現(xiàn)在才推出純電旗艦車(chē)型，你們說(shuō)沃爾沃的動(dòng)作算不算慢？

其實(shí)沃爾沃近幾年的新品動(dòng)作是比較少的，原有的S60、S90、XC60、XC90等車(chē)型已經(jīng)征戰(zhàn)多年，再加上后續(xù)新出的EM90和EX70，主銷(xiāo)的車(chē)型就這么幾臺(tái)。

就當(dāng)大家以為沃爾沃要繼續(xù)“茍”下去的時(shí)候，沃爾沃突然發(fā)新車(chē)了，而且是一次發(fā)倆。

4月15日，沃爾沃正式同步開(kāi)啟純電旗艦SUV EX90和純電旗艦轎車(chē)ES90的預(yù)售，其中EX90預(yù)售價(jià)格為53.99-60.99萬(wàn)元，ES90預(yù)售價(jià)位為42.99-49.99萬(wàn)元。

在權(quán)益方面，兩車(chē)均提供置換補(bǔ)貼（它品1萬(wàn)元，本品5萬(wàn)元），5000元定金抵10000元車(chē)款，終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)，免費(fèi)家用充電樁，終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量等。

其實(shí)EX90和ES90之前就有在國(guó)外亮相上市，這次沃爾沃將其帶入國(guó)內(nèi)，可以看成是沃爾沃進(jìn)行全面電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵一步，首次同時(shí)覆蓋豪華純電大型SUV與中大型轎車(chē)兩大核心高端市場(chǎng)。

從定位來(lái)看，沃爾沃EX90（參數(shù)丨圖片）是品牌內(nèi)唯一一款大型純電7座SUV，官方將它定義為“沃爾沃有史以來(lái)最安全的車(chē)型”，在國(guó)外，它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是寶馬iX、奔馳 EQS SUV、奧迪Q8 e-tron等車(chē)型，而在國(guó)內(nèi)，它的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將會(huì)是蔚來(lái)ES9、極氪9X等中國(guó)高端品牌車(chē)型。

沃爾沃EX90基于SPA2原生豪華純電平臺(tái)打造，從原來(lái)的400V油電共生平臺(tái)升級(jí)成800V高壓平臺(tái)，同時(shí)升級(jí)為全鋁底盤(pán)，車(chē)身扭轉(zhuǎn)剛度相比SPA1提升50%。

而沃爾沃ES90則可以看成是S90的繼任者，只不過(guò)是純電繼任者，在國(guó)內(nèi)的競(jìng)品將會(huì)是寶馬i5、奔馳EQE、蔚來(lái)ET7這些中大型轎車(chē)。

動(dòng)力與補(bǔ)能方面，兩款車(chē)型均搭載沃爾沃第三代自研電驅(qū)系統(tǒng)，支持250kW直流快充，僅需22分鐘就能將電池從電量10%充至80%，按照官方續(xù)航來(lái)看的話10分鐘可補(bǔ)能約300km。

其中ES90后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航PLUS版搭載92度電三元鋰電池包，電機(jī)最大功率245kW，CLTC續(xù)航777km，雙電機(jī)四驅(qū)高性能Ultra搭載106度電池包，動(dòng)力系統(tǒng)綜合功率500kW，CLTC續(xù)航848km，零百加速只需3.9秒。

EX90這邊則是全系標(biāo)配106度三元鋰電池包，雙電機(jī)四驅(qū)版Plus綜合功率330kW，CLTC續(xù)航 756km，零百加速5.5秒；高性能版Ultra綜合功率 500kW，CLTC續(xù)航737km，零百加速4.2秒。

在設(shè)計(jì)上，兩車(chē)都延續(xù)了斯堪的納維亞簡(jiǎn)約的風(fēng)格美學(xué)，標(biāo)配雷神之錘大燈、維京戰(zhàn)斧尾燈，同時(shí)鍍鉻飾條的使用也非?？酥?，整體營(yíng)造出一種非常素雅的感覺(jué)。

ES90車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為5000/1942/1553mm，軸距3102mm，風(fēng)阻系數(shù)0.25，提供20-22英寸三種輪轂可選。

而EX90的車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為5037/1964/1747mm，軸距2985mm，風(fēng)阻系數(shù)0.29，標(biāo)配Brembo高性能卡鉗。

在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，兩車(chē)也都采用了北歐環(huán)保座艙設(shè)計(jì)，使用了FSC認(rèn)證的天然不才和無(wú)鉻鞣Nappa真皮，環(huán)保這一點(diǎn)也是沃爾沃最吸引人的地方之一。

配置上兩車(chē)都標(biāo)配9英寸全液晶儀表和14.5英寸縱置中控屏，采用高通驍龍8155芯片，支持全時(shí)免喚醒與全域OTA升級(jí)。同時(shí)新車(chē)還全系標(biāo)配方向盤(pán)加熱、前后排座椅加熱通風(fēng)、25揚(yáng)聲器寶華韋健音響、空氣凈化系統(tǒng)等配置，高配車(chē)型還將額外提供前排座椅按摩、抬頭顯示、電吸門(mén)、空氣懸掛等配置。

其實(shí)，從價(jià)格、配置來(lái)看，沃爾沃EX90和ES90都存在一定的品牌溢價(jià)，但同時(shí)它們也都通過(guò)購(gòu)車(chē)權(quán)益來(lái)降低入手的門(mén)檻，嘗試在品牌調(diào)性和市場(chǎng)接受度上進(jìn)行一定的平衡。

但拋開(kāi)價(jià)格不談，此次雙車(chē)預(yù)售對(duì)于沃爾沃來(lái)說(shuō)有著重大的意義——SUV、轎車(chē)、MPV三大類別的旗艦車(chē)型都是純電，意味著沃爾沃真的決心往新能源方面進(jìn)行轉(zhuǎn)型，而不是之前的小打小鬧。

當(dāng)然，作為旗艦車(chē)型，這兩臺(tái)車(chē)對(duì)普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō)還是有些用遙遠(yuǎn)，但ES90和EX90可能就是一個(gè)契機(jī)，往后沃爾沃現(xiàn)有車(chē)型進(jìn)行改款甚至換代的時(shí)候，應(yīng)該就會(huì)推出更符合中國(guó)消費(fèi)者喜好的新能源版本了。