車東西（公眾號：chedongxi）
作者 ｜ 郭月
編輯 ｜ 志豪

全球銷量下滑，中國市場降幅顯著，大眾汽車集團坐不住了。

車東西4月14日消息，當?shù)貢r間4月13日，大眾汽車集團發(fā)布了2026年第一季度交付數(shù)據(jù)：今年第一季度，大眾汽車集團全球交付量為204.89萬輛，同比下滑4%，相比去年同期少賣8.47萬輛。

同期集團各區(qū)域市場表現(xiàn)分化：歐洲和南美市場銷售穩(wěn)健，而中國市場則持續(xù)承壓——一季度僅交付54.87萬輛，比去年同期少賣了9.54萬輛，同比大幅下滑14.8%，成為集團同期跌幅最大的區(qū)域市場。

值得注意的是，2025年全年，大眾汽車集團在中國市場的銷量為292.81萬輛，已同比下滑9.5%，從去年到今年一季度，下滑趨勢仍在延續(xù)。

▲大眾汽車集團2025年在華銷量下滑9.5%

面對當前銷售承壓的現(xiàn)狀，據(jù)外媒electrek報道，大眾汽車乘用車品牌CEO施文韜（Thomas Sch?fer）在近期的一次媒體活動中承認，“我很清楚我們實際上正在失去核心”。

他補充說，現(xiàn)有電動車陣容中包括ID.3（參數(shù)丨圖片）和ID.4，已經(jīng)失去了那種獨特的“大眾感覺”，從命名到外觀和內(nèi)飾設計都不是真正的大眾。

為了扭轉局面，大眾汽車集團已啟動史上最大規(guī)模的產(chǎn)品攻勢之一：今年將在中國推出13款新能源車型，平均每兩周就推出一款新車。

其中大眾汽車首款基于800伏架構打造的全尺寸純電SUV ID. 與眾08已于3月26日開啟預售，預售價為23.99萬元至29.99萬元，計劃于4月16日正式上市。

▲ID. 與眾08、ID. ERA 9X和ID. AURA T6亮相大眾品牌之夜

大眾汽車首款全尺寸增程式SUV ID. ERA 9X已于3月30日開啟預售，預售價為32.98萬元至37.98萬元，計劃于4月25日正式上市。

一汽-大眾全新ID. AURA T6將在2026年北京車展上首次公開亮相。

在多款新車的加持下，大眾汽車集團正重新排兵布陣，試圖改變現(xiàn)狀。

一、一季度全球銷量下滑4% 在華少賣近10萬輛

根據(jù)大眾汽車集團公布的數(shù)據(jù)，2026年第一季度，大眾汽車集團全球交付204.89萬輛，較2025年同期的213.36萬輛同比下滑4%。

雖然如此，大眾汽車集團官方強調(diào)，在全球車市整體下行的大背景下，該集團全球市場份額基本保持穩(wěn)定，展現(xiàn)出一定的抗壓韌性。

從各品牌交付情況來看，大眾汽車集團核心品牌板塊今年一季度交付155.44萬輛，同比下滑2.9%，其中大眾乘用車交付104.83萬輛，同比下滑7.6%。

▲大眾汽車集團一季度各品牌銷售情況

奧迪交付36.01萬輛，同比下滑6.1%，賓利和蘭博基尼分別交付2200輛、2600輛，同比下滑9.9%、11.7%。

斯柯達成為今年一季度大眾汽車集團旗下為數(shù)不多銷售表現(xiàn)亮眼的品牌——銷量同比增長14%，達到27.19萬輛。

此外，大眾汽車集團一季度區(qū)域銷售表現(xiàn)更是呈現(xiàn)冰火兩重天：歐洲市場交付98.38萬輛，同比增長4.7%；南美市場增長7%，達14.79萬輛，北美市場或受關稅政策影響，銷量下跌13.3%至20.55萬輛。

▲大眾汽車集團一季度各區(qū)域銷售情況

在中國市場，大眾汽車集團一季度僅賣出54.87萬輛，同比大跌14.8%，少賣9.54萬輛。而2025年全年，大眾汽車集團在中國的銷量已同比下滑9.5%至292.81萬輛。

銷量連續(xù)下滑，讓這家曾經(jīng)稱霸中國車市的跨國車企集團巨頭倍感壓力。

不過據(jù)相關報道，官方指出，雖然其在中國市場交付量呈現(xiàn)下滑14.8%，但集團在華整體汽車市場份額由12.3%升至12.7%，實現(xiàn)小幅提升。

二、平均兩周一款新車！產(chǎn)品攻勢極猛

在全球銷量表現(xiàn)承壓，特別是中國市場銷量連續(xù)下滑的背景下，大眾汽車集團已經(jīng)加快動作，史上最大規(guī)模的產(chǎn)品攻勢已經(jīng)拉開帷幕。

在4月8日舉行的品牌之夜活動上，大眾汽車乘用車品牌CEO施文韜（Thomas Sch?fer）表示：“我們正在推進品牌史上全球規(guī)模最大的產(chǎn)品攻勢之一?！?/p>

▲大眾汽車乘用車品牌CEO施文韜

按照官方規(guī)劃，2026年大眾汽車集團將在中國市場推出13款新能源車型，涵蓋純電、插混以及增程產(chǎn)品；到2027年，新能源車型占比將超過產(chǎn)品組合的一半；到2029年，將推出超過30款全新的新能源車型。

大眾汽車集團（中國）董事長兼首席執(zhí)行官貝瑞德還宣告：“今年，我們平均每兩周就會有一款新車走向市場。本屆北京車展，我們將通過一系列重磅成果的交付，集中展現(xiàn)集團戰(zhàn)略轉型的堅定決心與強大執(zhí)行力，請大家共同見證‘大眾時刻’?！?/p>

今年13款新能源車型的具體落地，由三家合資企業(yè)分工推進。

其中大眾安徽聚焦年輕用戶，推出純電ID. 與眾品類，2026年將推出3款ID.與眾系列純電車型。

▲ID. 與眾08車型

上汽大眾年內(nèi)計劃推出6款新能源車型，涵蓋插混、增程、純電產(chǎn)品，而一汽-大眾2026年將推出四款新能源車型，其中兩款來自ID. AURA序列。

▲ID. ERA 9X

結語：大眾汽車集團加快轉型

總體而言，2026年一季度的銷量數(shù)據(jù)既展現(xiàn)了大眾汽車集團在歐洲市場的增長韌性，在歐洲的根基依然穩(wěn)固，同時也反映出了在中國和北美市場面臨的嚴峻考驗。

從集團動作來看，其改革的決心還是有的，平均每兩周一款新車的“閃電戰(zhàn)”能否扭轉銷售頹勢？其后續(xù)效果仍有待市場驗證。