吉林
快餐店里，單點和套餐的博弈每天都在上演。套餐看似劃算，但總有一兩樣是你并不想吃的東西。汽車配置的銷售邏輯，某種程度上和快餐如出一轍。3月1日起，領克10 EM-P決定換個玩法——把套餐拆成單點，讓用戶自己勾選菜單。領克10 EM-P這一變，直接戳中了年輕消費者“拒絕被安排”的神經(jīng)。領克10 EM-P的選裝新規(guī)，正在重新定義什么是“用戶說了算”。
鎏光金車漆的“全民化”是第一步。這道由默克Xirallic?雙珠光材料打造的專屬車色，過去只有頂配車主才能享用。現(xiàn)在領克10 EM-P把它從頂配的圍墻里解放出來，全系用戶花4000元就能擁有。陽光下那層琥珀色的流光，不再只屬于少數(shù)人。
第二步是運動組件的“拆解”。鋒曜運動套件、主動升降尾翼、21英寸鋒曜輪轂，領克10 EM-P把它們從“全家桶”里拎出來單獨標價。尾翼的儀式感值5000？單獨拿下。輪轂的視覺沖擊力值4000？單獨升級。用戶不再被“想要尾翼就得連輪轂一起買”的邏輯綁架，每一筆預算都花在自己真正在意的地方。
為了讓“單點”更劃算，領克10 EM-P還設了階梯優(yōu)惠：選2件減3000，選3件減4000，選4件減5000。本質上是在鼓勵用戶“按需多選”，而不是“被動全選”。配合3月限時專享價16.58萬起，以及12萬2年0息的金融方案，購車成本的計算變得格外透明。
有行業(yè)人士評論，領克10 EM-P這套打法是對傳統(tǒng)汽車銷售模式的一次降維打擊。當別人還在用配置階梯制造稀缺感、用捆綁銷售拉高客單價時，它已經(jīng)把菜單攤開，說：您自己點。這份坦蕩，年輕人買賬。
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