北京
來源：央視新聞客戶端
鐵路那么多，什么樣的鐵路能稱為重載鐵路？重載鐵路是專為煤炭、礦石等大宗貨物運(yùn)輸打造的高強(qiáng)度鐵路通道。按照國家鐵路局《重載鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》，滿足列車牽引質(zhì)量大于8000噸、車輛軸重大于27噸、在至少150公里線路區(qū)段上年運(yùn)量大于4000萬噸三項(xiàng)條件中兩項(xiàng)，即可認(rèn)定為重載鐵路。
和普通鐵路相比，重載鐵路差異顯著。
普通鐵路多客貨兼顧，列車重量約5000噸、時(shí)速較快；重載鐵路牽引重量可達(dá)1萬至3萬噸，列車長達(dá)兩三公里，對鋼軌、路基、橋梁強(qiáng)度要求極高，線路結(jié)構(gòu)更堅(jiān)固耐用。
普通鐵路側(cè)重綜合運(yùn)輸、年運(yùn)量較低；重載鐵路運(yùn)能巨大，單線年運(yùn)量可達(dá)數(shù)億噸，運(yùn)輸效率遠(yuǎn)超普通鐵路。
目前，我國擁有大秦、朔黃、唐呼、瓦日、浩吉五條國家級重載鐵路，均符合國家重載標(biāo)準(zhǔn)。
大秦鐵路起自山西省大同市至河北省秦皇島市，為全球運(yùn)量最大重載專線；
朔黃鐵路由山西省神池縣至河北省黃驊港，是西煤東運(yùn)主力通道；
唐呼鐵路連接內(nèi)蒙古呼和浩特市和河北省唐山市曹妃甸港，保障煤炭外運(yùn)；
瓦日鐵路從山西省瓦塘鎮(zhèn)至山東省日照港，為世界首條30噸軸重重載鐵路；
浩吉鐵路北起內(nèi)蒙古自治區(qū)浩勒報(bào)吉南站，南至江西省吉安市，是世界最長北煤南運(yùn)重載大通道，共同構(gòu)筑我國國家能源運(yùn)輸骨干網(wǎng)。
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