猛將兄/文

4月17日，青銅峽市發(fā)展和改革局、交通運輸局共同組織召開調(diào)整客運出租運價聽證會。

根據(jù)青銅峽融媒體中心（青銅峽廣播電視臺）官方賬號“魅力青銅峽”發(fā)布的信息顯示，包括“市人大代表、市政協(xié)委員、市直相關(guān)職能部門代表、專家代表、消費者代表及出租汽車經(jīng)營者代表等各界人士齊聚一堂，為運價調(diào)整建言獻策”。（）

然而，運價究竟如何調(diào)整，調(diào)整有幾個方案，聽證會整個過程代表們的意見態(tài)度，卻只字未提。

結(jié)尾只說了一句，“青銅峽市發(fā)展和改革局將在綜合社會各方面意見的基礎(chǔ)上，提出具體方案上報市人民政府審議，待方案批準后，向社會公布實施?！?/p>

如果這也算新聞報道的話，那么問題就來了——

關(guān)鍵信息在哪里？

說是調(diào)整客運出租運價，整篇稿子里除了4月17日之外，沒有一個數(shù)字、沒有一個“元”字，仿佛大家坐在一起就是為了“齊聚一堂”，就是為了走一道聽證會的程序，就是為了“方案批準后，向社會公布實施”。

用新聞專業(yè)角度來看，這就是一篇失敗的不能再失敗的稿子；但從猛將兄多年工作的經(jīng)驗來看，這個稿子很明顯是被刪除關(guān)鍵信息、審核之后發(fā)布的。審核者不會去關(guān)心新聞報道缺失了關(guān)鍵信息，而是更關(guān)心其他的因素。

比如，穩(wěn)定不出亂子、輿情不冒調(diào)子、推進不出岔子。

所以，也別怪大家都吐槽，聽證會就是“漲價會”，搞聽證就是為了“走過場”，一個聽證會下來，大家都不清楚如何調(diào)整，只等一聲令下的結(jié)果，擱誰誰不胡思亂想？

根據(jù)《政府制定價格聽證辦法》第二十條規(guī)定——

聽證會舉行30日前，政府價格主管部門應(yīng)當通過政府網(wǎng)站、新聞媒體向社會公告以下事項： （一）定價聽證事項； （二）聽證會舉行的時間； （三）聽證會參加人、旁聽人員、新聞媒體的名額、產(chǎn)生方式及具體報名辦法。

這就是聽證會舉行前的第一份公告。

而在聽證會舉行前15日內(nèi)，還要通過政府網(wǎng)站、新聞媒體發(fā)布聽證會舉行的時間、地點、定價方案、與制定價格有關(guān)的成本監(jiān)審或者成本調(diào)查的辦法和結(jié)論以及聽證人、聽證會參加人、旁聽人員名單。

猛將兄擅長檢索，在更為便捷通暢的媒體賬號中很容易找到2月24日發(fā)布的《關(guān)于召開青銅峽市調(diào)整客運出租車運價聽證會的公告（一）》，但《公告（二）》卻始終難以找到。

搜遍全網(wǎng)，唯有青銅峽政府網(wǎng)站上3月27日發(fā)布了《公告（二）》，瀏覽量只有66個。

▲這66個瀏覽量，猛將兄還貢獻了兩個。

也就是說，原本改向社會發(fā)布的聽證會舉行的時間、定價方案、成本監(jiān)審以及聽證會參與者的信息，最終只有不到65個人看到，還很可能大部分都是發(fā)布者和政府官員。

結(jié)合聽證會結(jié)束后的新聞報道里的語焉不詳，似乎都是為了縮小知曉面，降低大家對此事的關(guān)注度。

猛將兄查看了這份《公告（二）》，為了讓更多人知曉調(diào)價方案，直接截圖發(fā)在這里↓

▲青銅峽出租車調(diào)價方案。

按照上面的信息，青銅峽的出租車起步價為5元，擬定調(diào)整的兩個方案分別是6元和6.5元，出租車每公里行駛的成本，根據(jù)排氣量的不同分別是0.74元和0.85元，單次載客成本是4.35元到4.71元。

所以我們來看，按照成本核算，出租車起步價漲價到6元或6.5元，也挺合理啊。如今生活不易，各行各業(yè)都有難處，只要開誠布公，只要有理有據(jù)，即便有反對的，猛將兄相信絕大多數(shù)的人民群眾都是能夠理解的。

可無法理解的是，原本應(yīng)該公開的內(nèi)容，原本應(yīng)該公開的調(diào)價方案，卻悄無聲息的進行，刻意隱藏起來，縮小知曉范圍。

正所謂防民之口，甚于防川。

若是刻意隱藏調(diào)價詳情、縮小知曉范圍，減少社會評議，看似穩(wěn)妥，實則消耗公信力。

唯有坦誠公開、有理有據(jù)，這才是聽證會該有的模樣，也是對群眾最基本的尊重。

□制作：老彭

□校對：英子 搖搖

□審核：老六 金子