近幾年通路摩托車國(guó)內(nèi)銷售一直保持著下滑的態(tài)勢(shì)，于是大家把原因歸結(jié)為：1、國(guó)內(nèi)禁摩，2、被電動(dòng)車擠壓，3、經(jīng)濟(jì)影響。這些理由都對(duì)，但今天我給大家分析一個(gè)很現(xiàn)實(shí)的理由，看看是不是說準(zhǔn)了你們當(dāng)前的市場(chǎng)形勢(shì)？

我們先來看看目前國(guó)內(nèi)單身人口的比例與省份排行：

從上圖可以看出，越是經(jīng)濟(jì)好、體量大一點(diǎn)的省份，反而越是女光棍數(shù)量多，而越是經(jīng)濟(jì)差一點(diǎn)、人口體量小一點(diǎn)的省份，就是男光棍多。也就是說，農(nóng)村地區(qū)的男孩容易打光棍，反之，大城市高學(xué)歷、獨(dú)立性強(qiáng)的女性也容易打光棍，而且其打光棍的數(shù)量竟然比男性還多。

這種的錯(cuò)位現(xiàn)象是有經(jīng)濟(jì)原因的，農(nóng)村的女孩子往城里跑、小城市的女孩往大城市跑，他們?yōu)榱松妫蟮?，很容易被城市的男性看中并結(jié)為夫妻，而大城市高學(xué)歷的女性，獨(dú)立性強(qiáng)，自己收入高，在婚姻方面所謂的不委屈自己，結(jié)果反而被剩下了。

相反農(nóng)村的男孩也因?yàn)榕再Y源的缺乏，推高的結(jié)婚成本，為了男孩能有車有房，全家勒緊褲腰帶也要按揭買上，讓男孩能順利娶上媳婦。于是這個(gè)家庭除了男孩以外，全家的消費(fèi)都要降級(jí)，只能買電動(dòng)車代步。而男孩有了汽車以后，摩托車也就不要了。大城市的高端女性，多數(shù)也是物質(zhì)的，她們要的是名車名表名包，摩托車基本是入不了她們的法眼。曾經(jīng)的摩托車消費(fèi)主力軍60后、70后又慢慢老去，被自己的兒子以摩托車危險(xiǎn)為由，勸退了摩托車的消費(fèi)。而整個(gè)社會(huì)的主流消費(fèi)群體將通路摩托車排除在外的話，通路摩托車怎么能賣得好？

所以說，農(nóng)村男孩與城市高端女性婚姻追求錯(cuò)位，讓我國(guó)男女單身問題表現(xiàn)突出，自然也就嚴(yán)重影響了通路摩托車的需求，再加上禁限摩、電動(dòng)車擠壓等其他原因，才導(dǎo)致了我國(guó)通路摩托車一直下滑的態(tài)勢(shì)。偏偏日系合資企業(yè)只做通路摩托車，包括豪爵在內(nèi)，也是以通路摩托車為主，這反而降低了這些品牌對(duì)經(jīng)銷商的號(hào)召力。而國(guó)產(chǎn)品牌在玩樂車方面做得好的反而迅速崛起，春風(fēng)、奔達(dá)、張雪，這些品牌都是在產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級(jí)過程表現(xiàn)突出，而奠定了自己的江湖地位。

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