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人民日報北京4月17日電 (記者李心萍)國資委日前發(fā)布的顯示：截至目前，有30余家中央企業(yè)研發(fā)了百余種型號低空航空器，涵蓋傳統(tǒng)通航飛機(jī)、工業(yè)級無人機(jī)、電動垂直起降航空器等。（）

例如，航空工業(yè)集團(tuán)推出的九天無人機(jī)具備大載重、寬速域、短起降、高智能等特點(diǎn)；航天科技彩虹系列無人機(jī)形成了大、中、小型匹配，遠(yuǎn)、中、近相協(xié)同的產(chǎn)品譜系；兵器工業(yè)集團(tuán)靈鵲系列垂直起降復(fù)合翼無人機(jī)系列共有10余個型號產(chǎn)品，具有不依賴跑道、作業(yè)任務(wù)靈活、長航時、高穩(wěn)定性等特點(diǎn)；中國商飛布局多種座級的新能源民用飛機(jī)產(chǎn)品預(yù)研和驗證。

其次，中央企業(yè)還以信息通信、人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)手段，在多地開展?jié)M足通信、導(dǎo)航、感知、管理和服務(wù)等低空飛行需求的技術(shù)驗證和運(yùn)營。例如，中國鐵塔將北斗能力與通信基礎(chǔ)設(shè)施深度融合，構(gòu)建起室內(nèi)外無縫定位的低空數(shù)字底座，為各類低空應(yīng)用提供時空服務(wù)。

此外，中央企業(yè)積極推動低空應(yīng)用場景從示范走向常態(tài)。國家電網(wǎng)自2013年起開展低空航空器和人工協(xié)同巡檢試點(diǎn)工作。截至2025年底，已配置多旋翼無人機(jī)3萬余架、中大型無人機(jī)500余架、固定翼無人機(jī)190余架，220千伏及以上適航區(qū)線路無人機(jī)自主巡檢覆蓋率已達(dá)100%。中國農(nóng)發(fā)集團(tuán)將無人機(jī)技術(shù)應(yīng)用于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和管理。2025年，無人機(jī)應(yīng)用覆蓋范圍持續(xù)擴(kuò)大，作業(yè)總量約63萬畝。

來源：人民日報，原標(biāo)題《 中央企業(yè)已研發(fā)百余種低空航空器 》

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通航圈：一個行業(yè)的跌宕起伏