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2.6億地鐵信號(hào)改造項(xiàng)目擬中標(biāo)結(jié)果出爐 增加車地?zé)o線LTE-B網(wǎng)

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深耕產(chǎn)業(yè)·聚變生態(tài)·驅(qū)動(dòng)未來(lái)


軌道交通行業(yè)動(dòng)態(tài)

4月14日,上海市軌道交通9、10、11、16、17號(hào)線車地?zé)o線通信改造工程信號(hào)設(shè)備集成招標(biāo)的中標(biāo)候選人公示。兩個(gè)標(biāo)段分別由上海電氣集團(tuán)交通自動(dòng)化系統(tǒng)有限公司和卡斯柯信號(hào)有限公司擬中標(biāo),合計(jì)金額約2.63億元。

10、16、17號(hào)線卡斯柯1.39億元擬中標(biāo)

10、16、17號(hào)線信號(hào)設(shè)備集成標(biāo)段由卡斯柯信號(hào)有限公司擬中標(biāo),投標(biāo)報(bào)價(jià)1.39億元,最高投標(biāo)限價(jià)1.39億元。

這個(gè)標(biāo)段涵蓋10、16、17號(hào)線全線。10號(hào)線全長(zhǎng)約46公里,設(shè)37座車站,配屬車67列;16號(hào)線全長(zhǎng)58.9公里,設(shè)13座車站,配屬車67列;17號(hào)線全長(zhǎng)41.9公里,設(shè)14座車站,配屬車38列。


9、11號(hào)線上海電氣1.23億元擬中標(biāo)

9、11號(hào)線信號(hào)設(shè)備集成標(biāo)段由上海電氣集團(tuán)交通自動(dòng)化系統(tǒng)有限公司擬中標(biāo),投標(biāo)報(bào)價(jià)1.23億元,最高投標(biāo)限價(jià)1.23億元。

這個(gè)標(biāo)段涵蓋9號(hào)線和11號(hào)線全線,包括11號(hào)線花橋段。9號(hào)線全長(zhǎng)約65公里,設(shè)35座車站,配屬車104列;11號(hào)線全長(zhǎng)82.4公里,設(shè)40座車站,配屬車82列。11號(hào)線是中國(guó)第一條跨省地鐵線路,其中花橋段約6公里、3座車站在江蘇省境內(nèi)。

增加LTE-B網(wǎng)應(yīng)對(duì)外部干擾

車地?zé)o線WiFi工作的2.4GHz頻段與藍(lán)牙、ZigBee等系統(tǒng)使用相同的免授權(quán)頻段,容易受到干擾。這5條線路都存在高架及地面區(qū)段,隨著外部無(wú)線或無(wú)人機(jī)等設(shè)備的增多,容易導(dǎo)致車地?zé)o線中斷,影響列車正常運(yùn)行。

這次改造是在既有線增加車地?zé)o線LTE-B網(wǎng)系統(tǒng)設(shè)備,與既有信號(hào)系統(tǒng)WLAN系統(tǒng)組合,最終實(shí)現(xiàn)WLAN+LTE無(wú)線通信配置方案,提升車地?zé)o線通信的穩(wěn)定性、可靠性、安全性。

改造內(nèi)容包括在車輛基地設(shè)置核心網(wǎng)EPC、網(wǎng)管設(shè)備等,在正線設(shè)備集中站設(shè)置BBU設(shè)備,在沿線軌旁設(shè)置RRU和漏泄同軸電纜,對(duì)既有列車的無(wú)線車載設(shè)備進(jìn)行LTE改造等。

工程總投資約9億元。9、11號(hào)線標(biāo)段工期要求2026年12月31日前完成新系統(tǒng)割接啟用,10、16、17號(hào)線標(biāo)段工期要求2027年12月31日前完成。

素材來(lái)源:綜合自公告

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