響國內(nèi)的智駕市場(chǎng)。

據(jù)悉2025年推出的《智能網(wǎng)聯(lián)汽車組合駕駛輔助系統(tǒng)安全要求》征求意見稿（以下稱：《要求》）要求智駕運(yùn)行中，系統(tǒng)必須持續(xù)監(jiān)測(cè)駕駛員的狀態(tài)，對(duì)于駕駛員的手是否在方向盤上，眼睛是否關(guān)注道路狀況，這意味著將需要部署一套監(jiān)控系統(tǒng)時(shí)刻監(jiān)測(cè)駕駛員。

此舉的影響將導(dǎo)致那些低階智駕將退出市場(chǎng)，當(dāng)前智駕在中國新能源汽車市場(chǎng)的普及率極高，基本上有八成左右的新能源汽車在出廠時(shí)就已經(jīng)附帶，原因正是其中不少低價(jià)車型搭載的是低成本的智駕，據(jù)稱成本最低的智駕只有幾百元，而這類智駕的技術(shù)水平可想而知！

對(duì)于中國市場(chǎng)的電車消費(fèi)者來說，他們?cè)敢鈬L試智駕，主要還是因?yàn)閮r(jià)格足夠低，然而一旦增加一套針對(duì)司機(jī)的監(jiān)控系統(tǒng)，那就意味著搭載智駕的電車價(jià)格會(huì)上漲一大截；同時(shí)因?yàn)樯狭诉@一套監(jiān)控系統(tǒng)，車企為了避免自身責(zé)任也不會(huì)再上成本過低、技術(shù)水平低下的智駕，智駕普及率會(huì)大幅下降。

中國市場(chǎng)的智駕市場(chǎng)可能因此發(fā)生重大變化，而中國市場(chǎng)恰恰是全球普及電車最快、普及智駕最快的市場(chǎng)，智駕在中國市場(chǎng)受挫代表著智駕在全球市場(chǎng)遭受重大挫折，尤其是如今隨著電車在美國市場(chǎng)的衰敗，智駕已基本在美國市場(chǎng)終結(jié)的情況下，中國市場(chǎng)基本已是全球智駕的最關(guān)鍵市場(chǎng)。

據(jù)悉在過去十多年來，在美國電車的努力下，美國個(gè)人用戶市場(chǎng)訂購智駕占這家美國電車車主的比例只有三成左右，而使用了智駕的車主占美國市場(chǎng)的車主比例更可能低至2%以下。

如此極低的比例，在于電車在美國市場(chǎng)的占比真的很低，2025年Q3美國市場(chǎng)的電車滲透率也不過是7.8%，隨著美國取消7500美元的電車補(bǔ)貼，美國市場(chǎng)的電車銷量正在急劇下滑，今年一季度預(yù)估電車滲透率將跌穿6%，可見下跌速度之猛。

隨著美國市場(chǎng)的電車銷量急劇下跌，智駕在美國市場(chǎng)的前景更加渺茫；事實(shí)上此前美國市場(chǎng)發(fā)展多年，消費(fèi)者對(duì)智駕的認(rèn)可度一直不高，此前的調(diào)查顯示美國消費(fèi)者對(duì)智駕的信任度低至13%，而不信任的比例則高達(dá)六成，這是導(dǎo)致智駕在美國市場(chǎng)發(fā)展不順的原因。

隨著電車行業(yè)在美國市場(chǎng)的衰敗，智駕在美國市場(chǎng)必然迅速歸零，如此情況下智駕在中國市場(chǎng)的發(fā)展就非常關(guān)鍵，然而隨著智駕法規(guī)的完善，智駕在中國市場(chǎng)的普及率也將迅速下降。

事實(shí)上有分析指出，中國市場(chǎng)需要付費(fèi)訂購的智駕，消費(fèi)者付錢訂購的比例遠(yuǎn)低于搭載智駕的車輛比例，分析指出2025年中國市場(chǎng)付費(fèi)訂購智駕的用戶比例低至25%以下，可以看出智駕在中國新能源汽車市場(chǎng)的普及率高達(dá)八成的原因主要還是因?yàn)榇蟊壤拿赓M(fèi)智駕存在，然而法規(guī)的完善導(dǎo)致智駕的成本大幅上漲，未來免費(fèi)智駕必將大幅度下降，智駕的普及率也將迅速下降！