2026年4月17日，智能汽車賽道迎來里程碑式時(shí)刻。從去年世界人工智能大會(huì)（WAIC） 吉利首次提出智慧生命體與艙駕融合戰(zhàn)略構(gòu)想，到今年全域 AI 2.0體系全面進(jìn)化，再到如今中國首個(gè)艙駕融合智慧生命體正式量產(chǎn)上車，吉利汽車集團(tuán)以前瞻布局、技術(shù)自研、快速落地的全鏈路能力，再次證明其在智能汽車未來形態(tài)上的領(lǐng)先認(rèn)知與戰(zhàn)略定力。依托 WAM 世界行為模型打造的全域超級(jí)智能體，標(biāo)志著吉利已率先完成從“功能迭代”到“架構(gòu)定義”的關(guān)鍵跨越，引領(lǐng)中國品牌站上全球智能化競爭的制高點(diǎn)，真正讓前沿科技走進(jìn)日常出行。

依托這一劃時(shí)代的智能架構(gòu)，吉利同步帶來兩大顛覆性核心產(chǎn)品：超級(jí) Eva （AI超人助理）與千里浩瀚 G-ASD 4.0 （AI超人司機(jī)）。二者依托 WAM 架構(gòu)實(shí)現(xiàn)深度艙駕融合，徹底打破傳統(tǒng)座艙與輔助駕駛割裂的行業(yè)瓶頸，構(gòu)建“思考－感知－規(guī)劃－執(zhí)行”全域一體的全新體驗(yàn)。作為該技術(shù)體系全球首發(fā)搭載車型，極氪品牌超級(jí)電混高性能旗艦SUV——極氪8X同步正上市，讓“一句話領(lǐng)航”、“真正的AI智能助理”從概念變?yōu)榱慨a(chǎn)現(xiàn)實(shí)，帶來 “買車即送 AI 超人司機(jī)”的終極體驗(yàn)。吉利以全棧自研、快速落地的硬核實(shí)力，構(gòu)建起完整的“AI定義汽車”新范式，強(qiáng)勢開啟物理 AI 汽車的全新時(shí)代。

技術(shù)核爆：中國首個(gè)艙駕融合“整車大腦”超級(jí)智能體，掀起物理 AI 代際變革

作為國內(nèi)首款發(fā)布即量產(chǎn)上車的艙駕融合超級(jí)智能體，這項(xiàng)由吉利汽車集團(tuán)完全自研的顛覆性技術(shù)，依托 WAM（世界行為模型）。它不是一個(gè)功能模塊，而是面向物理AI時(shí)代、具備自我進(jìn)化能力的整車級(jí)通用決策基座。它的量產(chǎn)上車，意味著汽車第一次擁有了統(tǒng)一的“超級(jí)大腦”。

其革命性在于徹底終結(jié)了傳統(tǒng)汽車的“信息孤島”架構(gòu)。WAM從底層打通了輔助駕駛、座艙、底盤、動(dòng)力等所有域，實(shí)現(xiàn)了感知、數(shù)據(jù)、決策、執(zhí)行的全局原生融合與統(tǒng)一調(diào)度?；诖藰?gòu)建的艙駕融合智慧生命體，實(shí)現(xiàn)了“模型可調(diào)度、信息可共享、能力互增強(qiáng)”的體系化突破。

這意味著用戶與車的交互，從此告別與多個(gè)孤立“功能開關(guān)”打交道的過去，進(jìn)入與一個(gè)具備全局認(rèn)知能力的“智慧生命體”進(jìn)行自然對(duì)話的未來。只需一句自然語言指令，即可觸發(fā)從意圖理解、復(fù)雜任務(wù)規(guī)劃到整車協(xié)同執(zhí)行的完整閉環(huán)。這不僅是技術(shù)的進(jìn)步，更是智能汽車底層架構(gòu)的范式革命。

超級(jí)智能體重新定義人車關(guān)系，實(shí)現(xiàn)了“想”與“動(dòng)”的物理AI完美閉環(huán)。由“思考中樞”超級(jí)Eva與“執(zhí)行終端”千里浩瀚G-ASD 4.0組成黃金搭檔，前者負(fù)責(zé)理解、思考與規(guī)劃，后者負(fù)責(zé)感知、行動(dòng)與控制，二者深度協(xié)同，為用戶帶來會(huì)規(guī)劃、自由說、精準(zhǔn)達(dá)的全新體驗(yàn)，樹立“買車即送AI超人司機(jī)”的行業(yè)新標(biāo)桿。極氪8X作為首發(fā)搭載車型，也由此從傳統(tǒng)交通工具，升級(jí)為具備全局認(rèn)知的智慧生命體，真正實(shí)現(xiàn)“一句話帶你去、所想即所得”。

