當(dāng)全球航運(yùn)業(yè)加速向綠色低碳轉(zhuǎn)型，中國(guó)造船業(yè)迎來新一輪景氣周期，山東正以一場(chǎng)跨越三市的產(chǎn)業(yè)協(xié)同行動(dòng)，宣告其打造全球領(lǐng)先產(chǎn)業(yè)高地的雄心。

4月16日下午，青煙威船舶與海洋工程裝備集群生態(tài)發(fā)展會(huì)議暨產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立儀式在青島舉行。會(huì)議匯聚政產(chǎn)學(xué)研多方力量，釋放出青島、煙臺(tái)、威海三地將進(jìn)一步凝聚合力，以深度協(xié)同推動(dòng)產(chǎn)業(yè)邁上新臺(tái)階的有力信號(hào)。

“十四五”期間，青煙威船舶與海洋工程裝備集群入選國(guó)家級(jí)先進(jìn)制造業(yè)集群，肩負(fù)起為“中國(guó)制造”探路打造世界級(jí)制造業(yè)集群的使命。

面向“十五五”，青島、煙臺(tái)、威海將立足自身特色，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，最大限度釋放集群發(fā)展效應(yīng)，助推山東船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)從國(guó)家級(jí)到世界級(jí)的躍進(jìn)。

01

協(xié)同破局

青島、煙臺(tái)、威海，作為膠東半島沿海三市，地理上毗鄰而居，擁有全球少有的全年不凍深水港灣和優(yōu)良航道。正是基于此，在國(guó)家船舶工業(yè)相關(guān)規(guī)劃中，才有了環(huán)渤海船舶與海洋工程裝備綜合產(chǎn)業(yè)集群的建設(shè)。

經(jīng)過多年發(fā)展，青煙威船舶海工產(chǎn)業(yè)在多個(gè)領(lǐng)域形成鮮明產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)——

大型散貨船、高端客滾船、壓載水處理系統(tǒng)業(yè)績(jī)居全球首位；

船用鍋爐、船用低速主機(jī)、船用錨鏈?zhǔn)袌?chǎng)占有率居世界前列；

LNG、氨、甲醇等綠色動(dòng)力系統(tǒng)研發(fā)水平領(lǐng)先全球；

累計(jì)交付各類海工裝備平臺(tái)、模塊700余座，深海鉆井平臺(tái)市場(chǎng)份額占全國(guó)80%。

近年來，青煙威三地產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)一步加快，企業(yè)訂單飽滿，生產(chǎn)計(jì)劃已排至2029年，部分已排至2031年，持續(xù)保持強(qiáng)勁發(fā)展勢(shì)頭。

國(guó)家“十五五”規(guī)劃綱要提出，加快建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)，鞏固提升海洋裝備制造業(yè)優(yōu)勢(shì)；推動(dòng)船舶等產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，做強(qiáng)做優(yōu)高端船舶和海洋工程裝備基地；發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)集群。

而從全球產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)來看，全國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈仍處于深度調(diào)整之中，與此同時(shí)產(chǎn)業(yè)智能化、綠色化轉(zhuǎn)型加速，區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存。

對(duì)青煙威來說，進(jìn)一步深化產(chǎn)業(yè)集群內(nèi)部協(xié)同，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)從集聚發(fā)展走向深度相融正是關(guān)鍵破局點(diǎn)。

02

劃定三年“路線圖”

會(huì)上發(fā)布的《青煙威船舶與海洋工程裝備集群建設(shè)三年行動(dòng)方案》，為如何破局描繪了清晰的路線圖——

在各自定位上，青島將打造船舶與海洋工程裝備綜合型產(chǎn)業(yè)基地，煙臺(tái)將打造海洋工程裝備總裝及配套產(chǎn)業(yè)基地，威海將打造船舶與海洋工程裝備修造及配套基地。

在產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向上，船舶產(chǎn)業(yè)將聚焦“體系化”發(fā)力。

一方面要做強(qiáng)特色優(yōu)勢(shì)船型，包括鞏固大型散貨船、高端客滾船市場(chǎng)地位，實(shí)現(xiàn)散貨船、集裝箱船、油品運(yùn)輸船三大主流船型的譜系化生產(chǎn)，擴(kuò)大高端客滾船品牌優(yōu)勢(shì)，積極發(fā)展遠(yuǎn)洋漁船、風(fēng)電安裝船、汽車滾裝運(yùn)輸船、打撈工程船和游艇。

