由于沈陽公交大多數(shù)線路的車隔并不是很令人滿意，所以很多人都習慣于選擇坐公交之前查詢一下公交的實時位置，像百度地圖、高德地圖、掌上公交、車來了等軟件都有此功能，不同的人用的軟件不同，各個軟件的體驗也不同，同時部分線路使用不同軟件會出現(xiàn)不一樣的結(jié)果！有的線路這個軟件根本不顯示只能使用其他軟件。

習慣于“車來了”APP或者小程序的乘客，過去一個月應該都拋棄這個軟件了，因為上個月17日的時候它突然不好使了，除了能看到線路號啥也看不到了，最有用的公交車實時位置，距離和到站時間都打不開了。

（圖片來源于車來了小程序截圖）

兩天的時間里“車來了”用不了，大家都能它能恢復使用呢，結(jié)果它回來了，它改頭換面的回來了。

（圖片來源于車來了小程序截圖）

“升級”后的“車來了”沒有原來的公交車實時定位和車輛編號了，只有一個到站的預估時間和準點率信息。

改版后的“車來了”雖然沒有了充斥著屏幕的廣告，但同時有用的信息也沒有了，成為了一個雞肋的存在。體驗感大幅下降，讓乘客很不滿意，紛紛拋棄，選擇其他軟件繼續(xù)公交實時定位查詢服務。

改版后的“車來了”在4月10日的晚上短暫的恢復了一會原來的界面，讓很多乘客空歡喜一場，結(jié)果過了一會，第二天想坐車的時候發(fā)現(xiàn)“濤聲依舊”了。

現(xiàn)在它又回來了，而且這一次是真的“升級”了，有用的信息都回來了，但是煩人的廣告卻不見了。

（圖片來源于車來了小程序截圖）

原來“車來了”的廣告屬實有點多，眼神不好很容易點錯。

現(xiàn)在的“車來了”非常干凈、清爽。

現(xiàn)在的它干凈的都不像曾經(jīng)的它了，這讓曾經(jīng)習慣于“車來了”的乘客們十分欣慰，因為能打開一個小程序就解決的事情要比打開一個臃腫的地圖軟件要快多了。

可是高興的同時也有了一絲擔憂，這就是曾經(jīng)的它雖然被廣告所充斥，但是至少能支持它活下去，而現(xiàn)在它如此干凈，界面一個廣告都沒有，就靠一個打開時可以跳過的廣告，可以支持它繼續(xù)運營下去嗎？“車來了”是由武漢元光科技有限公司開發(fā)的一款查詢公交車實時位置的手機軟件，該公司成立于2010年。該APP于2013年9月正式發(fā)布，截至2023年底，其業(yè)務覆蓋全國264個城市，擁有超過2.63億用戶，月活躍用戶約2530萬。

收入主要來自移動廣告服務，移動廣告服務收入是其絕對主力收入來源。2021年至2023年，移動廣告收入分別為1.56億元、1.15億元及1.68億元，占各年度總收入的比例分別為95.6%、85.2%及96.2%。曾經(jīng)有開屏廣告、信息流廣告、插屏廣告、橫幅廣告及主頁圖示，現(xiàn)在廣告展示大大減少，是不是應該說且行且珍惜？

大家你喜歡用哪個軟件查詢實時公交呢？

在去年新采購的公交車投入運營后，沈陽不能查詢實時信息的線路又少了一些，大家知道還有哪個線路無法查詢嗎？