原本以為獵戶座飛船去執(zhí)行載人繞月飛行任務(wù)期間，只是出現(xiàn)了廁所故障等小問(wèn)題，沒(méi)想到在記者見(jiàn)面會(huì)上，這些宇航員分享了在繞月任務(wù)過(guò)程中的“驚心時(shí)刻”，飛船內(nèi)部火警警報(bào)突然驟響。這是怎么回事？

宇航員講述繞月“驚心時(shí)刻”

相信很多網(wǎng)友都知道美國(guó)在4月2日發(fā)射了一艘搭乘了4名宇航員的獵戶座飛船去執(zhí)行阿爾忒彌斯2號(hào)載人繞月飛行任務(wù)，這是美國(guó)阿爾忒彌斯載人重返月球計(jì)劃中一個(gè)很關(guān)鍵的任務(wù)。

在此之前的2022年12月，美國(guó)就曾經(jīng)執(zhí)行了阿爾忒彌斯1號(hào)無(wú)人繞月飛行任務(wù)，當(dāng)時(shí)獵戶座飛船表現(xiàn)整體上還不錯(cuò)，順利返回地球，但是隔熱罩出現(xiàn)了問(wèn)題。

而在時(shí)隔幾年后，獵戶座飛船再次出征月球去執(zhí)行載人繞月飛行任務(wù)，結(jié)果這一次任務(wù)也不是非常理想。

第一個(gè)問(wèn)題，就是飛船在發(fā)射升空沒(méi)多久，廁所就出現(xiàn)故障了，隨后進(jìn)行了處置后，飛船廁所的功能得以恢復(fù)。然而在繞月飛行過(guò)程中廁所再次出現(xiàn)問(wèn)題。

獵戶座飛船上有一套價(jià)值達(dá)到1.5億元的太空廁所，是一個(gè)封閉的衛(wèi)生間，花了這么多錢(qián)，造出了這樣一個(gè)廁所，沒(méi)想到在太空飛行過(guò)程中，宇航員卻很難在這一個(gè)廁所內(nèi)如廁，不斷出現(xiàn)各種問(wèn)題，包括管道堵塞等。

這對(duì)于宇航員來(lái)說(shuō)還是比較尷尬的。畢竟這是10天的載人航天飛行任務(wù)，這4名宇航員需要在飛船內(nèi)生活、工作，直到返回到地面。

當(dāng)年阿波羅載人登月期間，阿波羅登月飛船沒(méi)有獨(dú)立的廁所，那時(shí)候宇航員在飛船內(nèi)如廁就是一件超級(jí)尷尬的事情。因?yàn)榘⒉_飛船內(nèi)部空間更小，沒(méi)有位置安裝獨(dú)立的衛(wèi)生間，所以這些宇航員相當(dāng)于是當(dāng)眾如廁的。

而獵戶座飛船有獨(dú)立的衛(wèi)生間，在執(zhí)行飛行任務(wù)之前，這些宇航員還是非常充滿期待的，因?yàn)樵谶@一次任務(wù)中有衛(wèi)生間可以使用，沒(méi)想到廁所掉鏈子。

還好，獵戶座飛船內(nèi)的廁所是封閉的，即使部分功能沒(méi)法使用，但起碼可以保障宇航員的隱私問(wèn)題。要知道，在獵戶座飛船載人繞月飛行任務(wù)中，是有3名男宇航員、1名女宇航員的，如果沒(méi)有獨(dú)立的衛(wèi)生間，那當(dāng)眾如廁的話絕對(duì)比當(dāng)年阿波羅載人登月期間更加尷尬。

本次任務(wù)指令長(zhǎng)懷斯曼表示，廁所的馬桶沖水功能正常，但液體從馬桶底部排出時(shí)堵塞了飛船通風(fēng)管道。

而這一次飛行任務(wù)的女宇航員科克調(diào)侃稱她一度成了“太空里的管道工”，負(fù)責(zé)去處理飛船上這個(gè)“最關(guān)鍵的設(shè)備”。

除了廁所故障的問(wèn)題外，飛船內(nèi)部還一度出現(xiàn)了火警警報(bào)。在返回地球前一天，獵戶座飛船上的煙霧探測(cè)器突然就報(bào)警了。

當(dāng)時(shí)獵戶座飛船還沒(méi)回到地球，和地球的距離還是非常遠(yuǎn)，差不多有13萬(wàn)公里，如果真的是出現(xiàn)火情的話，那這些宇航員將會(huì)非常危險(xiǎn)。他們無(wú)處可逃，而地面指揮中心的工作人員也無(wú)能為力，根本就救援不了。

試想一下，在封閉的狹小飛船內(nèi)部，如果出現(xiàn)一點(diǎn)小火花，都可能是致命的。因?yàn)橐坏┏霈F(xiàn)火情的話，這些宇航員可能會(huì)手忙腳亂，陷入恐慌之中。