另一方面要特色化發(fā)展船舶配套產(chǎn)業(yè)，如開發(fā)LNG、甲醇、氨燃料雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)等新型動(dòng)力裝備，研發(fā)船用新型燃料供給、碳捕集與處理等技術(shù)。

海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)則圍繞做大做強(qiáng)海洋能源裝備、做精深遠(yuǎn)海漁業(yè)養(yǎng)殖裝備、突破發(fā)展海上航天發(fā)射裝備、積極布局海洋智能裝備等4大方面發(fā)力。

船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)是十分典型的全球化產(chǎn)業(yè)。三市將攜手推動(dòng)產(chǎn)業(yè)集群增強(qiáng)在全球產(chǎn)業(yè)鏈上的話語權(quán)和競(jìng)爭(zhēng)力。

如鼓勵(lì)企業(yè)依托中船、中海油、招商局、中集等龍頭企業(yè)全球資源，進(jìn)一步深化與歐洲、南美洲、日韓、新加坡等地區(qū)客戶合作；充分利用德國(guó)漢堡、荷蘭鹿特丹、新加坡等國(guó)際海事展，爭(zhēng)取歐美、日韓等國(guó)家訂單。

03

成果加速落地

會(huì)上落地的一系列成果便是三地凝聚共識(shí)，釋放合力的最生動(dòng)實(shí)踐。

青煙威船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立并發(fā)布產(chǎn)業(yè)發(fā)展倡議，將以智能驅(qū)動(dòng)構(gòu)建數(shù)智新未來、以綠色發(fā)展構(gòu)建低碳新格局、以融合創(chuàng)新構(gòu)建發(fā)展新高地為三大方向，提升產(chǎn)業(yè)集群核心競(jìng)爭(zhēng)力。

當(dāng)前，隨著大模型與智能體技術(shù)的飛速迭代，“單人成軍”的 OPC（一人公司）創(chuàng)業(yè)模式正成為激發(fā)創(chuàng)新活力的關(guān)鍵力量。依托哈爾濱工程大學(xué)青島科技園科研與人才資源，?青煙威船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟打造OPC 智造基地?。

基地位于西海岸新區(qū)，占地167畝，總建筑面積約26萬平方米，設(shè)有青島市艦船與海洋結(jié)構(gòu)物環(huán)境適應(yīng)性重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、計(jì)量檢測(cè)中心等，為“單人+多智能體”協(xié)同創(chuàng)業(yè)主體提供低成本、高配套的辦公空間。

多領(lǐng)域項(xiàng)目的簽約落地更是標(biāo)志著實(shí)質(zhì)性步伐的邁出。青島北海造船與中船發(fā)動(dòng)機(jī)、招商局船舶工業(yè)威海船廠與中船發(fā)動(dòng)機(jī)、青島哈爾濱工程大學(xué)創(chuàng)新發(fā)展中心與海檢檢測(cè)有限公司、船舶與海洋工程極端海洋全向流場(chǎng)水池試驗(yàn)聯(lián)盟……涵蓋總裝配套、研發(fā)合作、試驗(yàn)室聯(lián)盟共建等。

以此次會(huì)議為新的起點(diǎn)，青煙威船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)集群將在區(qū)域協(xié)同、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同、創(chuàng)新鏈協(xié)同方面探索更加有效的發(fā)展模式，打開發(fā)展新空間。

以青島為例，將發(fā)揮在總裝、集成、設(shè)計(jì)、研發(fā)、檢驗(yàn)、檢測(cè)等方面的優(yōu)勢(shì)，強(qiáng)化與煙臺(tái)、威海在船舶制造、配套供應(yīng)、運(yùn)維服務(wù)等環(huán)節(jié)協(xié)同聯(lián)動(dòng)，推動(dòng)形成船舶與海工裝備制造全產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展格局；

鏈群成勢(shì)，逐夢(mèng)深藍(lán)。青島、煙臺(tái)、威海將以此次活動(dòng)為契機(jī)，深化三地產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)，譜寫船舶與海工裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展新篇章。