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張雪貴人要去敲鐘了

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早年伯樂。

作者 :余夢(mèng)瑩

來源: 投資界(ID:pedaily2012)

“阿波羅老板娘特別漂亮?!?/p>

一則張雪早年接受采訪的視頻被網(wǎng)友翻出。當(dāng)中的人物引發(fā)大家好奇,鮮為人知的是,里面藏著一段長(zhǎng)達(dá)四年的知遇之恩。

早在2009年,張雪進(jìn)入阿波羅任職,一路從維修工干到獨(dú)當(dāng)一面?!爱?dāng)時(shí)就感覺他是個(gè)牛人”,同事們?nèi)绱嗽u(píng)價(jià)。而當(dāng)初發(fā)掘他的正是阿波羅董事長(zhǎng)應(yīng)兒。

“我覺得他有夢(mèng)想、有沖勁?!边@是年輕張雪留給應(yīng)兒的印象。這位張雪機(jī)車的啟蒙貴人,如今也要帶著自己的摩托車企奔赴IPO了——最近阿波羅已進(jìn)入北交所上市輔導(dǎo)階段。

不由感慨,相識(shí)于微的緣分往往最為動(dòng)人。你所想象不到的偉大故事,可能就誕生在轉(zhuǎn)角的一次相遇。

01

知遇之恩

17年前,她招進(jìn)張雪

這段緣分說起來離奇。

22歲那年,張雪決定向賽場(chǎng)告別。成了車手也取得了名次,但張雪意識(shí)到,自己恐怕永遠(yuǎn)無法站上世界車手之巔。他的想法很樸素:“騎不到最前面,那就造出能讓中國(guó)人沖到最前面的車?!?/p>

選擇轉(zhuǎn)身并不容易。隨后他把目光瞄準(zhǔn)浙江金華——這里汽摩配產(chǎn)業(yè)鏈完整,制造基礎(chǔ)雄厚,而快速發(fā)展的阿波羅正是其中之一。

很快,張雪便手寫了一封鉛筆信寄往阿波羅。信中的內(nèi)容簡(jiǎn)單直白:“我喜歡摩托車,我修過車,我想去賽車,工資、崗位都不在乎,能不能讓我進(jìn)你們企業(yè)上班?”

這份純粹打動(dòng)了董事長(zhǎng)應(yīng)兒,她破格錄用了這個(gè)年輕人。

初來乍到,張雪的崗位是最基礎(chǔ)的下線維修工。從試車、組裝、調(diào)試,全部自己動(dòng)手。一直琢磨著怎么把車“修得更好”的他,很快被領(lǐng)導(dǎo)層看中潛力,挖到了整車測(cè)試崗位。

少有人知道,張雪蒙眼修發(fā)動(dòng)機(jī)的絕活正是在阿波羅練就的。有員工回憶,張雪不僅會(huì)修,還會(huì)找問題。公司讓他做項(xiàng)目,他幾乎是“一個(gè)人把一款車從車架到外觀測(cè)試全部做出來”。

《金華日?qǐng)?bào)》報(bào)道過一個(gè)細(xì)節(jié)——有一年春節(jié),公司新款車型需要長(zhǎng)途實(shí)測(cè),應(yīng)兒把這項(xiàng)任務(wù)交給張雪,他騎上車就離開了。從公司到家一整個(gè)來回,直到今天仍然保留著“春節(jié)測(cè)車”的習(xí)慣。

應(yīng)兒曾回憶,張雪說話很直,在測(cè)試過程中指出了很多關(guān)鍵問題,得罪過不少人。于是公司把他調(diào)到國(guó)際營(yíng)銷部,任務(wù)只有一個(gè)——站在客戶角度,盯住產(chǎn)品質(zhì)量。

后來,張雪提出想自己開發(fā)一款越野車。面對(duì)質(zhì)疑,應(yīng)兒說服團(tuán)隊(duì)為他立項(xiàng)。人員和資源幾近于無,張雪幾乎是獨(dú)立地完成了全流程研發(fā)。幾個(gè)月后,一款編號(hào)為37-3的小排量越野摩托車面世了。

轉(zhuǎn)折點(diǎn)發(fā)生在2013年初,市場(chǎng)流行起新車型。經(jīng)過調(diào)研,項(xiàng)目最終沒能成行,但張雪卻認(rèn)為這是個(gè)不能放棄的機(jī)會(huì)。他做出了一個(gè)看似瘋狂的決定:帶著30套配件及兩萬元現(xiàn)金,前往重慶自主創(chuàng)業(yè)。

“我覺得他有夢(mèng)想、有沖勁?!睉?yīng)兒給予了他支持。后面的故事大家都知道了:張雪去了重慶,2017年參與創(chuàng)立凱越機(jī)車。2024年,張雪機(jī)車在重慶兩江新區(qū)誕生。

張雪機(jī)車奪冠后,阿波羅員工倍感振奮。應(yīng)兒曾感慨:他代表著在規(guī)則之外,靠熱愛走出來的那群人。

02

摩托車發(fā)燒友

老板娘要帶隊(duì)敲鐘了

火花往往誕生于相似的靈魂。

據(jù)澎湃新聞報(bào)道,應(yīng)兒從小喜歡摩托車,14歲時(shí)就開始騎著爸爸的幸福牌摩托車四處飆車?!澳桥_(tái)車像一匹黑色的駿馬,安靜地停在院子中央等待他的主人。父親將琥珀色的汽油慢慢倒入油箱,我心中滿是即將出發(fā)的興奮?!?/p>

