不少散戶(hù)買(mǎi)股票都有過(guò)類(lèi)似經(jīng)歷：看著行情向好果斷入場(chǎng)，股價(jià)回調(diào)時(shí)以為是短暫調(diào)整，不斷加倉(cāng)補(bǔ)倉(cāng)，最后直接補(bǔ)成重倉(cāng)，結(jié)果股價(jià)一路走低，想脫身都難。山子高科近期的走勢(shì)，讓大量投資者陷入了這樣的困境。

這只股票堪稱(chēng)“改名老手”，上市之初名為蘭光科技，期間多次被ST，后來(lái)更名銀億股份，近兩年才定為山子高科，上市26年里先后7次被ST，主營(yíng)業(yè)務(wù)為汽車(chē)零部件。

2025年2月，該股股價(jià)跌至1.64元的低點(diǎn)，到8月因公司與汽車(chē)整車(chē)企業(yè)重整、拿下整車(chē)相關(guān)資質(zhì)與資產(chǎn)，股價(jià)一路沖高至4.99元。經(jīng)過(guò)短暫回調(diào)后，借著債務(wù)重組、業(yè)績(jī)扭虧，再疊加先進(jìn)封裝、機(jī)器人減速器等熱門(mén)概念，今年1月股價(jià)攀升至5.67元，創(chuàng)下8年新高。

可高位入場(chǎng)的投資者，如今都成了“接盤(pán)者”。該股已經(jīng)連續(xù)回落4個(gè)月，當(dāng)前股價(jià)3.84元，較高點(diǎn)跌幅達(dá)32.5%。

有位投資者在股價(jià)回調(diào)至5元左右時(shí)進(jìn)場(chǎng)，之后越跌越補(bǔ)，最終滿(mǎn)倉(cāng)被套，持倉(cāng)虧損27.02%，累計(jì)虧掉57.21萬(wàn)元。原本沖著重組利好和熱門(mén)概念入場(chǎng)，如今信心幾乎被磨沒(méi)。

值得注意的是，山子高科上市后多次送轉(zhuǎn)股本，總股本擴(kuò)張至99.97億股，變成了低價(jià)股，可后復(fù)權(quán)價(jià)仍有28.83元，實(shí)際估值并不低。目前公司股東數(shù)達(dá)68.21萬(wàn)戶(hù)，同比減少7.22%，陰跌行情下已有部分投資者割肉離場(chǎng)；對(duì)比2025年3月僅31.89萬(wàn)戶(hù)的股東數(shù)，一年時(shí)間暴漲122%，可見(jiàn)上漲期吸引了大量散戶(hù)跟風(fēng)。

如今這位虧損57萬(wàn)的投資者，早已不奢求盈利，只盼著能回本。但股價(jià)較高點(diǎn)大跌超三成，短期回本難度極大，加上近期股價(jià)高開(kāi)低走、走勢(shì)偏弱，后續(xù)仍有調(diào)整風(fēng)險(xiǎn)，回本之路格外艱難。