中經(jīng)記者 慈玉鵬 天津報(bào)道

4月10日14時(shí)許，天津市東港邊檢站執(zhí)勤一隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)李萬(wàn)選，正操控警用無(wú)人機(jī)，在東疆港周邊開(kāi)展常態(tài)化巡邏。擁有18年邊檢工作經(jīng)驗(yàn)的李萬(wàn)選向《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者表示，警用無(wú)人機(jī)投入巡邏以來(lái)，執(zhí)勤效率大幅提升，有效釋放警力資源，使民警能夠集中精力處置其他重點(diǎn)工作。

這一幕，是天津邊檢推進(jìn)“科技強(qiáng)警”、建設(shè)“智慧邊檢”的縮影。近年來(lái)，天津邊檢通過(guò)搭建數(shù)字化智慧監(jiān)管平臺(tái)、研發(fā)部署智能執(zhí)勤裝備、上線高效服務(wù)系統(tǒng)等一系列舉措，推動(dòng)邊檢管控效能與服務(wù)質(zhì)量雙向提升，為北方港口高質(zhì)量發(fā)展注入動(dòng)能。

“智能管控”提質(zhì)增效：構(gòu)建全域立體防控體系

作為我國(guó)北方最大的綜合性港口，天津港對(duì)外貿(mào)易往來(lái)頻繁，常年與180多個(gè)國(guó)家和地區(qū)、500多個(gè)港口保持貿(mào)易往來(lái)，年均出入境（港）船舶約2萬(wàn)艘。數(shù)據(jù)顯示，2026年一季度，天津邊檢機(jī)關(guān)共查驗(yàn)出入境人員31萬(wàn)余人次、國(guó)際航行船舶4500余艘次、出入境飛機(jī)1800余架次，口岸通關(guān)壓力持續(xù)攀升。

為筑牢海上防線，天津邊檢依托數(shù)字孿生、人工智能、大數(shù)據(jù)、生物特征識(shí)別等先進(jìn)技術(shù)手段，自主研發(fā)數(shù)字化智慧監(jiān)管平臺(tái)，整合各類(lèi)數(shù)據(jù)資源和先進(jìn)裝備，構(gòu)建起覆蓋全部對(duì)外開(kāi)放港區(qū)、岸線和水域的立體管控網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)海上全天候智能監(jiān)管。

其中，“智慧監(jiān)管平臺(tái)”的推出助力天津邊檢實(shí)時(shí)掌握轄區(qū)具體情況。天津站邊防檢查處一級(jí)警長(zhǎng)周瑾告訴記者：“通過(guò)智慧監(jiān)管平臺(tái)，可以監(jiān)測(cè)整個(gè)轄區(qū)在港船舶和口岸限定區(qū)域管理情況，配合智能設(shè)備的使用，實(shí)現(xiàn)了所有泊位全覆蓋視頻監(jiān)控。民警可以在執(zhí)勤點(diǎn)通過(guò)可視化操作進(jìn)行碼頭線上巡查。與此同時(shí)，我們的離輪管理系統(tǒng)后臺(tái)會(huì)對(duì)所有進(jìn)出卡口人員和車(chē)輛的數(shù)據(jù)進(jìn)行同步收集和分類(lèi)統(tǒng)計(jì)?！?/p>

記者注意到，智慧監(jiān)管平臺(tái)界面清晰呈現(xiàn)船舶通關(guān)效率、進(jìn)出港船舶動(dòng)態(tài)、出入境（港）船員信息、警力部署、執(zhí)法執(zhí)勤裝備狀態(tài)等數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)邊檢工作態(tài)勢(shì)“一屏統(tǒng)覽、一目了然”，助力精準(zhǔn)決策。

在硬件裝備支撐上，天津邊檢目前已投用智能崗?fù)?、智能巡邏?chē)、警用無(wú)人機(jī)、水下機(jī)器人等智能新銳裝備，構(gòu)建起全方位執(zhí)勤體系。

舉例來(lái)說(shuō)，監(jiān)護(hù)巡檢機(jī)器人——“開(kāi)明1號(hào)”，目前正在天津東疆邊檢站開(kāi)展巡檢工作。該機(jī)器人由天津東疆邊檢站自主研發(fā)，是全國(guó)移民管理機(jī)構(gòu)中首臺(tái)付諸執(zhí)法執(zhí)勤工作實(shí)踐的機(jī)器人。它身高1.6米，體重200公斤，系統(tǒng)續(xù)航可達(dá)40小時(shí)。

東疆邊檢站邊防檢查處處長(zhǎng)潘煜向記者介紹：“‘開(kāi)明’正式投入使用以來(lái)，已先后6次成功阻止未經(jīng)許可擅自登輪人員，節(jié)約碼頭監(jiān)護(hù)警力超過(guò)50％，累計(jì)為船方節(jié)省燃油及靠泊費(fèi)用約1500萬(wàn)元?！?/p>

