每回中國一宣布制裁哪家美國企業(yè)，底下評論區(qū)準有人跳出來：＂又是嘴上說說＂＂這能有啥用？＂說真的，我們以前也犯嘀咕。但你今天去看看洛克希德·馬丁公司混成啥樣了，估計就不這么想了。

事兒還得從2024年5月講起。那陣子美國又在臺海搞小動作，一邊給臺灣賣軍火，一邊跑去參加所謂＂520就職儀式＂，嘴上喊著＂和平穩(wěn)定＂，實際上就是在給民進黨當局站臺。這吃相，屬實不太好看。

中方也沒廢話，5月22日直接出手——對美國12家企業(yè)以及10名高管實施制裁。凍財產(chǎn)，禁入境，一步到位。用專家的原話講，這次制裁強度與力度都是前所未有的。

不過質疑的聲音也沒斷過。有人覺得，制裁的全是軍工企業(yè)，人家本來就不指望中國市場賺錢，你制裁了又怎樣？這話乍一聽挺有道理，但仔細琢磨就站不住腳了。

拿洛馬來說吧。大伙兒一聽這名字，腦子里浮現(xiàn)的就是F-16、F-22、F-35這些戰(zhàn)斗機，覺得這公司就是個純軍火販子，跟中國八竿子打不著關系。

可真不是這么回事。洛馬的攤子鋪得很大，飛機制造、能源、電子三塊業(yè)務全有涉及，旗下一堆子公司早就扎根在中國做生意了。你說制裁它沒用？那是沒看到水面下的東西。

更關鍵的是，制裁洛馬這事兒，中國早就在干了。2020年就開始，幾乎年年加碼。到了2024年4月，商務部直接下了狠手——禁止洛克希德·馬丁公司以及雷神公司從事與中國有關的進出口活動。這刀子捅到哪了？捅到稀土上了。

造戰(zhàn)斗機得用稀土，造導彈得用稀土，搞電子元器件還是離不開稀土。中國是全球最大的稀土出口國，同時也是最大的稀土加工商。 美國那邊呢？自己地底下倒是埋著稀土礦，但愣是沒建起一條完整的供應鏈。礦挖出來了，加工精煉這一步，還是得看中國。

我們打個不太恰當?shù)谋确健．斈昝绹眯酒ㄈA為脖子，華為一度非常被動。現(xiàn)在輪到洛馬了，稀土就是中國手里的那張芯片牌。

你說洛馬就不能另找供應商嗎？理論上當然能。但2022年8月發(fā)生的一件事，直接把這層窗戶紙捅破了。

那會兒美軍對F-35做例行檢查，結果在發(fā)動機里翻出了中國制造的零部件。這可犯了大忌——按美軍自己的規(guī)矩，嚴禁使用中國組件。五角大樓當場就炸了，立馬叫停F-35的接收。

態(tài)度挺硬氣是吧？結果不到一個禮拜，自己就把這事兒翻篇了。恢復交付，中國零部件照用。為啥？全部換掉太費勁，新零件能不能裝上去還兩說，而且——實在太貴了。這話不是我們瞎編的，F(xiàn)-35聯(lián)合項目辦公室發(fā)言人戈梅爾親口承認的。

說白了，洛馬在全世界范圍內，找不到第二個像中國這樣又便宜又靠譜的供應商。找不到，成本就得往上漲。

肯定有人要拿洛馬的財報來反駁了。確實，2023年洛馬凈利潤從57.31億美元躥到了69.2億美元，紙面上挺風光。但這錢咋來的，我們得掰扯清楚——美國軍方又給它塞了一筆大單子。政府在后面輸血呢。賬本是好看了，可骨子里是死要面子活受罪。真正露餡的地方在生產(chǎn)線上。

美國《防務新聞》報道了一個場景，讀完我們覺得挺魔幻的：洛馬造出來的F-35，美軍不肯收，一架接一架杵在停機坪上，已經(jīng)快沒地兒擱了。有美國官員估算，幾個月內就得有100多架戰(zhàn)機在外面露天晾著。

全球最先進的第五代隱身戰(zhàn)機啊，造出來沒人要，擱外頭風吹日曬。這畫面你自己想想，諷不諷刺？

問題出在哪？F-35當初搞的是＂邊研發(fā)邊生產(chǎn)＂，想著能省時間?？陕羼R的研發(fā)進度拖了又拖，遠遠趕不上計劃。沒完成升級的戰(zhàn)機，美軍不認賬；流水線又停不下來。卡在中間，上不去下不來。

中國這幾輪制裁，就像在背后一點一點擰螺絲。稀土受限了，零部件貴了，產(chǎn)能掉了。哪一條單拿出來都不致命，但擰在一塊兒，時間一長，就是慢性死亡。

五角大樓的訂單能頂一陣子，但頂不了一輩子。供應鏈斷了，成本壓不住，交付跟不上——再多的合同也就是紙上的數(shù)字。

洛馬的遭遇也不會是個例。中國對美國軍工復合體的反制一輪接一輪，那些軍火巨頭的日子只會越過越緊巴。

所以下回再有人問＂中國制裁到底有沒有用＂，你就把洛馬這幾年的事兒講給他聽。別急著下結論，＂好日子＂還在后頭呢。