截至4月17日，中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“西安鐵路局”）今年以來(lái)貨物發(fā)送量突破1億噸大關(guān)，累計(jì)運(yùn)量10381.8萬(wàn)噸，貨運(yùn)總量及中歐班列單站開(kāi)行量穩(wěn)居全國(guó)前列，為強(qiáng)化“公轉(zhuǎn)鐵”實(shí)施，降低全社會(huì)物流成本，服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展，助力“一帶一路”建設(shè)注入了強(qiáng)勁動(dòng)能。

強(qiáng)化運(yùn)輸組織 路網(wǎng)效能顯著提升

今年以來(lái)，西安鐵路局緊扣貨運(yùn)市場(chǎng)化改革方向，持續(xù)優(yōu)化運(yùn)輸組織方案，統(tǒng)籌運(yùn)力資源調(diào)配，全面提升線路利用效率與貨物周轉(zhuǎn)速度。圍繞重點(diǎn)車(chē)站與關(guān)鍵樞紐，動(dòng)態(tài)優(yōu)化貨物到達(dá)、解體、編組、出發(fā)全流程，強(qiáng)化重車(chē)卸車(chē)組織，以卸保裝、以卸促運(yùn)，有效提升電煤、化工、糧食等重點(diǎn)物資運(yùn)輸效率。

聚焦新豐鎮(zhèn)、安康東、寶雞東等編組站以及陜北重點(diǎn)樞紐，強(qiáng)化機(jī)列銜接與列檢作業(yè)效率，打通關(guān)鍵區(qū)段運(yùn)力瓶頸，路網(wǎng)整體運(yùn)能持續(xù)釋放。4月10日新貨物列車(chē)運(yùn)行圖實(shí)施后，全局班列總數(shù)由152列增至164列，配置跨局大宗貨物直達(dá)列車(chē)171列，其中煤炭直達(dá)列車(chē)155列，能源保供能力與區(qū)域物資運(yùn)輸效率顯著提升。

在陜北能源基地，神木西、曹家伙場(chǎng)、靖邊東等貨運(yùn)大站建立“每日對(duì)接、每日盯控”運(yùn)輸組織機(jī)制，精準(zhǔn)落實(shí)配空車(chē)流，優(yōu)化裝車(chē)組織，裝車(chē)計(jì)劃兌現(xiàn)率保持高位。靖邊東站作為浩吉鐵路核心樞紐，穩(wěn)步推進(jìn)站改擴(kuò)能，優(yōu)化車(chē)流組織，日均開(kāi)行貨物列車(chē)達(dá)81列，北煤南運(yùn)大通道運(yùn)能得到充分釋放。

實(shí)施物流總包 “公轉(zhuǎn)鐵”助力企業(yè)降本

為了更好適應(yīng)市場(chǎng)環(huán)境，西安鐵路局不斷優(yōu)化貨源結(jié)構(gòu)，穩(wěn)“黑”增“白”、提高非煤貨物占比，推出一系列“公轉(zhuǎn)鐵”增運(yùn)措施，組建專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)深入重點(diǎn)終端市場(chǎng)調(diào)研，開(kāi)展“總對(duì)總”精準(zhǔn)營(yíng)銷(xiāo)，與省內(nèi)龍頭企業(yè)簽訂物流總包項(xiàng)目，鎖定穩(wěn)定運(yùn)量，一季度開(kāi)發(fā)物流總包項(xiàng)目65個(gè)。

主動(dòng)深入民營(yíng)企業(yè)、中小微企業(yè)開(kāi)展上門(mén)服務(wù)，緊盯建材、糧食、化工、光伏等白貨源，量身定制“公路短駁+鐵路運(yùn)輸”一站式解決方案，助力企業(yè)降本增效。4月9日，滿載211噸人造板材的41204次列車(chē)從渭南營(yíng)業(yè)部貨場(chǎng)開(kāi)出，運(yùn)往成都新都站，這是鐵路部門(mén)緊盯板材運(yùn)輸需求，量身制定裝載加固方案，打通接取、裝卸、送達(dá)全鏈條，推動(dòng)建材品類(lèi)“公轉(zhuǎn)鐵”的生動(dòng)實(shí)踐。

推出并推廣應(yīng)用鐵路運(yùn)費(fèi)貸、運(yùn)費(fèi)證、信用結(jié)算等物流金融產(chǎn)品，有效緩解企業(yè)資金壓力。大力發(fā)展鐵水聯(lián)運(yùn)“一單制”，為企業(yè)提供“一次委托、一單到底、一次結(jié)算”的全程物流服務(wù)。累計(jì)在95306網(wǎng)發(fā)布航運(yùn)企業(yè)水運(yùn)產(chǎn)品44個(gè)，通過(guò)鐵路與港航企業(yè)合作，聯(lián)合實(shí)施“鐵港航”價(jià)格聯(lián)動(dòng)、班期銜接匹配，增強(qiáng)鐵水聯(lián)運(yùn)服務(wù)能力。今年一季度，3個(gè)鐵水聯(lián)運(yùn)“一單制”產(chǎn)品累計(jì)發(fā)運(yùn)518標(biāo)箱，物流服務(wù)鏈條更加完善。