目前，“開(kāi)明1號(hào)”能夠?qū)崿F(xiàn)智能無(wú)感查驗(yàn)、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)配平、人員身份復(fù)核、前端手續(xù)辦理、多設(shè)備集群管理、涉檢人員速篩等功能。

潘煜介紹道：“所謂智能無(wú)感查驗(yàn)，即‘開(kāi)明’可將現(xiàn)場(chǎng)采集的上下外輪人員人臉照片與已經(jīng)過(guò)審核允許登輪登陸的人員照片進(jìn)行碰撞比對(duì)，被判定為未經(jīng)許可登輪或登陸人員的，在語(yǔ)音提示登離輪人員的同時(shí)向監(jiān)控后臺(tái)發(fā)出報(bào)警，提示后臺(tái)值守民警進(jìn)行相應(yīng)處置，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)識(shí)別、快速響應(yīng)。”

“智能崗?fù)ぁ眲t是“開(kāi)明1號(hào)”的“同事”。與傳統(tǒng)的邊檢勤務(wù)室相比，它最大的優(yōu)勢(shì)就是機(jī)動(dòng)靈活、隨需部署，能直接開(kāi)到碼頭前沿的核心點(diǎn)位，貼合港口作業(yè)需求。

東港邊檢站民警李文騫向記者介紹，目前這款智能崗?fù)ひ呀?jīng)廣泛應(yīng)用在部分出入境船舶梯口監(jiān)護(hù)、重點(diǎn)區(qū)域卡口管理、重大安保任務(wù)值守、關(guān)鍵點(diǎn)位常態(tài)化駐守等實(shí)戰(zhàn)場(chǎng)景中。通過(guò)在梯口直接布設(shè)智能崗?fù)?，把管控關(guān)口前移，在船舶梯口就能完成上下人員、攜帶物品的全流程安全檢查，真正實(shí)現(xiàn)對(duì)限定區(qū)域的近距離、精準(zhǔn)化有效管控，讓口岸安全防線扎得更緊。

在空中防控層面，天津邊檢使用的警用無(wú)人機(jī)是根據(jù)港口作業(yè)環(huán)境專(zhuān)門(mén)適配調(diào)試，機(jī)身抗風(fēng)性強(qiáng)、續(xù)航能力突出的特點(diǎn)，可有效適應(yīng)港口海邊多風(fēng)、作業(yè)區(qū)域廣的實(shí)際情況。其主要應(yīng)用在碼頭前沿大范圍船舶周邊空域及甲板管控、口岸限定區(qū)域全域空中巡邏、突發(fā)應(yīng)急處置現(xiàn)場(chǎng)航拍取證、海上近距離喊話(huà)警示等實(shí)戰(zhàn)場(chǎng)景，填補(bǔ)了地面設(shè)備在高空、遠(yuǎn)距、大范圍區(qū)域的管控盲區(qū)。

“警用無(wú)人機(jī)的核心功能高度貼合邊檢實(shí)戰(zhàn)需求，可實(shí)現(xiàn)高清航拍實(shí)時(shí)回傳、空中即時(shí)喊話(huà)警示、空天聯(lián)動(dòng)精準(zhǔn)排查、應(yīng)急響應(yīng)快速抵達(dá)等功能?！崩钊f(wàn)選表示。在日常巡邏中，民警通過(guò)手持終端即可實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)一鍵起飛、自主巡航，預(yù)設(shè)航線后，無(wú)人機(jī)可全自動(dòng)完成口岸限定區(qū)域巡邏，無(wú)需人工全程操控，大幅節(jié)省警力成本。

天津邊檢總站邊防檢查處處長(zhǎng)趙金銘近日公開(kāi)表示，天津邊檢總站將持續(xù)深入推進(jìn)“智慧邊檢”建設(shè)，有序擴(kuò)大智能快捷通關(guān)應(yīng)用范圍，確保智慧港口建設(shè)到哪里，“智慧邊檢”就跟進(jìn)服務(wù)保障到哪里，切實(shí)把“智慧邊檢”建設(shè)成果轉(zhuǎn)化為維護(hù)港口安全順暢的實(shí)際成效。

“智能服務(wù)”精準(zhǔn)發(fā)力：通關(guān)效率與服務(wù)體驗(yàn)提升

在強(qiáng)化口岸管控能力的同時(shí)，天津邊檢聚焦群眾與企業(yè)需求，通過(guò)智能升級(jí)持續(xù)優(yōu)化服務(wù)效能，推動(dòng)通關(guān)便利化水平邁上新臺(tái)階。

