來源：蓋世汽車社區(qū)

4月16日，蓋世汽車將攜聚焦乘用車多系統(tǒng)低功耗電氣技術(shù)領(lǐng)域的優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商，具體涵蓋電池、輔助駕駛、智能座艙、低壓電氣等細(xì)分領(lǐng)域，走進(jìn)江汽集團(tuán)技術(shù)中心，與江汽集團(tuán)的研發(fā)及采購團(tuán)隊(duì)開展深度技術(shù)交流。此次交流活動的背后，是江汽集團(tuán)對技術(shù)深耕與體系能力的持續(xù)鍛造。

作為中國汽車工業(yè)的開拓者之一，江汽集團(tuán)始建于1964年。經(jīng)過六十余年發(fā)展，江汽集團(tuán)已擁有重、中、輕、微型卡車、多功能商用車、MPV、SUV、轎車、客車等主導(dǎo)產(chǎn)品，并形成了涵蓋傳統(tǒng)與新能源動力整車、核心零部件、汽車出行、汽車服務(wù)在內(nèi)的四大核心業(yè)務(wù)板塊。

圖片來源：江汽集團(tuán)

當(dāng)前，汽車行業(yè)正處于多技術(shù)變革與多產(chǎn)業(yè)融合的關(guān)鍵階段，電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化深度交織，產(chǎn)業(yè)格局也隨之迎來調(diào)整。在這樣的行業(yè)背景下，江汽集團(tuán)憑借深厚的研發(fā)積淀，加速推進(jìn)高端化、新能源轉(zhuǎn)型進(jìn)程，同時(shí)積極搭建多方合作橋梁，為自身發(fā)展注入新動能。一方面，集團(tuán)不斷優(yōu)化戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)合作布局，加快與寧德時(shí)代、科大訊飛等企業(yè)的生態(tài)融合步伐，為產(chǎn)業(yè)協(xié)同與智能發(fā)展提供有力支撐；另一方面，集團(tuán)持續(xù)深化與大眾集團(tuán)的戰(zhàn)略合作，同時(shí)積極拓展與蔚來汽車的合作新路徑。

在眾多合作項(xiàng)目中，江汽集團(tuán)與華為的聯(lián)手尤為值得關(guān)注，其合作成果頗具行業(yè)代表性。2024年11月，雙方深度合作的超豪華平臺首款產(chǎn)品——尊界S800正式亮相。

繼2024年亮相后，尊界S800于2025年5月上市，共推出四個(gè)版本，起售價(jià)為70.8萬元。據(jù)悉，該車上市后迅速獲得市場青睞。官方數(shù)據(jù)顯示，尊界S800上市1小時(shí)大定數(shù)量便突破千臺，24小時(shí)達(dá)1600臺，72小時(shí)突破2600臺。最新數(shù)據(jù)顯示，尊界S800上市9個(gè)月累計(jì)交付量突破15,000臺，連續(xù)5個(gè)月穩(wěn)居百萬級豪車銷量冠軍，創(chuàng)造國內(nèi)自主超豪華車銷售的新紀(jì)錄。

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尊界S800在超豪華市場的成功，離不開技術(shù)的賦能。其星閃設(shè)備互聯(lián)中繼功耗達(dá)行業(yè)超低水平，成為低功耗電氣技術(shù)標(biāo)桿，為產(chǎn)品競爭力奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

在現(xiàn)有技術(shù)積累的基礎(chǔ)上，江汽集團(tuán)并未停下創(chuàng)新腳步，而是進(jìn)一步聚焦高壓、發(fā)動機(jī)工況、智能駕駛等關(guān)鍵領(lǐng)域的低功耗電氣技術(shù)突破。與此同時(shí)，集團(tuán)在低壓電氣、智能座艙、外飾燈光等多個(gè)板塊也明確了低功耗升級需求，逐步形成了全面覆蓋乘用車核心電氣系統(tǒng)的技術(shù)升級布局。

基于上述需求，蓋世汽車將于4月16日搭建專業(yè)化、精細(xì)化技術(shù)展示與交流平臺，聚焦尊界車型優(yōu)化及在研中高端車型落地，鏈接優(yōu)質(zhì)零部件企業(yè)和江汽集團(tuán)研發(fā)、采購部門開展精準(zhǔn)技術(shù)對接。