今天看到一篇文章，標(biāo)題叫“我的博導(dǎo)也是干摩托車發(fā)動機(jī)的，他為什么沒干出來”。

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文章講的是，一位博導(dǎo)研究摩托車發(fā)動機(jī)多年，理論文章發(fā)了不少，項(xiàng)目也拿了好幾個(gè)，但真正要解決發(fā)動機(jī)的實(shí)際性能問題，卻始終“沒干出來”。這不是能力不行，而是整個(gè)評價(jià)體系壓根不鼓勵(lì)你“干出來”。

在國內(nèi)高校，評職稱、拿項(xiàng)目、發(fā)獎(jiǎng)金，看的是什么？是論文，是縱向課題，是到賬經(jīng)費(fèi)。至于你的研究能不能解決實(shí)際工程問題，能不能轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品，不好意思，那不算“業(yè)績”。于是，一個(gè)荒誕的局面出現(xiàn)了：大家都在忙著寫本子、發(fā)論文，沒有人真正關(guān)心“干出來”這件事。干不出來是常態(tài)，干出來反而是意外，而且很少有意外。

為什么干不出來是常態(tài)？因?yàn)闄C(jī)制從根子上就不支持你干出來。一個(gè)青年學(xué)者入職高校，第一關(guān)是“非升即走”，考核的是論文數(shù)量和期刊檔次。要申請國家自然科學(xué)基金，本子寫得漂不漂亮、創(chuàng)新點(diǎn)是否“新穎”，遠(yuǎn)比研究有沒有實(shí)際價(jià)值重要。縱向課題的錢好拿嗎？好拿，只要你符合評審專家的口味。換言之，概念要新，術(shù)語要潮，技術(shù)路線要復(fù)雜，至于最后能不能落地，沒人追責(zé)。

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反過來，如果你真想解決一個(gè)具體問題，比如一家工廠的生產(chǎn)線效率低下，或者某型號發(fā)動機(jī)的油耗偏高，你需要的不是發(fā)論文，而是反復(fù)實(shí)驗(yàn)、試錯(cuò)、改進(jìn)，這周期長、風(fēng)險(xiǎn)大，發(fā)不出好論文，評不上職稱。于是，聰明人都選擇了“安全路徑”：寫本子，拿錢，發(fā)論文，再寫本子。形成一個(gè)完美的閉環(huán)，唯獨(dú)繞開了“解決問題”這個(gè)初衷。
這種機(jī)制帶來一個(gè)悲劇性的錯(cuò)配：高校里聚集了大量會寫本子的人，他們拿著國家的錢，研究著離真實(shí)需求越來越遠(yuǎn)的問題。你去看看那些結(jié)題報(bào)告，有多少成果真正被企業(yè)用過？有多少專利轉(zhuǎn)化了？很少。因?yàn)樵u審專家不看轉(zhuǎn)化，只看論文。而另一邊，工廠里的生產(chǎn)線出了問題，醫(yī)院里的醫(yī)療設(shè)備出了故障，農(nóng)業(yè)上的病蟲害需要防治，這些真正需要解決的實(shí)際問題，卻沒人愿意碰，也沒人有能力碰。

也不是不想碰，是不敢碰。碰了，發(fā)不出頂刊論文，拿不到下一個(gè)基金，職稱評不上，飯碗都保不住。久而久之，高校里形成了一種奇特的文化：誰要是去搞實(shí)際應(yīng)用，反而會被認(rèn)為“不務(wù)正業(yè)”，“沒有學(xué)術(shù)品位”。寫本子、發(fā)論文成了主業(yè)，解決問題成了副業(yè)，甚至成了不務(wù)正業(yè)。

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說到底，科研的本質(zhì)應(yīng)該是發(fā)現(xiàn)問題、解決問題?？涩F(xiàn)在，我們的科研變成了發(fā)現(xiàn)問題、寫本子、發(fā)論文，然后就沒有然后了。一個(gè)博士生花了五年時(shí)間，發(fā)了幾篇高水平論文，畢業(yè)了，可他研究的問題依然原封不動地?cái)[在那里，沒有人去解決。因?yàn)樗恍枰鉀Q，只需要“證明自己能解決”。這種異化不是某個(gè)人的錯(cuò)，而是整個(gè)評價(jià)體系的錯(cuò)。

要改變，需要從根子上改考核標(biāo)準(zhǔn)，把“解決實(shí)際問題的能力”真正納入評價(jià)體系，讓那些愿意啃硬骨頭、敢于碰真問題的人得到應(yīng)有的回報(bào)。但在那之前，我們不得不承認(rèn)：當(dāng)前的科研，只會寫本子、發(fā)論文。至于“干出來”，那只是一個(gè)美好的傳說，偶爾有人做到，便被捧為楷模，而更多的人，還在寫本子的路上，越走越遠(yuǎn)。