她的履歷也很有意思:1996年從北京科技經(jīng)營(yíng)管理大學(xué)畢業(yè),在永康聯(lián)邦工程塑料有限公司任營(yíng)銷總監(jiān)。這樣的經(jīng)歷賦予了應(yīng)兒商業(yè)和運(yùn)營(yíng)思維,為日后公司多次轉(zhuǎn)型埋下了伏筆。

2003年,應(yīng)兒在浙江金華創(chuàng)立阿波羅。追溯起來,當(dāng)中還有一段神奇的緣起——“阿里巴巴剛成立時(shí),我就覺得這個(gè)名字很好,因?yàn)锳排在第一位,且是個(gè)全世界都知曉的名稱。我也想起這樣一個(gè)名字,翻了一天字典,發(fā)現(xiàn)‘阿波羅’也很棒,便造就了這個(gè)品牌?!?/p>

創(chuàng)業(yè)初期,阿波羅只是一家賣玩具的小公司。當(dāng)時(shí)的國(guó)內(nèi)高端用戶還沒形成規(guī)模,阿波羅選擇轉(zhuǎn)戰(zhàn)外貿(mào),嘗試了從嬰兒床到取暖用品的諸多產(chǎn)品,但都以失敗告終。

一次國(guó)際越野騎行活動(dòng)上,應(yīng)兒結(jié)識(shí)了一位摩托車手,兩人的觀點(diǎn)高度一致:未來20年,“越野摩托車會(huì)井噴式發(fā)展”。她大受啟發(fā),回國(guó)后,帶著阿波羅緊鑼密鼓地展開了研究。

爆款很快誕生,此后阿波羅一步步將業(yè)務(wù)擴(kuò)展到歐美、澳大利亞、俄羅斯、泰國(guó)、南非等二十多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

今年1月,阿波羅在新三板掛牌。根據(jù)公開轉(zhuǎn)讓說明書,這是一家專注于中高端戶外休閑娛樂、運(yùn)動(dòng)競(jìng)技非道路休閑車的企業(yè),同時(shí)兼具短途交通代步功能的道路車整車及其配件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。

產(chǎn)品的動(dòng)力和場(chǎng)景各有不同,依此又可以分為電動(dòng)兩輪車、汽動(dòng)摩托車與全地形車三大類,形成了RFN、RXF、BOOOMcycle等核心系列。


公司體量并不算大:于2023年、2024年及2025年上半年,分別實(shí)現(xiàn)營(yíng)收2.81億元、3.85億元和2.25億元,同期凈利潤(rùn)分別為4184萬元、4318萬元和2369萬元。

從區(qū)域來看,阿波羅依賴外銷,相關(guān)收入占總營(yíng)收比例分別為98.05%、97.71%和97.65%。業(yè)務(wù)主要分布在歐洲及北美洲地區(qū),合計(jì)占比超85%。

如今,應(yīng)兒和丈夫徐凱夫婦擁有了自己的小家業(yè)——IPO前,應(yīng)兒、徐凱分別直接持股57%、38%,兩人合計(jì)直接持有公司95%的股權(quán)。

03

萍起于微末

那些惺惺相惜的投資

其實(shí),張雪的生命里還有另一位“天使投資人”——妻子陳星伊。

陳星伊和張雪是初中同學(xué),從十四五歲起便相伴同行。可以說,她見證了張雪從修車學(xué)徒到世界冠軍締造者的全過程。

這是一段相當(dāng)清貧的日子。據(jù)南方都市報(bào)披露,由于創(chuàng)業(yè),夫妻二人早年借了很多錢,直到2018年張雪拿到每個(gè)月1萬塊錢工資時(shí),全家上下才終于松了口氣,“生活總算有了保障”。

“我是一個(gè)沒有夢(mèng)想的人,但我的人生也是因?yàn)樗膲?mèng)想而被更多人看見?!标愋且翆?duì)鏡頭講述了自己的心聲。

不由感慨,人生中最美好的緣分莫過相識(shí)于微。

譬如泡泡瑪特天使投資人麥剛,曾用“一見鐘情”來形容和王寧的第一次見面,兩人相談甚歡。不多時(shí),總金額200萬的投資款就打到了泡泡瑪特賬上。當(dāng)時(shí),王寧正因融資處處碰壁。

還有大疆創(chuàng)始人汪滔,早年公司危難之際,他迎來了一筆改變命運(yùn)的投資——時(shí)年27歲的謝嘉賣掉杭州老家房子,湊錢投了這位老同學(xué),拿下約14%股權(quán)。時(shí)至今日,大疆估值一躍超過千億。

這樣的案例不勝枚舉:諸如米哈游唯一的外部投資人宋濤、龔虹嘉投了華中科技大學(xué)老同學(xué)陳宗年和胡揚(yáng)忠、清控銀杏呂大龍救海博思創(chuàng)于水火……當(dāng)中不乏百億甚至千億級(jí)別的回報(bào)。

這些投資沒有宏大的產(chǎn)業(yè)視角或估值的精密計(jì)算,而是來自人與人之間的惺惺相惜,某種程度上卻更加令人動(dòng)容。

正應(yīng)了那一句:最好的伯樂,往往是在千里馬身上看到了曾經(jīng)或另一個(gè)版本的自己。

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