在汽車與音樂文化的交匯點(diǎn)上，MINI用一次大膽的設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)打破傳統(tǒng)認(rèn)知。原本作為城市SUV的Countryman，如今被改造成一臺(tái)“移動(dòng)低音炮”，不僅是一輛車，更是一座隨時(shí)可以開到現(xiàn)場的“音樂舞臺(tái)”。

典型的80年代風(fēng)格——幾乎每個(gè)人都會(huì)在自己的車?yán)锇惭b不同于原廠配置的音響系統(tǒng)。那個(gè)時(shí)代以大型Kenwood貼紙和被切割的后擱板為標(biāo)志。MINI和奧地利設(shè)計(jì)工作室Vagabund雖然并沒有讓80年代“真正復(fù)活”，但這個(gè)合作項(xiàng)目確實(shí)朝著類似的方向發(fā)展。作為基礎(chǔ)車型的是MINI Countryman S ALL4，它被改造成一套可移動(dòng)的音響系統(tǒng)。

這兩款展示車在技術(shù)上與量產(chǎn)車型基本保持一致，但在外觀上發(fā)生了諸多變化。其中一款采用Melting Silver車身顏色，并搭配明亮的沙色點(diǎn)綴；另一款則以Midnight Black呈現(xiàn)，主打單色調(diào)、偏技術(shù)風(fēng)格的設(shè)計(jì)。MINI與Vagabund有意識(shí)地將這兩臺(tái)車打造為一個(gè)整體組合。

當(dāng)前一代MINI Countryman與BMW X1共享技術(shù)平臺(tái)，并定位于緊湊型SUV細(xì)分市場。其動(dòng)力系統(tǒng)涵蓋從燃油發(fā)動(dòng)機(jī)到純電動(dòng)版本。最強(qiáng)版本為純電動(dòng)的Countryman SE All4，系統(tǒng)功率為230千瓦，最大扭矩為494?！っ?。該車型可在5.6秒內(nèi)完成0~100公里/小時(shí)加速，最高車速為180公里/小時(shí)，其電能由一塊容量為64.6千瓦時(shí)的電池提供，WLTP續(xù)航里程最高可達(dá)424公里。整車重量約為2.1噸。

對(duì)車身的改動(dòng)首先映入眼簾。這些SUV配備了更大的輪拱并進(jìn)行了底盤升高。20英寸輪圈搭配封閉式的3D打印蓋板，設(shè)計(jì)靈感來源于揚(yáng)聲器。車頭和車尾配備了重新設(shè)計(jì)的保險(xiǎn)杠以及改進(jìn)的進(jìn)氣格柵。車頂則增加了由鋁和不銹鋼制成的行李架。

該項(xiàng)目的核心實(shí)際上位于車尾。后側(cè)窗被完全取消，取而代之的是一套專門開發(fā)的音響系統(tǒng)。其外殼由聚合物花崗巖制成——這種材料用于實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的聲音還原。高音和中音單元直接集成在車身結(jié)構(gòu)中，額外的低音單元?jiǎng)t位于車尾，用于產(chǎn)生強(qiáng)勁的低頻效果。

兩臺(tái)車可以獨(dú)立運(yùn)行，但也可以組合使用，此時(shí)將形成一套可用于活動(dòng)現(xiàn)場的移動(dòng)立體聲音響系統(tǒng)。作為刻意設(shè)置的對(duì)比元素，車輛一側(cè)還嵌入了一臺(tái)Walkman，并被安置在一個(gè)3D打印外殼中。

這兩種版本在設(shè)計(jì)上有所區(qū)別，但被構(gòu)建為一個(gè)整體概念。其中一臺(tái)展示車將在2026北京車展上進(jìn)行首發(fā)。隨后，兩臺(tái)車將被用于各類活動(dòng)和社群活動(dòng)展示。