近日，高德 “找車助手” 技術率先在廣東汕頭站網約車停車場上線，該站點的網約車調度系統(tǒng)已與高德達成合作。到站旅客用高德打車后前往網約車停車場，可運用 “找車助手” 動態(tài)查看接單司機多個階段的位置信息。

日前，多名旅客走出汕頭站檢票閘機后，快速抵達東廣場網約車停車場區(qū)域。通過高德預約網約車的乘客雷先生介紹，“打開高德地圖打車，司機接單后會收到三次提示。第一次提醒具體停車場位置；第二次告知司機已進入停車場；第三次告知網約車到達的具體車位編號。” 以上過程中雷先生還可在高德端內查看圖文指引。“通過這三個階段提示，我完全不用跟司機打電話、發(fā)信息確認位置”。 雷先生說。

該技術惠及與高德在汕頭合作的多個網約車平臺。通過與樞紐場站網約車停車場運營機構進行數據對接，高德“找車助手”實現乘客側對接駕司機位置信息的動態(tài)可視，大幅降低合作網約車平臺司乘會合前的溝通成本，顯著提升會合效率。

（圖說：乘客會依次收到 “司機正在趕來”“司機已進入停車場”“車輛已停入車位” 等接單司機的多程信息）

汕頭站網約車數智化調度系統(tǒng)由汕頭投控集團汕頭市聯達交通樞紐建設管理有限公司建設。汕頭聯達工程部副經理鄭晨曦介紹，該系統(tǒng)與高德 “找車助手” 合作后，汕頭站此前 “網約車區(qū)域亂停、乘客與司機會合難” 的問題已得到明顯改善，停車場車位周轉效率也大幅提升?！霸诤蚩蛥^(qū)，乘客與司機會合的時間縮短至2分鐘以內”。

“樞紐場站網約車司機與乘客會合難，一直是公共出行服務領域的普遍難題”。 廣東省公共管理與公共政策研究會副會長劉偉表示，從公共治理與公共服務角度看，高德 “找車助手” 落地應用于汕頭站等高鐵樞紐，既是場站技術應用上的創(chuàng)新，也是城市交通公共治理模式與公共服務供給理念的一次升級?！耙乒芷脚_，也要善用平臺。未來城市交通、文旅、商務等部門，可進一步聯合此類網約車聚合平臺的公共服務能力，推動公共服務供給側實現真正的擴容升級?！?/p>

高德相關負責人表示，未來將持續(xù)加大研發(fā)投入，聯動更多樞紐場站、聚合生態(tài)合作平臺，推進場站網約車停車場服務數字化提效，為旅客與市民帶來更高效、舒適的出行體驗。