云南
2026年4月16日上午6點40分，隨著東航MU9628次航班平穩(wěn)落地，長水國際機場東二跑道正式投入使用。東二跑道與東一跑道平行且相鄰，跑道切換不會對旅客乘機造成影響。
同時，安全運行了近15年的東一跑道啟動相應升級工程。東一跑道將于2027年內重新投入使用，昆明長水國際機場屆時將開啟“三跑道”時代。
昆明長水國際機場東二跑道為新建4F級跑道，長4000米、寬45米，同步建設平行滑行道、聯絡道及快速脫離滑行道，并配套助航燈光、導航設備、消防救援通道等系統(tǒng)工程，實現飛行區(qū)運行保障能力整體躍升。東貨運機坪新建遠機位16個，機位類型覆蓋C、D、E、F多種機型，并具備靈活轉換能力，可有效提升貨運保障效率和機位周轉能力，為航空物流發(fā)展提供有力支撐。
在運行模式方面，東二跑道啟用后，將根據空管批復實施獨立運行或相關平行運行模式，與既有跑道形成協同分工、錯峰運行的格局，進一步提升航班起降效率，有效緩解高峰時段運行壓力。
隨著東二跑道投用，昆明機場同步對飛行區(qū)運行結構進行優(yōu)化調整，關閉東一跑道及部分滑行道，分三個階段加快推進新增聯絡道建設工程，全面重構地面滑行組織和機位運行體系，東一跑道將于2027年內重新投入使用，屆時昆明長水國際機場將形成三跑道并行的高效運行格局，可更好服務國家戰(zhàn)略和區(qū)域經濟發(fā)展，助力云南面向南亞東南亞輻射中心建設邁上新臺階。
來源：云南機場集團有限責任公司 七彩云端
編輯：曹譯文
一審：王宇
二審：位偉鋒
三審：朱朝輝
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