日前，問(wèn)界品牌官方正式發(fā)布了旗下的全新問(wèn)界M9車型的官圖，新車在外形方面變動(dòng)并不是很大，但在輔助駕駛、底盤以及尺寸方面都迎來(lái)了升級(jí)，有望于北京車展首發(fā)亮相。

從官圖來(lái)看，新車的前臉換裝了最新的家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，格柵依然是封閉式設(shè)計(jì)，風(fēng)格比較圓潤(rùn)，大燈組采用了熏黑處理，造型和問(wèn)界M8比較相似，被貫穿式日行燈相連，有效拉伸了前臉橫向視覺(jué)寬度；前艙蓋兩側(cè)設(shè)計(jì)有隆起的筋線，凸顯了肌肉感。

格柵兩側(cè)翼子板位置設(shè)計(jì)有垂直布局的導(dǎo)流槽，能夠提高空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)；底部則是尺寸比較大的梯形進(jìn)氣口，內(nèi)部使用了高亮鍍鉻結(jié)構(gòu)進(jìn)行裝飾，點(diǎn)綴出了車頭的層次感。

車身側(cè)面的造型變動(dòng)并不是很大，車頂帶著點(diǎn)弧度，配備有行李架，圓潤(rùn)的腰線采用了貫穿式設(shè)計(jì)，讓視覺(jué)效果顯得修長(zhǎng)大氣；門把手則是內(nèi)凹式設(shè)計(jì)，兼顧了低風(fēng)阻以及實(shí)用性；輪眉和側(cè)裙部分設(shè)計(jì)有隆起的筋線，凸顯了肌肉感，輪轂則是密輻式造型，風(fēng)格顯得足夠大氣。

尾部造型方面，車頂配備有小尺寸的擾流板以及高位剎車燈，熏黑的尾燈組采用了貫穿式設(shè)計(jì)，有效拉伸了車尾橫向視覺(jué)寬度，牌照框區(qū)域采用了內(nèi)凹式設(shè)計(jì)，點(diǎn)綴出了車尾的層次感；下包圍部分配備有貫穿式鍍鉻條，兩側(cè)還集成有扁平的霧燈。

尺寸方面，新款問(wèn)界M9的長(zhǎng)寬高分別是5285/2026/1845mm，軸距為3125mm，其中車身長(zhǎng)度相比在售車型增加了55mm，寬度增加27mm，高度增加45mm，軸距則增加了15mm。輪胎方面有前265/50 R21、后285/50 R21以及前275/45 R22以及后295/45 R22兩種組合可選。

輔助駕駛方面，官方透露新車將搭載6顆激光雷達(dá)，包含有華為最新的896線激光雷達(dá)，新增C柱側(cè)向攝像頭，擁有更強(qiáng)的感知能力，輔助駕駛能力方面會(huì)有進(jìn)一步升級(jí)。

此外，新車還搭載了全主動(dòng)懸架，底盤軟硬件都有升級(jí)，可能會(huì)包含主動(dòng)控制、線控技術(shù)等等，提高操控性以及舒適性方面的表現(xiàn)。

動(dòng)力方面，新車依然會(huì)提供增程版以及純電動(dòng)版可選，增程版1.5T增程器最大功率118kW，電池組容量有60.014kWh以及75.408kWh兩個(gè)版本，純電續(xù)航分別是265（255/250）km以及332（320/315）km。純電動(dòng)版本的動(dòng)力參數(shù)也有提升，前電機(jī)最大功率220kW，后電機(jī)最大功率則是277kW，續(xù)航表現(xiàn)還沒(méi)有公布。