4月16日，浩吉鐵路陶利廟南站成功開(kāi)行X9841次多式聯(lián)運(yùn)工業(yè)純堿專(zhuān)列，整列編組、定點(diǎn)定時(shí)、直達(dá)運(yùn)輸，全程時(shí)效僅2天，較公路縮短一半以上，綜合物流成本下降5%—10%，標(biāo)志浩吉鐵路首次開(kāi)行始發(fā)跨局多式聯(lián)運(yùn)班列，“煤炭+白貨”多元化運(yùn)輸格局加快形成。截至目前，浩吉鐵路累計(jì)發(fā)運(yùn)貨物列車(chē)突破9萬(wàn)列，累計(jì)發(fā)運(yùn)貨物4.9億噸，多次刷新運(yùn)量紀(jì)錄，國(guó)家戰(zhàn)略大通道作用充分發(fā)揮。

織密物流網(wǎng)絡(luò) 城際班列提速擴(kuò)容

立足區(qū)域發(fā)展與市場(chǎng)需求，西安鐵路局持續(xù)打造品牌班列矩陣，加快構(gòu)建高效快捷、覆蓋廣泛的國(guó)內(nèi)物流網(wǎng)絡(luò)。X385次“長(zhǎng)安·天路”進(jìn)藏班列品牌化運(yùn)行，發(fā)布專(zhuān)屬LOGO，時(shí)效與運(yùn)價(jià)優(yōu)勢(shì)明顯，吸引河南、河北、山東等省份貨源持續(xù)集結(jié)，陜藏通道更加穩(wěn)固順暢。

X8786次西安至廣州快速多式聯(lián)運(yùn)班列實(shí)行客車(chē)化開(kāi)行模式，每周二至周六固定從西安國(guó)際港站、咸陽(yáng)蕭家村站發(fā)車(chē)，與公路運(yùn)輸相比每噸貨物可降低物流成本約4%，為內(nèi)陸與沿海城市產(chǎn)業(yè)協(xié)作提供高效運(yùn)力支撐。該班列也是繼進(jìn)疆“絲路電商”示范線班列、“長(zhǎng)安·天路”進(jìn)藏班列之后，陜西開(kāi)行的第三條時(shí)速120公里的快速班列。調(diào)圖后，西安至烏魯木齊“絲路電商”班列進(jìn)一步優(yōu)化提質(zhì)，運(yùn)行效率與服務(wù)品質(zhì)同步提升，更好滿足電商貨物、高附加值貨物運(yùn)輸需求。春耕期間，鐵路部門(mén)開(kāi)辟農(nóng)資運(yùn)輸綠色通道，優(yōu)先裝卸、優(yōu)先放行，累計(jì)發(fā)運(yùn)化肥等農(nóng)資53萬(wàn)噸，全力保障三秦大地春耕生產(chǎn)。

打造智能場(chǎng)站 中歐班列高效開(kāi)行

為進(jìn)一步提升中歐班列（西安）運(yùn)輸效能，西安鐵路局持續(xù)推進(jìn)西安國(guó)際港站智能化升級(jí)，建成投用“1+3+8”智能化應(yīng)用體系，21套自動(dòng)化平交道口實(shí)現(xiàn)無(wú)人化管理，42套智能防護(hù)信號(hào)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程操控，單次作業(yè)時(shí)間從25分鐘壓縮至2分鐘，作業(yè)效率大幅提升。客戶(hù)可通過(guò)鐵路95306小程序預(yù)約進(jìn)出園區(qū)、導(dǎo)航作業(yè)地點(diǎn)，全流程更加便捷高效。

今年年初，西安國(guó)際港站上新復(fù)興號(hào)FXN3B混合動(dòng)力機(jī)車(chē)，采用電池優(yōu)先驅(qū)動(dòng)模式，實(shí)現(xiàn)制動(dòng)能量回收，降低燃油消耗與碳排放，以綠色動(dòng)能助力“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，提升貨物運(yùn)輸效率。

2026年一季度，中歐班列（西安）開(kāi)行1631列，同比增長(zhǎng)7.4%，較去年提前19天突破千列大關(guān)。目前，中歐班列（西安）國(guó)內(nèi)集結(jié)線路達(dá)26條，輻射長(zhǎng)三角、大灣區(qū)及中西部主要貨源地，5個(gè)二級(jí)分撥站點(diǎn)使返程分撥成本降低，“內(nèi)陸集結(jié)、全球分撥”物流網(wǎng)絡(luò)日趨完善。

新圖實(shí)施后，西安鐵路局對(duì)中歐班列發(fā)到站、編組內(nèi)容、開(kāi)行周期進(jìn)行系統(tǒng)優(yōu)化，建立48小時(shí)應(yīng)急處置機(jī)制，規(guī)范回程班列作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，壓縮關(guān)鍵環(huán)節(jié)時(shí)長(zhǎng)。西安至杜伊斯堡、布拉格、布達(dá)佩斯3條全程時(shí)刻表班列穩(wěn)定開(kāi)行，汽車(chē)配件、光伏組件、鋰電池等高附加值貨物占比穩(wěn)步提升，開(kāi)行量、貨運(yùn)量、重箱率等核心指標(biāo)穩(wěn)居全路前列。

下一步，西安鐵路局將持續(xù)深化物流組織體系改革，做強(qiáng)物流總包、做優(yōu)班列品牌、做暢國(guó)際通道、做精非煤貨源，加快構(gòu)建多元化、綠色化、可持續(xù)的現(xiàn)代化鐵路物流體系，在服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展、深度融入共建“一帶一路”中展現(xiàn)更大作為、注入更強(qiáng)動(dòng)能。（通訊員 李弢 王曉颋 楊媛 王梓楊 馬東芳）

責(zé)任編輯：安心 審核：楊勇

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