三四輪電動車更適合老年人代步，隨著電動車嚴格管理，車主必須選擇合規(guī)的車型，才能夠上路行駛，但是現(xiàn)在卻出現(xiàn)一種怪現(xiàn)象，買了合規(guī)車，卻仍然無法上路？駕照成為老年人的上路新門檻，面臨著三大難題。

老年人買了合規(guī)三輪車，卻無法上路

隨著電動車的嚴格管理，電動車要想上路行駛必須使用合規(guī)車型，非標車是禁止上路的，這是大家非常的支持，畢竟安全第一。

很多老年人也非常的聽話，主動買了能夠上牌的合規(guī)電動三輪車，車輛有公告目錄，而且可以在車管所上合法的牌照，但是問題又來了，車合規(guī)了，人卻不合格。

電動三輪車要想上路，除了車輛合規(guī)以外，還需要買保險，而且要持有相應的駕照，年輕人考駕照很簡單，但是老年人考駕照卻存在著難度，駕照成為老年人上路的新門檻。

老年人本身不想無證駕駛，而且也懂得無證駕駛是違規(guī)行為，但是現(xiàn)實生活中，駕照的門檻對老年人來說確實太高了。

老年人考駕照有一定難度

在購買了合規(guī)的電動三輪車后，上了牌照也不要著急上路，它屬于機動車類型，必須要持有相應的駕照才行。

大多數上了年紀的老年人，讓他們去考駕照，確實有一定的難度，科目一與科目四有上千道理論題目，本身上了年紀記性差，而且有的老年人文化程度不高，真的是很難通過理論考試。

另外，70歲老年人除了要體檢以外，還要先通過三力測試，才可以考摩托車駕照，這無疑又進一步增加了考駕照的難度。

考駕照費用增加老年人負擔

在鄉(xiāng)鎮(zhèn)農村，電動三輪車可謂是多面手，不僅用于日常代步，而且還需要下地干活，比如春耕要拿化肥，秋收要拉糧食，平時趕集也要使用電動三輪車代步。

很多地方公交不發(fā)達，如果沒有電動三輪車的話，真的是寸步難行，不過這種車型必須要考駕照，沒有駕照不允許上路。

駕照除了很難通過考試以外，在考駕照的時候還有一筆不小的費用，到駕校報名，少則800多則1000多，有的地區(qū)甚至超過2000元。

另外對于農村的老年人來說，本身學駕照速度慢，考駕照需要耽誤大量的時間，農村要么忙著地里忙活，要么忙著打零工，哪有整塊的時間去練車，去考試。

當然了，有的地區(qū)可能有送考下鄉(xiāng)，但是覆蓋面畢竟有限，只是在偏遠的農村地區(qū)才有，大部分地區(qū)仍然要到車管所考試。

為了考個駕照，不僅要支付大量的費用，而且還耽誤了賺錢，需要大量的時間才行，也讓很多老年人很苦惱。

禁摩區(qū)域有駕照也無法上路

還有一個非常痛苦的事情，雖然購買的是合規(guī)電動三輪車，而且已經上了牌照，同時老年人也有了駕照，這個時候應該可以放心的上路了吧？

先不要著急，有的地區(qū)設置了禁行區(qū)域，在禁摩區(qū)內是不允許電動三輪車上路行駛的，也就是說不管你的手續(xù)是否齊全，證照是否完備，在指定的區(qū)域內不允許車輛上路。

這也就導致了，雖然購買的是合規(guī)車，甚至已經考了駕照，但是仍然無法上路，影響了老年人的正常出行。

總結

對于老百姓來說，他們從來不是無規(guī)矩上路，更不是支持隨意騎行，希望的是規(guī)矩能夠更人性化一些，比如針對電動三輪車，是否可以簡化考試流程，減少一部分沒必要的理論考試內容，或者專門搞個短途代步的駕照，同時考駕照能進一步降低費用，這對于老年人來說都是好消息。