就在今天，萬眾期待的賽科龍朋克CVT150終于震撼上市了，驚爆價只要11988元。

朋克CVT190已經(jīng)亮相許久了，那CVT150還能像前輩那么深入人心呢？這款新派運動巡航到底如何呢？我們一起來看看。

說到這兩輛車，首先要提的肯定是核心的殺手锏CVT無級變速。

平橫軸結(jié)構(gòu)與軸瓦結(jié)構(gòu)加持，短節(jié)距CVT結(jié)構(gòu)設計，無離合、無檔位設計，給油就走，徹底解放左手，完全不用再擔心起步熄火、換擋頓挫等各種問題，真正做到“有手就會騎”，哪怕是剛拿駕照的小白也能快速上手。

再看外觀，朋克CVT150的顏值是真的耐打，街頭朋克美學設計，智能機器人噴涂工藝讓漆面質(zhì)感拉滿，鏤空星環(huán)大燈辨識度十足，鋼管編制車架、流線坐墊、雙筒排氣、全地形胎，每一處細節(jié)都透著潮酷勁兒。

特別設計的躁動黃、能量黑、松弛白、無界灰四款金屬朋克風配色適配任何場景和風格，走到哪里都是拍照利器。

車身細節(jié)方面，這臺車完全是為日常騎行量身打造的。

740mm的超低座高，小個子也能穩(wěn)穩(wěn)雙腳著地，安全感直接拉滿；144kg的輕量化車身，不管是城市鉆縫還是低速挪車，都輕松不費力。

動力方面，朋克CVT150 搭載的斜置式單缸水冷四氣門發(fā)動機，最大功率達到12.5kw，搭配14.5N·m的最大扭矩，日常通勤超車不拖沓，周末跑山也能有不錯的操控樂趣，真正實現(xiàn)“一面巡航，一面運動”。

當然朋克CVT150還藏了不少智能安全配置，T-BOX智能互聯(lián)、USB充電、無聲啟動，再加上ABS+TCS+邊撐熄火的三重防護，騎行安全感直接拉滿。

其實作為一臺入門級巡航車來說，它真的非常友好，現(xiàn)在新手選車，最怕的就是操控復雜、預算超支，而朋克CVT150直接把門檻拉到最低——150cc排量免購置稅，對預算有限的用戶來說這就是實打?qū)嵉母＠?/p>

除了性價比高以外，還能同時把“新手友好、運動巡航、潮酷顏值”三者平衡得這么好，它不是單純的通勤代步車，而是能讓你輕松享受騎行樂趣、展現(xiàn)個性的伙伴。

不管你是新手入門，還是想換臺省心的通勤車，朋克CVT150都是不錯的選擇，感興趣的朋友們快去門店試駕吧，我也會在后續(xù)帶來更詳細的測評，敬請期待。

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圖文整理：達達