你敢信嗎？2026年4月13日北京這場(chǎng)經(jīng)貿(mào)活動(dòng)，直接把中阿合作推到了全新高度。一天之內(nèi)簽完24項(xiàng)合作文件不說，還同步曝出了一組里程碑式的數(shù)據(jù)，直接打破了不少人對(duì)中阿貿(mào)易的固有印象。

很多人一提到中阿貿(mào)易，第一反應(yīng)就是石油往來，這次的消息完全跳出了這個(gè)刻板認(rèn)知。2025年中阿非石油貿(mào)易額已經(jīng)達(dá)到1115億美元，同比增長(zhǎng)24.5%，這是該數(shù)值第一次突破一千億美元大關(guān)。這份成績(jī)，是兩邊擺脫石油依賴實(shí)打?qū)嶊J出來的。

現(xiàn)在中國(guó)長(zhǎng)期穩(wěn)居阿聯(lián)酋最大貿(mào)易伙伴的位置，占阿聯(lián)酋非石油貿(mào)易總額的11%左右，同時(shí)還是阿聯(lián)酋進(jìn)口來源國(guó)的第一名。反過來，阿聯(lián)酋也是中國(guó)在中東和非洲地區(qū)最重要的貿(mào)易伙伴，占中國(guó)和該地區(qū)非石油貿(mào)易總額的兩成以上，更是阿拉伯世界里中國(guó)最大的非石油商品貿(mào)易伙伴。

兩邊的配合真的是天作之合，中國(guó)有全球最龐大完整的制造業(yè)體系，阿聯(lián)酋有中東核心樞紐的天生區(qū)位優(yōu)勢(shì)，湊在一起就形成了互為支撐、誰也替代不了的經(jīng)貿(mào)關(guān)系。這種增長(zhǎng)也不是一年兩年的突飛猛進(jìn)，中阿整體貿(mào)易額從2004年的367億美元漲到2024年的4074億美元，二十年漲了超過十倍。

現(xiàn)在阿拉伯國(guó)家都在加速擺脫對(duì)石油經(jīng)濟(jì)的單一依賴，中國(guó)連續(xù)多年穩(wěn)坐阿拉伯國(guó)家第一大貿(mào)易伙伴的位置，這本來就是轉(zhuǎn)型大背景下的結(jié)構(gòu)性變化，不是偶然的風(fēng)口。這次簽的24份諒解備忘錄，覆蓋了九大領(lǐng)域，從能源到科技，從農(nóng)業(yè)到金融，范圍廣深度夠，說它是中阿未來十年產(chǎn)業(yè)合作的路線圖一點(diǎn)都不夸張。

中阿現(xiàn)在不光做商品買賣，已經(jīng)從項(xiàng)目對(duì)接升級(jí)成了產(chǎn)業(yè)層面的深度協(xié)同，很多大項(xiàng)目早就落到實(shí)處了。就在這次推介會(huì)之前，中國(guó)電建已經(jīng)拿下了阿聯(lián)酋阿布扎比2.1GW光伏加7.75GWh儲(chǔ)能的EPC合同，總投資超過139億元人民幣。中國(guó)光伏企業(yè)愛旭科技，這次還提出要聯(lián)手打造全球領(lǐng)先的綠色電力系統(tǒng)，全用咱們的高效光伏組件和儲(chǔ)能技術(shù)。

自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的布局更讓人驚喜，國(guó)內(nèi)的自動(dòng)駕駛企業(yè)最近都扎堆往阿聯(lián)酋落地。文遠(yuǎn)知行和Uber合作，已經(jīng)在阿布扎比啟動(dòng)了純無人Robotaxi的商業(yè)服務(wù)，蘿卜快跑也在亞斯島開了全無人駕駛的商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。從光伏儲(chǔ)能到無人駕駛，從農(nóng)業(yè)科技到數(shù)字金融，這24份協(xié)議背后全是實(shí)打?qū)嵧七M(jìn)的項(xiàng)目，不是空畫餅。

數(shù)字金融這塊的布局也很有遠(yuǎn)見，這次推介會(huì)上，阿聯(lián)酋金融科技企業(yè)Klickl和阿布扎比全球市場(chǎng)簽了戰(zhàn)略合作，盯著的就是數(shù)字金融基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、跨境支付和數(shù)字資產(chǎn)合規(guī)服務(wù)。現(xiàn)在中阿貿(mào)易盤子越做越大，跨境支付夠不夠快，資金流動(dòng)順不順暢，金融服務(wù)能不能跟上，才是支撐接下來合作升級(jí)的關(guān)鍵。

現(xiàn)在國(guó)際貿(mào)易到處都是不確定性，中阿這次合作放出來的穩(wěn)定信號(hào)，真的格外珍貴。阿聯(lián)酋阿提哈德航空貨運(yùn)總裁當(dāng)場(chǎng)就說，中國(guó)是一個(gè)“充滿確定性和可預(yù)期”的市場(chǎng)，阿方就是想加強(qiáng)和中國(guó)的物流聯(lián)系，多攢點(diǎn)確定性?，F(xiàn)在阿聯(lián)酋的華人關(guān)聯(lián)貿(mào)易牌照已經(jīng)差不多有1.7萬張，越來越多中國(guó)企業(yè)都跑去中東布局。

不少中國(guó)品牌早就闖出了一片天，追覓科技的掃地機(jī)在阿聯(lián)酋市場(chǎng)占有率快到50%，諾科達(dá)智駕也拿到了當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的機(jī)器人和無人駕駛技術(shù)合作訂單。大家都靠著技術(shù)創(chuàng)新、供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)還有本地化服務(wù)，在當(dāng)?shù)卦€(wěn)了腳跟。從宏觀政策到商家的微觀實(shí)踐，從千億級(jí)的貿(mào)易數(shù)字到一個(gè)個(gè)企業(yè)的真實(shí)故事，所有線索都指向同一個(gè)方向。

中阿這場(chǎng)雙向奔赴真不是一時(shí)的熱度，是基于兩國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)高度互補(bǔ)、發(fā)展戰(zhàn)略深度契合的長(zhǎng)期選擇?；仡^看中阿關(guān)系的發(fā)展脈絡(luò)，1984年建交，2012年建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，2018年升級(jí)為全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，每一次關(guān)系升級(jí)，都伴隨著經(jīng)貿(mào)體量的跨越式增長(zhǎng)。

這次24項(xiàng)協(xié)議簽署、千億美元非石油貿(mào)易突破，不過是這條上升曲線上的一個(gè)新刻度而已?，F(xiàn)在世界格局加速變化，全球供應(yīng)鏈都面臨重構(gòu)的壓力，中阿這種建立在共同利益之上，還覆蓋了能源轉(zhuǎn)型和科技創(chuàng)新兩大時(shí)代命題的深度合作，真的給不確定的世界，提供了一份值得參考的穩(wěn)定答案。

參考資料：新華網(wǎng) 《中阿簽署二十四項(xiàng)合作協(xié)議 雙邊非石油貿(mào)易首破千億美元》