全球面臨能源危機之際，俄外長向中方許下承諾：希望幫助解決中國的能源缺口。

據俄媒報道，俄外長拉夫羅夫在記者會上表示，面對當前能源危機，俄羅斯當然可以彌補中國和其他相關國家的能源缺口，給中方服下了“定心丸”。在霍爾木茲海峽通行受阻、全球油價劇烈波動的現(xiàn)在，俄羅斯作為全球主要能源輸出國的這份承諾，顯然是分量十足的，同時也充分證明了中俄能源合作框架經得起考驗。

俄方的承諾，分量十足

之所以說俄方的承諾“分量十足”，是因為中俄兩國之間的原油和天然氣管道已經運行多年，東線天然氣管道和原油管道，將俄羅斯遠東和中西伯利亞的油氣資源直接輸往中國東北和華北，在能源布局中有著“定海神針”的作用。

特別是在當下海上航道的風險高漲，霍爾木茲海峽再次被封鎖的情況下，陸路管道的可靠性就顯得格外重要。

此外，俄羅斯承諾的另一個關鍵，在于結算機制的安排，霍爾木茲海峽的危機不僅是物理通道的危機，也是以美元計價的全球能源貿易體系的震蕩。

而中俄之間已經建立了本幣結算的能源貿易機制，這意味著兩國的能源交易可以在一定程度上規(guī)避美元體系波動帶來的匯率風險和結算障礙。

在全球能源市場因戰(zhàn)爭預期而劇烈波動、美元流動性受到沖擊時，一套獨立于美元體系的能源結算通道本身就是穩(wěn)定預期的來源。

當然，這顆“定心丸”不是無條件的，拉夫羅夫的表態(tài)中“平等互利合作”的前提，點明了合作本身的商業(yè)性質，俄羅斯的能源出口，同樣需要穩(wěn)定的市場和可預期的價格。

中國市場的龐大需求，恰好提供了這種穩(wěn)定性，當中俄雙方都面臨來自外部的壓力時，能源合作就從“錦上添花”變成了“相互兜底”，俄羅斯需要中國市場來消化因歐洲方向受阻而剩余的油氣產能，中國需要俄羅斯的陸路供應來對沖海上通道的風險。

這種雙向需求的耦合，使得俄羅斯的承諾具有了超越口頭表態(tài)的可信度，是兩個大國在各自戰(zhàn)略壓力下的理性選擇。

全球產業(yè)，正經歷一場危機

只不過，中俄帶來的確定性也面臨著挑戰(zhàn)，霍爾木茲海峽的通行受阻，正在將全球能源產業(yè)從“價格波動”推向“物理斷供”的臨界狀態(tài)。

這還不算完，除了全球日產量的五分之一的石油外，全球約五分之一的液化天然氣、大量化肥也經此航道運輸，因此這場危機不是某一個國家或某一類商品的供應緊張，而是全球能源和糧食兩條生命線同時被勒緊。

如此一來，油價的波動會關聯(lián)運輸成本，而運輸成本推高一切商品的價格，從工業(yè)原料到生活消費品無一幸免。

液化天然氣供應受阻將直接沖擊那些依賴天然氣發(fā)電和取暖的經濟體，歐洲首當其沖。

化肥運輸受阻則威脅著從北非到南亞的糧食產區(qū)，將能源危機轉化為糧食安全危機，這種跨領域、跨地域的連鎖反應，使這場危機的波及面遠超石油進口國的范疇。

國際能源署將其定性為“有史以來最嚴重的全球能源供應中斷”，但沖突本身又看不到明顯的走向，軍事對峙與外交接觸同步進行，局勢在“戰(zhàn)爭升級”和“?；鹩型敝g劇烈搖擺。

這種不確定性本身就是市場最恐懼的東西，油輪保險公司在風險無法評估時會拒絕承保，船東在保費超過運費時會選擇觀望，市場的自發(fā)凍結會制造出比軍事封鎖本身更持久的通行停滯。

即便美伊在某個時間點達成?；?，海峽通行秩序的恢復也需要經歷一個風險溢價逐步消退的漫長過程。

可以預見，這場危機對全球能源產業(yè)的重塑，不會因為一紙?；饏f(xié)議就畫上句號。

中國提前布局，從容應對風險

正因如此，中國在此次全球能源沖擊中受到的震蕩明顯小于多數主要經濟體，才更顯珍貴，這一結果不是“運氣使然”，而是過去二十年能源戰(zhàn)略持續(xù)投入的必然回報。

當日本、韓國等高度依賴中東石油的經濟體在海峽受阻中承受嚴重沖擊時，中國的從容揭示了能源布局中那些需要時間才能兌現(xiàn)的戰(zhàn)略選擇。

第一重布局是能源消費結構的戰(zhàn)略性轉型，石油在中國一次能源消費中僅占約18%，電力系統(tǒng)主要依靠煤炭、水電、太陽能、風能和核能，一個電力主導的能源消費結構天然具有更強的抗沖擊能力。

第二重布局是進口來源的多元化與戰(zhàn)略儲備的規(guī)?；袊s30%的原油進口與霍爾木茲海峽相關，這意味著即便海峽完全中斷，仍有約七成的進口來源可以通過其他航線和陸路管道維持。

第三重布局是技術替代能力的長期積累，電動車的普及降低了交通領域對成品油的剛性需求，緩沖油價沖擊向實體經濟的傳導。

可以說，霍爾木茲海峽的危機，正在對全球進行著極限壓力測試，在此過程中，中國長期的投入正在產生其應有的回報，真正的考驗或許還在后面，但中國在此次危機中展現(xiàn)的韌性，已經得到了充分驗證，也讓我們有了更充分的信心。