而由于飛船內(nèi)部空間不大，再加上是封閉的，如果有火情的話，煙霧彌漫在飛船內(nèi)部，這些宇航員很快就會(huì)窒息。

嚴(yán)重的情況下，甚至可能會(huì)出現(xiàn)整艘飛船瞬間劇烈燃燒起來(lái)，那就麻煩了。

宇航員也表示，當(dāng)時(shí)聽(tīng)到飛船內(nèi)部的火警警報(bào)突然敲響了，他們確實(shí)是很緊張，然后他們對(duì)飛船的情況進(jìn)行評(píng)估，分析情況，同時(shí)和地面指揮中心進(jìn)行溝通。

雖然出現(xiàn)火警警報(bào)，但是獵戶座飛船沒(méi)有出現(xiàn)火災(zāi)，飛船最后還是順利返回地球，成功濺落到預(yù)定的海域。

而獵戶座飛船返回地球的過(guò)程中，由于速度實(shí)在是太快了，接近地球第二宇宙速度。所以當(dāng)飛船以這么快的速度進(jìn)入地球大氣層時(shí)，氣動(dòng)加熱效應(yīng)很強(qiáng)烈，外部溫度飆升到2700℃。在這么高溫的灼燒下，整艘飛船就像被熊熊大火包圍著，不過(guò)飛船不會(huì)有問(wèn)題。

因?yàn)檩d人飛船需要安全返回到地面，設(shè)計(jì)、制造的時(shí)候就考慮到了這些問(wèn)題，比如說(shuō)飛船外部有專門(mén)用來(lái)抗住超高溫灼燒的隔熱罩、隔熱材料，這些隔熱罩、隔熱材料能夠保護(hù)飛船返回艙，即使外部溫度接近3000℃，飛船也不會(huì)因此而融化，再加上飛船內(nèi)部有完善的生命保障系統(tǒng)，宇航員也穿著艙內(nèi)宇航服，所以飛船內(nèi)的宇航員其實(shí)是很舒適的。

原則上來(lái)說(shuō)，只要飛船再入大氣層的時(shí)候，隔熱罩、隔熱材料不出現(xiàn)問(wèn)題，而且降落傘能夠正常打開(kāi)，飛船基本上都可以確保安全著陸的。

獵戶座飛船在載人繞月過(guò)程中出現(xiàn)了一系列的問(wèn)題，其中火警警報(bào)這個(gè)問(wèn)題是之前美國(guó)沒(méi)有披露過(guò)的，之前他們都只是說(shuō)飛船廁所出問(wèn)題等情況。這些宇航員在接受采訪時(shí)分享了感受、經(jīng)歷，我們才知道這一次載人繞月飛行任務(wù)過(guò)程中還有這么多突發(fā)情況。說(shuō)不定，獵戶座飛船本身還存在其他的問(wèn)題，可能美國(guó)或者宇航員自己沒(méi)有發(fā)現(xiàn)。

而獵戶座飛船在這一次載人繞月飛行任務(wù)中出現(xiàn)這么多問(wèn)題，這其實(shí)也說(shuō)明了獵戶座飛船的設(shè)計(jì)各方面還是需要進(jìn)行改進(jìn)的。畢竟，獵戶座飛船接下來(lái)要去執(zhí)行載人登月任務(wù)的，載人登月任務(wù)要比載人繞月飛行任務(wù)復(fù)雜很多，其中一個(gè)就是要進(jìn)行交會(huì)對(duì)接，任何一個(gè)小問(wèn)題，都可能會(huì)導(dǎo)致去登月的宇航員回不來(lái)。

按照美國(guó)現(xiàn)在的計(jì)劃，他們計(jì)劃在2027年實(shí)施阿爾忒彌斯3號(hào)任務(wù)，發(fā)射飛船在近地軌道和月球著陸器進(jìn)行交會(huì)對(duì)接，隨后在2028年實(shí)施阿爾忒彌斯4號(hào)任務(wù)，發(fā)射獵戶座飛船將宇航員送上月球表面。

現(xiàn)在獵戶座飛船被爆出火警警報(bào)等情況，美國(guó)接下來(lái)肯定是需要解決這些問(wèn)題的，解決問(wèn)題需要不少時(shí)間，說(shuō)不定可能會(huì)影響到后續(xù)的阿爾忒彌斯3號(hào)交會(huì)對(duì)接、阿爾忒彌斯4號(hào)載人登月計(jì)劃。

這估計(jì)是美國(guó)最不想看到的事情。如果是早幾年，美國(guó)可能還沒(méi)什么壓力，現(xiàn)在我國(guó)已經(jīng)官宣在2030年之前實(shí)現(xiàn)中國(guó)人的第一次載人登月，我們的火箭、飛船、月面著陸器等相關(guān)的產(chǎn)品都在同步研制、測(cè)試中，進(jìn)展很順利。如果沒(méi)有后續(xù)的阿爾忒彌斯3號(hào)交會(huì)對(duì)接、阿爾忒彌斯4號(hào)載人登月計(jì)劃繼續(xù)延期，那可能就會(huì)被我們搶先一步實(shí)現(xiàn)航天員登月了。