上個(gè)月春風(fēng)日，春風(fēng)亮相了其自家150平踏車型150SC-F，各位車迷都心念念想知道價(jià)格，今天，春風(fēng)正式帶來售價(jià)了，售價(jià)分為三個(gè)版本！

150SC-F基礎(chǔ)版為11580元；150SC-F標(biāo)準(zhǔn)版：12580元；150SC-F箱杠版：13180元。

價(jià)格結(jié)構(gòu)很清晰，但不同版本的“差異”，可以看下面的的文章介紹，同時(shí)我們?cè)诖猴L(fēng)日的視頻介紹也在此，歡迎各位觀看留言評(píng)論！

偏運(yùn)動(dòng)的外觀表達(dá)

從整車設(shè)計(jì)來看，150SC-F可算是個(gè)性鮮明，獨(dú)具一格！

前臉采用了一個(gè)典型的“V型燈帶+雙透鏡大燈”結(jié)構(gòu)，視覺中心集中在燈組區(qū)域，形成類似“戰(zhàn)艦風(fēng)”的家族辨識(shí)。

車身線條不是堆疊，而是用折線去切割面，整體更偏運(yùn)動(dòng)取向。

側(cè)面輪廓比較干凈，踏板區(qū)域拉得很平，結(jié)合短軸距設(shè)定（1382mm），視覺上是緊湊且偏靈活的比例。尾部處理相對(duì)收緊，上揚(yáng)的造型配合“弓箭式”尾燈，屬于那種不會(huì)搶戲，但辨識(shí)度還在的設(shè)計(jì)。

另外一點(diǎn)，這臺(tái)車用了雙固化工藝漆面，這類工藝更多出現(xiàn)在中高端車型上，耐候性和長期光澤表現(xiàn)會(huì)更穩(wěn)定一些。

動(dòng)力配置150cc平臺(tái)用料不錯(cuò)

動(dòng)力部分，150SC-F的設(shè)定算是比較標(biāo)準(zhǔn)的一套！

搭載的是一款149cc單缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，在8500轉(zhuǎn)輸出最大功率11.8kW（約16匹馬力），在6500轉(zhuǎn)時(shí)攀升至最大扭矩14.3Nm。

從參數(shù)來看，它基本就是150級(jí)踏板的“主流水準(zhǔn)”，但官方強(qiáng)調(diào)的重點(diǎn)不在絕對(duì)動(dòng)力，而是在以下幾點(diǎn)：

1.起步響應(yīng)（接近電車的順滑感）；

2.中段再加速能力；

3.平順性（平衡軸+滾子搖臂等結(jié)構(gòu)）！

換句話說，這套動(dòng)力是明顯偏“通勤友好型調(diào)?！?。另外車輛的的傳動(dòng)采用FCC離合器（富士CVT），皮帶采用蓋茨皮帶，電噴是來自博世，以及一些軸承也是來自NTN，用料相當(dāng)不錯(cuò)！

車輛配置，版本差異化體現(xiàn)

車架采用雙側(cè)管加強(qiáng)車架，配合1382mm軸距以及車輛的136kg整備質(zhì)量！車輛在城市駕駛表現(xiàn)靈活，同時(shí)保證一定穩(wěn)定性。

而坐姿是典型直立+高手把設(shè)定，屬于“誰上都能騎”的大眾類型。

減震方面前100mm后94mm行程，調(diào)校方向偏舒適，但兼顧支撐，主要解決減速帶和城市一些爛路。

剎車方面前后230mm碟盤，搭配前雙活塞卡鉗 + 后對(duì)置單活塞的配置，補(bǔ)充一點(diǎn)車輛的輪胎設(shè)定是前輪110/70-14 后輪130/70-13 ！

安全配置方面，三個(gè)本版本都有ABS和TCS，而緊急剎車燈警示ESS，在基礎(chǔ)版就沒有搭配，其余版本均搭載！

另外ABS/TCS以及ESS均可以關(guān)閉！

最后電子配置，這部分就是基礎(chǔ)版和150SC-F差異核心了！

標(biāo)準(zhǔn)版及以上采用一塊6.2英寸TFT儀表，支持MotoPlay投屏，帶胎壓監(jiān)測(cè)和行車記錄儀，車輛帶T-BOX車聯(lián)網(wǎng)。

依托春風(fēng)的CF犀靈平臺(tái)，車輛具有多種解鎖方式（藍(lán)牙 / NFC / APP / 數(shù)字鑰匙）。

而基礎(chǔ)版采用機(jī)械鑰匙搭配LCD儀表，無車聯(lián)網(wǎng)！所以自然無OTA，無胎壓監(jiān)測(cè)，無行車記錄儀，無投屏功能！

空間與實(shí)用性

作為一輛平踏車型，空間是150SC-F重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)的部分！

首先車輛座桶空間具有31L，官方給出的可觀容量是支持一頂全盔+半盔！

車輛的平踏尺寸為260×432mm，寬敞生活裝載空間能裝下生活和工作所需！

前置儲(chǔ)物空間有兩個(gè)，右邊一個(gè)開放式儲(chǔ)物格，一個(gè)封閉式手套箱！

箱杠版的話，除了護(hù)杠還有一個(gè)原廠45L尾箱！

雖然是平踏，但車輛的油箱并不小，油箱容量為10.1L，官方標(biāo)識(shí)其續(xù)航可達(dá)350km，再配上車輛支撐到位又顯舒適座墊，150SC-F也是一款適合短途出行的車型。

達(dá)摩院新車小結(jié)

放在整個(gè)150平踏市場來看，春風(fēng)150SC-F的出現(xiàn)，算是“驚喜檔”。

過去這一細(xì)分里，真正穩(wěn)定占據(jù)用戶心智的，基本還是豪爵和兩個(gè)本田，三者者在可靠性、成熟度以及長期口碑上的優(yōu)勢(shì)，很難被短時(shí)間撼動(dòng)。

但150SC-F這臺(tái)車，給到的不是單點(diǎn)突破，而是一整套更接近當(dāng)前用戶需求的產(chǎn)品組合，像空間、配置、智能化以及相對(duì)克制的價(jià)格結(jié)構(gòu)，它的競爭力并不只停留在“國產(chǎn)對(duì)比國產(chǎn)”。

如果把視角放大一點(diǎn)來看，春風(fēng)是否能成為平踏領(lǐng)域的“HHC”（豪爵 / 本田 / 春風(fēng)），現(xiàn)在下結(jié)論還早，仍然需要時(shí)間和市場去驗(yàn)證，但實(shí)力不容小覷。