2015年，貴州一男子發(fā)明了一架蜻蜓飛機(jī)，這款飛機(jī)利用機(jī)翼的撲動(dòng)獲得動(dòng)力，外形炫酷造型獨(dú)特，極具未來(lái)科技感，那么他究竟是怎么做到的呢？

來(lái)自貴州省順平市平壩縣城南村的黃國(guó)峻，本是一位地地道道的農(nóng)民，作為一個(gè)大山里走出來(lái)的發(fā)明家，老黃的前半生可謂時(shí)運(yùn)不濟(jì)、命途多舛。

小時(shí)候的老黃就表現(xiàn)得聰明好學(xué)，對(duì)任何事物都充滿(mǎn)了求知欲，一些連老師都無(wú)法解決的問(wèn)題，經(jīng)過(guò)老黃的刻苦思索后，都能找到答案，以這樣的天賦和努力，將來(lái)必定能成為一位杰出的科學(xué)家。

奈何家境貧寒，走投無(wú)路的老黃初中沒(méi)上完就輟學(xué)了，早早承擔(dān)起了養(yǎng)家糊口的重任。

可老黃并不想這樣稀里糊涂的過(guò)一輩子，直到一次偶然的機(jī)會(huì)，老黃在電視中看到國(guó)外的發(fā)明家正在進(jìn)行新型飛行器的研究，不過(guò)多次試飛均以失敗告終。

老黃精神為之一陣，突然萌發(fā)了造飛機(jī)的念頭，秉承著為國(guó)家做貢獻(xiàn)的信念，老黃激動(dòng)地將這一想法告訴了家人，不料卻被妻子當(dāng)場(chǎng)潑了盆冷水，可老黃卻不管這些，但凡他決定的事，那是八頭牛也拉不回來(lái)。

在隨后的日子，老黃整天都埋頭在書(shū)屋里，什么機(jī)械工程原理、材料力學(xué)、流體力學(xué)、空氣動(dòng)力學(xué)，凡是涉及到飛機(jī)制造的書(shū)籍，無(wú)論多么晦澀難懂，老黃都會(huì)看個(gè)遍。

那段時(shí)間，不管是吃飯、睡覺(jué)，還是走路看書(shū)，老黃心里只有一件事，那就是造飛機(jī)，甚至有時(shí)候連做夢(mèng)都能夢(mèng)到自己的飛機(jī)飛上了天。

在眾人眼里，老黃無(wú)疑是一個(gè)十足的“瘋子”，然而就是這樣一個(gè)“瘋子”，一個(gè)月后將飛機(jī)的設(shè)計(jì)圖紙擺在眾人面前時(shí)，眾人都驚呆了。

后來(lái)，經(jīng)過(guò)不懈的努力，一架用廢銅爛鐵打造出的蜻蜓飛機(jī)模型終于問(wèn)世了，這架飛機(jī)外形炫酷、造型獨(dú)特，極具未來(lái)科技感，與傳統(tǒng)飛機(jī)不同的是，它通過(guò)機(jī)身翅膀的高頻震動(dòng)產(chǎn)生升力，一旦得到普及，或?qū)㈩嵏矀鹘y(tǒng)飛行模式。

縱觀(guān)當(dāng)今世界，能研發(fā)出蜻蜓飛機(jī)的寥寥無(wú)幾，由于沒(méi)有先例可循，老黃只能逮些蜻蜓進(jìn)行研究，那段時(shí)間無(wú)論白天黑夜，田間地頭總能看到老黃的身影。

研究蜻蜓的飛行模式，表面上看并不是什么難事，但要想真正弄懂卻是困難重重，如蜻蜓翅膀的振頻、振幅、長(zhǎng)寬比以及身體構(gòu)造等，拿老黃的話(huà)來(lái)說(shuō)，就是對(duì)蜻蜓的每一根毫毛都不能放過(guò)。

就這樣，歷經(jīng)幾年的嘔心瀝血后，老黃的飛機(jī)模型終于設(shè)計(jì)好了，然而這還只是第一步，接下來(lái)就是對(duì)飛機(jī)的制造組裝了。

他先是花錢(qián)買(mǎi)來(lái)了制造飛機(jī)所需的鋼材和引擎，僅僅這些幾乎就花光了家里的所有積蓄，為了節(jié)省開(kāi)支，他連褲子都是撿別人不要的，十里八寸村的人知道后都笑話(huà)老黃是個(gè)傻子，妻子見(jiàn)狀也覺(jué)得老黃不務(wù)正業(yè)，為此兩人沒(méi)少發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)。

可是，看在丈夫如此執(zhí)著的份上，最終妻子還是選擇了妥協(xié)，自此一家人的經(jīng)濟(jì)支出全靠妻子給別人打雜維持，老黃自覺(jué)心中愧對(duì)妻子，反而對(duì)飛機(jī)的研發(fā)更加賣(mài)力了。

工作之余，為了補(bǔ)貼家用，他還研發(fā)了一款節(jié)能散熱爐，一經(jīng)投入市場(chǎng)便受到廣大客戶(hù)的青睞，靠著節(jié)能爐的大賣(mài)，老黃每年可獲得10萬(wàn)元的收入。

有了收入來(lái)源，接下來(lái)的制造過(guò)程就順利了許多，不久后一架長(zhǎng)相奇特的飛機(jī)終于誕生了，當(dāng)飛機(jī)駛出村口的那一刻，每個(gè)人都以一種不可思議的目光看著這一切，沒(méi)想到老黃真的做到了。

為了檢驗(yàn)數(shù)十年的研究成果，老黃操控著飛機(jī)起飛了，只見(jiàn)在八只翅膀的震動(dòng)下，飛機(jī)開(kāi)始緩緩向前前進(jìn)，隨著翅膀震動(dòng)的越來(lái)越快，飛機(jī)逐漸開(kāi)始脫離地面，宛如一只振翅低飛的蜻蜓，又如一只極速俯沖的雄鷹，讓人看得熱血沸騰，人群中頓時(shí)響起了一片掌聲。

與傳統(tǒng)飛機(jī)相比，蜻蜓飛機(jī)通過(guò)機(jī)翼拍打空氣，產(chǎn)生反作用力和前行力，因而在無(wú)需跑道的情況下，也可以實(shí)現(xiàn)垂直起落，適應(yīng)于山地、湖泊、草原等特殊環(huán)境的起飛。

其次是蜻蜓飛機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)動(dòng)力系統(tǒng)和控制系統(tǒng)為一體，在降低飛機(jī)制造成本的同時(shí)，還能提高機(jī)械效率。

最后，作為一款仿生飛機(jī)，蜻蜓飛機(jī)的用途也相當(dāng)廣泛，如應(yīng)用于旅游觀(guān)光領(lǐng)域，可用作航拍、飛行道具等，應(yīng)用于軍事領(lǐng)域則可以進(jìn)行信息偵察等。

雖然老黃的蜻蜓飛機(jī)在制造工藝和技術(shù)上還有很大的不足，再加上翅膀振動(dòng)越快，機(jī)翼對(duì)材料要求越高，目前要做到載人飛行恐怕還有一定難度。

但反過(guò)來(lái)想，如果將輕型飛機(jī)往微型方向發(fā)展，未來(lái)未必沒(méi)有發(fā)展空間，可以說(shuō)老黃的發(fā)明在一定程度上，為后人的研究提供了一種思路。

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