作為我國(guó)北方最大的郵輪口岸，天津國(guó)際郵輪母港出入境郵輪及旅客數(shù)量穩(wěn)居全國(guó)第二。數(shù)據(jù)顯示，2026年第一季度，天津郵輪口岸共接待郵輪30艘次，出入境人員4.6萬(wàn)余人次，其中來(lái)自歐美的旅客近600人次，同比實(shí)現(xiàn)顯著增長(zhǎng)。由于國(guó)際郵輪載客量大、在港?？繒r(shí)間短，旅客對(duì)通關(guān)的快捷性、安全性、舒適性提出較高要求。

“為提升大型郵輪及客班輪出入境邊防檢查效率，我們專(zhuān)門(mén)設(shè)置3個(gè)獨(dú)立查驗(yàn)場(chǎng)地，滿(mǎn)足多船同靠、分區(qū)辦理的需求，配備37條人工查驗(yàn)通道和9條快捷查驗(yàn)通道，所有通道均搭載智能檢查臺(tái)，實(shí)現(xiàn)出入雙向驗(yàn)放?！碧旖驏|疆邊檢站執(zhí)勤二隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)王晶介紹道。

據(jù)了解，邊檢機(jī)關(guān)使用的智能一體機(jī)集成證件查驗(yàn)、信息錄入、指紋采集、人像比對(duì)等多重功能，同時(shí)配備掃槍設(shè)備，配合專(zhuān)門(mén)查驗(yàn)郵輪旅客的郵輪管控系統(tǒng)，旅客入境時(shí)僅需掃描護(hù)照上的條形碼，即可快速完成手續(xù)辦理，大幅提升通關(guān)效率。

除了通關(guān)環(huán)節(jié)的智能升級(jí)，天津邊檢還研發(fā)上線“速審直推”系統(tǒng)。記者了解到，該系統(tǒng)通過(guò)實(shí)時(shí)自動(dòng)發(fā)送手機(jī)短信方式，點(diǎn)對(duì)點(diǎn)向港航企業(yè)和辦事群眾推送船舶邊檢手續(xù)辦理情況、行政許可審批進(jìn)度等，方便港口企業(yè)提前組織生產(chǎn)作業(yè)，確保國(guó)際船舶到港“零等待”作業(yè)、離港“零延時(shí)”放行，政策紅利充分釋放。

各類(lèi)智能設(shè)備的投用，進(jìn)一步強(qiáng)化了邊檢服務(wù)效能。以智能崗?fù)槔钗尿q介紹，智能崗?fù)づ鋫涞陌踩l機(jī)搭載高精度人臉識(shí)別功能，港口內(nèi)部員工提前完成身份備案審核及信息錄入后，可通過(guò)刷臉快速通行，無(wú)需繁瑣的人工核驗(yàn)流程，既提升了港口生產(chǎn)作業(yè)效率，也筑牢了作業(yè)安全技術(shù)屏障。

再例如，監(jiān)護(hù)巡檢機(jī)器人“開(kāi)明1號(hào)”結(jié)合國(guó)家移民管理局相關(guān)要求，新增“前端手續(xù)辦理”功能。登離輪人員可在后臺(tái)民警語(yǔ)音指導(dǎo)下，現(xiàn)場(chǎng)辦理登輪登陸許可手續(xù)，有效節(jié)省了港航企業(yè)及員工往返辦證大廳的時(shí)間成本，進(jìn)一步優(yōu)化了營(yíng)商環(huán)境。

天津邊檢總站副總站長(zhǎng)陳強(qiáng)近日在市政府新聞辦舉行的發(fā)布會(huì)上表示，未來(lái)將堅(jiān)持管理和服務(wù)并重，主動(dòng)對(duì)接港航企業(yè)在安全管理、生產(chǎn)作業(yè)、物流運(yùn)輸?shù)确矫娴臒o(wú)人化、智能化、綠色化發(fā)展需求，精準(zhǔn)提供移民管理政策創(chuàng)新支持，全力護(hù)航港口低空經(jīng)濟(jì)、無(wú)人駕駛、智慧港航、濱海文旅等新業(yè)態(tài)新模式發(fā)展。持續(xù)完善口岸安全閉環(huán)管理體系，擴(kuò)展提升“智慧邊檢”實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用場(chǎng)景，加強(qiáng)口岸無(wú)人機(jī)、無(wú)人船艇、水下潛航器等管控，保持對(duì)各類(lèi)跨境違法犯罪嚴(yán)打高壓態(tài)勢(shì)，堅(jiān)決維護(hù)口岸安全穩(wěn)定和正常出境入境管理秩序，全力守牢首都政治、安全“護(hù)城河”海上防線。

（編輯：盧志坤 審核：童海華 校對(duì)：燕郁霞）