天津
長江口的崇明島正以每年140米的速度向東、向北擴張，專家預測到2042年可能和北岸陸地連成一片。這個中國第三大島、世界最大河口沖積島，其實是長江泥沙被東海潮汐“頂”出來的——長江每年輸送0.45億噸泥沙，本應入海，可東海潮汐力像大力士推搡，把泥沙堵在河口堆積，日積月累就成了島。
崇明島的歷史可追溯到唐武德年間（618—626），當時長江口漲出東沙、西沙，是最早雛形。北宋到明末，多個沙洲連片形成大島格局。
建國后兩次大規(guī)模圍墾，面積從600平方公里擴到1269平方公里，翻了一倍，F(xiàn)在它是上海的“大糧倉”，農(nóng)業(yè)發(fā)達，還定位為世界級生態(tài)島。
不過崇明島的生長也是把雙刃劍。好處是新增土地緩解上海土地緊張，濕地生態(tài)系統(tǒng)能凈化水質(zhì)、保護生物多樣性；但弊端也明顯：泥沙淤積可能堵塞航道，改變海洋生態(tài)，影響珊瑚礁和紅樹林棲息地。
1998年后上游工程調(diào)節(jié)泥沙，崇明島東灘增長速度有所減緩。
未來的崇明島有清晰規(guī)劃：2035年建成碳中和示范區(qū)，森林覆蓋率超35%，還將通軌道交通崇明線（2026年通車）和滬渝蓉高鐵（2027年設崇明站）。
它會不會真的和陸地相連？這取決于長江泥沙和潮汐的博弈。
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