4月中旬

泰國、馬來西亞等東南亞國家

榴蓮迎來集中上市期

依托中老鐵路高效便捷的運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)

中國消費(fèi)者得以快速品嘗到

來自東南亞的水果

26小時(shí)到昆明、48小時(shí)到全國

中老鐵路“加班”運(yùn)榴蓮

清晨8點(diǎn)，一列滿載泰國榴蓮的中老鐵路“瀾湄快線”班列，經(jīng)過26個(gè)小時(shí)的運(yùn)行后，準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)昆明。

這批榴蓮除一部分供應(yīng)云南本地市場(chǎng)外，大部分將通過鐵路與公路的無縫銜接，在48小時(shí)內(nèi)迅速送達(dá)成都、廣州、上海、鄭州、沈陽等全國30多個(gè)城市。

在昆明王家營(yíng)西站附近的物流基地，榴蓮驗(yàn)果師們正憑借嗅覺、視覺和觸覺，對(duì)每一顆榴蓮進(jìn)行細(xì)致查驗(yàn)，精準(zhǔn)判斷其品質(zhì)和成熟度，確保最優(yōu)質(zhì)的榴蓮能夠進(jìn)入市場(chǎng)，送到消費(fèi)者手中。

為應(yīng)對(duì)榴蓮?fù)镜拇笈窟\(yùn)輸需求，鐵路部門將中老鐵路“瀾湄快線”國際冷鏈班列的開行頻次從日常的每天2列增開至旺季的每天6列左右。

“班列到達(dá)后，嚴(yán)格執(zhí)行90分鐘內(nèi)完成車輛送卸、集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。”國鐵昆明局王家營(yíng)西營(yíng)業(yè)室工作人員說，他們還提前統(tǒng)籌全國的冷鏈集裝箱資源，調(diào)集超過4000個(gè)專用冷藏集裝箱投入榴蓮的運(yùn)輸，確保旺季冷鏈運(yùn)力充足。

鐵路部門為榴蓮運(yùn)輸

提供全程冷鏈鎖鮮服務(wù)

與此同時(shí)，鐵路部門還為榴蓮運(yùn)輸提供全程冷鏈鎖鮮服務(wù)，從泰國果園采摘開始，榴蓮就被迅速放入冷藏集裝箱，通過中老鐵路快速運(yùn)輸。

工作人員表示，新型遠(yuǎn)程控溫冷藏集裝箱，箱內(nèi)溫度可精準(zhǔn)控制在正負(fù)0.5℃以內(nèi)，并配備實(shí)時(shí)溫度監(jiān)控和位置追蹤系統(tǒng)。同時(shí)在中老鐵路全線，布置了多個(gè)冷鏈補(bǔ)給站點(diǎn)，確保冷藏箱全程不斷溫、不脫溫。

隨著榴蓮?fù)境掷m(xù)推進(jìn)，2026年中老鐵路熱帶水果運(yùn)輸預(yù)計(jì)突破20萬噸。

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