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精彩V視手機(jī)臺(tái) 訊 4月17日，小米集團(tuán)創(chuàng)始人雷軍在小米SU7北京—上海長(zhǎng)途續(xù)航挑戰(zhàn)直播中明確表態(tài)：未來(lái)幾年，小米汽車堅(jiān)決不推出10萬(wàn)元以下車型，暫無(wú)低價(jià)子品牌規(guī)劃。該消息迅速登熱搜，引發(fā)廣泛熱議。
此前，不少用戶期待小米延續(xù)手機(jī)高性價(jià)比打法，以親民價(jià)切入新能源市場(chǎng)，而雷軍此次表態(tài)，清晰劃定其賽道邊界——不走低價(jià)內(nèi)卷，專注中高端智能電動(dòng)領(lǐng)域，堅(jiān)守品質(zhì)底線。
關(guān)于放棄低價(jià)市場(chǎng)，雷軍給出核心原因：一是智能硬件成本高，低價(jià)車型無(wú)法兼顧配置、安全與體驗(yàn)，難以支撐研發(fā)；二是拒絕減配，不做“縮水代步車”；三是錨定高端，避免低價(jià)稀釋品牌調(diào)性、分散研發(fā)資源。
雷軍表示，10萬(wàn)元以下市場(chǎng)已有國(guó)產(chǎn)品牌深耕，小米將聚焦15—50萬(wàn)元中高端區(qū)間，集中打磨核心技術(shù)。目前小米SU7起售價(jià)21.99萬(wàn)元，已收獲口碑與銷量雙豐收。
業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，在行業(yè)低價(jià)混戰(zhàn)背景下，小米此舉是堅(jiān)守品牌的長(zhǎng)期選擇，既體現(xiàn)品質(zhì)自信，也為行業(yè)高端化提供參考。
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