老覃在前天發(fā)布了《鄧小平復(fù)出后的下的第一步棋：親點"四大金剛"，工作成效顯著》一文到“覃仕勇說史”上，文中講到，鄧小平在1973 年 3 月恢復(fù)國務(wù)院副總理職務(wù)后，過了兩年，任中共中央副主席、國務(wù)院第一副總理、中央軍委副主席兼總參謀長，主持全面整頓，對胡耀邦、周榮鑫、張愛萍、萬里四人委以重任，其中，安排張愛萍擔(dān)任了七機部部長。

七機部的全稱為中華人民共和國第七機械工業(yè)部，1956年，以國防部第五研究院為基礎(chǔ)起步，開戶啟中國航天事業(yè)，到了1965年，正式從軍隊系統(tǒng)剝離，成為了主管航天與導(dǎo)彈工業(yè)的部委。

張愛萍到了任上，“把科研人員從派性斗爭中解放出來”，排除一切干擾，堅持“科研第一”，恢復(fù)了導(dǎo)彈、火箭的研制試驗，為后來中國“兩彈一星”事業(yè)的持續(xù)突破奠定了堅實的組織和技術(shù)基礎(chǔ)。

可是，鄧小平的全面整頓觸動到了“四人小團伙”的利益，遭到了反撲，于1976 年 4 月 7 日被撤銷黨內(nèi)外一切職務(wù)。

張愛萍的工作立刻陷入了艱難的境地，國防科工的整頓成果被全盤推翻，張愛萍欲哭無淚。

所幸的是，1977年鄧小平第三次復(fù)出了，不但恢復(fù)了張愛萍的工作，還支持他擔(dān)任了國防部長，主持軍隊現(xiàn)代化。

這樣，我國的國防科技發(fā)展又得到了很好的發(fā)展。

但是，才過數(shù)年，新問題又出現(xiàn)了。

1984年，我軍軍隊“臃腫”，軍隊人數(shù)高達400萬；軍費負擔(dān)極其嚴重，該年軍費為191億元，卻也難以維持軍隊開支，人頭費嚴重地擠占了裝備經(jīng)費。

這種情況下，不裁軍根本無法提升戰(zhàn)斗力。

除了裁軍，中央軍委與國務(wù)院在1985年還出臺了一項規(guī)定：允許軍隊依托自身優(yōu)勢從事生產(chǎn)經(jīng)營與對外貿(mào)易。

這項規(guī)定的出發(fā)點是要是軍民結(jié)合、以民養(yǎng)軍，減輕國家負擔(dān)、補充軍費與福利。

對于這項規(guī)定，張愛萍是第一個跳出來反對的。

他在軍委會議上厲聲制止，說這是“自毀長城”。

他列舉了宋代軍隊經(jīng)商導(dǎo)致武功荒疏的歷史教訓(xùn)，放話說：

“軍隊和政府經(jīng)商，勢必導(dǎo)致官倒、腐??；穿著軍裝倒買倒賣，是軍隊的恥辱”。

并且，言辭尖銳地說：

“一切都向錢看，那就完蛋了?！?br/>

可惜的是，在當(dāng)時大局下，他未能扭轉(zhuǎn)政策。

但張愛萍的話，很快得到了印證。

當(dāng)時，我國正在實行計劃經(jīng)濟并軌市場經(jīng)濟的“雙軌制”，一些部隊里的官員就利用軍車指標(biāo)、軍用油料指標(biāo)，把平價油轉(zhuǎn)賣給民間賺差價，或者把軍車指標(biāo)賣給別人跑運輸，甚至官商勾結(jié)，背后成立公司，利用手中的政策紅利、壟斷資源進行壟斷經(jīng)營。

一些單位、部門或利益群體也趁機而起，借“軍民結(jié)合”之名，形成的脫離整體、甚至藐視法規(guī)的特殊局面，發(fā)生了軍車濫用號牌，從事非法營運，地方交警不敢查、不敢攔的怪現(xiàn)象。

而七機部、各軍區(qū)、各軍兵種都辦起了公司，劃山頭、立壁壘，拒絕統(tǒng)一管理，各自為政、壟斷經(jīng)營。

張愛萍最擔(dān)心的戰(zhàn)斗力下滑也發(fā)生了。

九十年代初期，連隊官兵大量時間花在跑業(yè)務(wù)、跑銷售、跑生意上，軍事技能退化，甚至，某部新兵連竟然有新兵不會裝彈、不會拆槍。

不過，張愛萍已于1988 年3月卸任，不再擔(dān)任國防部長職務(wù)了。

秦基偉于1988 年 3 月在第七屆全國人大一次會議上被任命為國務(wù)委員兼國防部長，正式接棒張愛萍。

秦基偉在軍隊經(jīng)商問題上和張愛萍的看法是一致的，他在1988年報告中直接指出：

“商業(yè)化侵蝕了軍隊本色，軍隊正面臨姓軍不姓軍的危機?！?br/>

此外，還在報告中發(fā)出了吶喊：

“穿著軍裝倒買倒賣，是軍隊的恥辱！”

但是，這個問題到了1998年才得以解決。

1998年，中央下令全軍停止一切經(jīng)商，終于對這段“軍隊的恥辱”歷史做出了徹底的糾正。