21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者 易思琳

21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者從多位獨(dú)立信源處獲悉，理想汽車已于4月10日給全體員工發(fā)放了2025年全年的年終獎(jiǎng)，其中變化比較大的是26個(gè)銷售省份的一線銷售中臺(tái)，所有省份的銷售中臺(tái)部門全員無年終獎(jiǎng)。而研發(fā)員工的年終獎(jiǎng)和去年同期相比，也幾近腰斬。

“智駕部門的年終雖然不至于腰斬，但和前兩年相比也少了不少?！币晃恢悄荞{駛工程師表示。

另外，我們還獲悉，在發(fā)放年終獎(jiǎng)的同一時(shí)間，理想汽車的考核周期也從過去的半年考核變成了一年一考核。

凈利降八成，理想年終獎(jiǎng)不“理想”
銷售中臺(tái)部門去年發(fā)過兩次獎(jiǎng)金，分別是4月、8月。一位省份銷售中臺(tái)的員工稱，“今年沒有年終、考核周期改成一年，到明年4月會(huì)影響近三成的全年總收入?！?/p>

上述員工解釋稱，假設(shè)自己全年基本工資是25萬元，去年上下半年兩次各發(fā)了5萬元，全年的銀行流水就會(huì)變成35萬元?！敖衲耆甓紱]有除工資之外的其他收入，等到明年4月，這一年的銀行流水相比上一年會(huì)直接少了10萬元?！?/p>

而對(duì)想要找下家、沒有拿到年終獎(jiǎng)的員工來說，4月就是最佳的跳槽時(shí)期?！澳弥?0多萬元的流水跳槽，總比拿著25萬元情況要好很多。”

和各地方的銷售中臺(tái)相比，研發(fā)人員大部分拿到1-1.5個(gè)月的年終獎(jiǎng)。一位入職近兩年的研發(fā)員工稱，去年入職半年發(fā)的年終都有1.2個(gè)月，但今年一整年只拿到了1個(gè)月。

另一位差不多同一時(shí)期入職的員工稱，去年的考核等級(jí)是M，即符合預(yù)期（meet expectation），今年的考核等級(jí)還要比去年好一些，拿到的績(jī)效考核等級(jí)是“E”，即高于預(yù)期（exceed expectation），屬于表現(xiàn)比較出色的員工，今年也只拿到了一個(gè)月的年終獎(jiǎng)。

“幾乎腰斬，去年工作半年都有一個(gè)多月的年終獎(jiǎng)?！鄙鲜鰡T工補(bǔ)充。

2025年，理想汽車全年銷量約40.63萬輛，同比下滑18.8%，年度銷量目標(biāo)達(dá)成率為75%。銷量直接影響營(yíng)收，2025年全年公司總營(yíng)收縮水至1123億元，凈利潤(rùn)也大幅下降超八成，達(dá)11.24億元。

不只理想汽車，2025年整個(gè)中國汽車行業(yè)都呈現(xiàn)“增量不增利”的狀態(tài)。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，汽車產(chǎn)銷分別完成3453.1萬輛和3440萬輛，同比分別增長(zhǎng)10.4%和9.4%，市場(chǎng)總量在擴(kuò)大，但行業(yè)利潤(rùn)率卻降至4.1%。

為沖20%增長(zhǎng)，李想升級(jí)門店管理
大部分企業(yè)都會(huì)選擇在一季度、二季度發(fā)放年終獎(jiǎng)，車企里比如上汽大眾就會(huì)選擇在一季度發(fā)放年終獎(jiǎng)，而大部分新勢(shì)力造車公司都是選擇在二季度發(fā)放。和理想同一天，小鵬汽車也發(fā)放了2025年終獎(jiǎng)。

一位在新勢(shì)力公司做財(cái)務(wù)的工作人員告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者，選擇在一季度或者二季度發(fā)放年終獎(jiǎng)，有兩個(gè)層面的原因：從財(cái)務(wù)角度來說，主要是方便核算，也方便企業(yè)在6月30日前做匯算清繳；另外，還有公司管理方面的益處——穩(wěn)定員工。

“春節(jié)前發(fā)年終，容易引起大批員工離職。年關(guān)將近，面臨多數(shù)人離職，公司也沒有辦法從外面招聘新的人才進(jìn)來?！倍鹑y四是人才求職的黃金期，企業(yè)因此有了不少招聘主動(dòng)權(quán)。

上周五理想汽車發(fā)放年終獎(jiǎng)后，在社交媒體上出現(xiàn)了大批量員工離職的動(dòng)態(tài)?！敖诖_實(shí)有一些員工選擇離職?！币晃焕硐肫囍袑痈嬖V我們，“但我們會(huì)對(duì)其中優(yōu)秀的人才進(jìn)行挽留，給予升職加薪?！?/p>