超級(jí)Eva：從“語音助手”到“整車級(jí)AI助理”，開啟活人感交互革命

超級(jí)Eva絕非傳統(tǒng)語音助手，而是與整車底層原生融合的“智慧本體”，依托WAM架構(gòu)實(shí)現(xiàn)全域感知融合（看懂物理世界）、全域動(dòng)作生成（調(diào)度全車能力）、自我進(jìn)化閉環(huán)（越用越聰明）三大突破。徹底顛覆“指令—應(yīng)答”式交互，升級(jí)為更有溫度、更具情感、更接近真人交流的活人感體驗(yàn)，成為艙駕融合的靈魂所在。

在極氪8X上，超級(jí)Eva帶來很懂你、很懂路、會(huì)規(guī)劃、會(huì)開車、能辦事五大核心能力，涵蓋情緒理解、環(huán)境感知、行程規(guī)劃、艙駕協(xié)同與生態(tài)服務(wù)等多個(gè)維度，讓車第一次具備像人一樣傾聽、觀察、思考并主動(dòng)安排行動(dòng)的能力。 其中，很懂你、很懂路、會(huì)規(guī)劃三大能力在極氪8X首發(fā)即搭載。很懂你具備情緒感知與語氣識(shí)別，能理解弦外之音，實(shí)現(xiàn)有溫度、有情感的共情交互；很懂路感知能實(shí)時(shí)理解車外環(huán)境與路況，與用戶自然聊風(fēng)景、談路況；會(huì)規(guī)劃可輕松處理模糊指令或復(fù)雜行程需求，做到“隨口說、放心走”。

后續(xù)通過OTA升級(jí)，還將開放會(huì)開車與能辦事兩大高階功能。艙駕一體實(shí)現(xiàn)一句話激活輔助駕駛并調(diào)度執(zhí)行；能辦事，打通全生態(tài)服務(wù)可一站式辦理售后、餐飲、出行等生活事務(wù)，讓車真正成為懂人、懂路、能辦事、可托付的整車級(jí)AI助理，也為極氪8X的艙駕融合體驗(yàn)注入靈魂。

千里浩瀚G-ASD 4.0：從“類人”到“超人”的輔助駕駛代際跨越

千里浩瀚 G-ASD 4.0 是吉利輔助駕駛跨越式進(jìn)化。安全是千里浩瀚的核心，更是品牌對(duì) 60 萬用戶信任的重磅回應(yīng)。目前，千里浩瀚已收獲超 60 萬用戶信賴，過去一年輔助駕駛里程翻 3.15 倍、突破 13.2 億公里，激活率高達(dá)93.86%，泊車使用率85.3%。

在 G-ASD 3.0 實(shí)現(xiàn) “全鏈路 AI 化決策” 的基礎(chǔ)上，G-ASD 4.0 完成整車智能中樞系統(tǒng)級(jí)重構(gòu)，實(shí)現(xiàn)三大技術(shù)躍遷：含模量跨越式升級(jí)，依托云端千億參數(shù)大模型大幅提升對(duì)物理世界的通識(shí)判斷能力；橫縱一體新模型實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向與加減速端到端融合，繞行反應(yīng)速度提升 82%、點(diǎn)剎重剎減少 60%、駕乘絲滑度提升 38%；并通過艙駕跨域融合與超級(jí) Eva 深度協(xié)同，真正做到艙駕不分家、對(duì)話即執(zhí)行。

依托吉利850萬輛整車數(shù)據(jù)、百億公里真實(shí)行駛場景及沃爾沃55年安全數(shù)據(jù)庫支撐，系統(tǒng)深度整合橫縱一體控車模型與階躍3.5大模型AI能力（1960億參數(shù)、350TPS推理速度），實(shí)現(xiàn)從機(jī)械式規(guī)則響應(yīng)、擬人化駕駛模仿，到媲美國賓司機(jī)絲滑體驗(yàn)的全面進(jìn)化，更具備超越人類生理邊界的感知與決策能力，將輔助駕駛體驗(yàn)從“好用”推向“離不開”，樹立當(dāng)前艙駕融合時(shí)代輔助駕駛的全新行業(yè)標(biāo)桿。

三大類人體驗(yàn)帶來媲美國賓司機(jī)的駕乘質(zhì)感：全場景無斷點(diǎn)通行，覆蓋 99% 日常場景，可自主通過人工收費(fèi)站、在無規(guī)劃鄉(xiāng)村道路自主規(guī)劃路徑；高效率類人駕駛，人車混行時(shí)預(yù)判更及時(shí)、多把掉頭更順暢，復(fù)雜路況選路更接近人類老司機(jī)；全時(shí)防御性駕駛，在盲區(qū)、路口等場景主動(dòng)預(yù)判降速，全面提升出行安全感。三大超人時(shí)刻突破人類駕駛極限：AI終點(diǎn)領(lǐng)航實(shí)現(xiàn)一鍵直達(dá)極充樁和電梯口，不多走一步路；無圖園區(qū)漫游可在陌生地庫自主找路、找出口；手勢召喚泊出可在車外便捷召喚車輛，徹底解決窄車位上下車難題。

極氪8X提供 H7/H9 雙硬件方案，全系支持全部輔助駕駛功能并可持續(xù) OTA 進(jìn)化，兼顧日常實(shí)用與未來拓展，為不同需求用戶帶來一致的輔助駕駛體驗(yàn)；其中 H7 方案搭載 1 顆 Thor 芯片與 30 + 感知元件，是 L2 級(jí)別最強(qiáng)實(shí)戰(zhàn)方案，也讓極氪8X成為名副其實(shí)的“道路實(shí)戰(zhàn)智能王者”。H9方案，擁有更極致的安全能力，是面向未來的“智能猛獸”，它配備 2 顆 Thor 芯片、1400TOPS 算力、5 顆激光雷達(dá)，實(shí)現(xiàn)三重 360° 全維覆蓋，是面向未來 L3 高階功能與 Robotaxi 運(yùn)營的前瞻硬件配置。

8X：性能猛獸進(jìn)階AI超人，開啟智慧出行新紀(jì)元

作為吉利艙駕融合智慧生命體的首發(fā)搭載車型，極氪8X以“性能登頂 + 智能封神”重新定義新能源豪華旗艦價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。千里浩瀚G-ASD 4.0就是當(dāng)今世上L2級(jí)的輔助駕駛的最佳方案，它不僅開的很類人，而且還帶了一系列甚至超越人駕的體驗(yàn)。同時(shí)伴隨著超級(jí)智能體的上車，讓“艙”與“駕”融合，使得整個(gè)出行體驗(yàn)都大有不同，進(jìn)入了一個(gè)新的代際：一句話Eva就能帶你去想去的地方，這種體驗(yàn)不同于傳統(tǒng)的“一對(duì)一”的人機(jī)交互，而是變成了具有活人感的、人與人之間的交互。買了極氪8X，就像買車送了AI超人司機(jī)一樣的體驗(yàn)，這一體驗(yàn)打開了智慧出行的全新的想象和新紀(jì)元。

此次發(fā)布，不僅是吉利在智能汽車領(lǐng)域的一次技術(shù)落地，更是中國汽車產(chǎn)業(yè)在全球智能化賽道上的自信宣言。從前瞻布局智慧生命體，到全域 AI 2.0 體系成型，再到艙駕融合超級(jí)智能體首發(fā)量產(chǎn)上車，吉利以清晰的戰(zhàn)略判斷、全棧自研的技術(shù)底氣、快速量產(chǎn)的落地能力，證明中國品牌已從跟隨者成長為定義者。在這一個(gè)新時(shí)代的智能競爭中，吉利本次帶來的這種艙駕融合的全新顛覆式體驗(yàn)，將在國際的舞臺(tái)上也讓中國車企擁有一席之地。

依托深厚的技術(shù)儲(chǔ)備與面向未來的全域布局，吉利將持續(xù)以超級(jí)智能體為核心，不斷解鎖更前沿、更沉浸、更貼近未來的出行體驗(yàn)。起步即顛覆，未來更可期—— 一個(gè)由中國技術(shù)定義、中國品牌引領(lǐng)的智能出行新時(shí)代，正由吉利正式開啟。