4月18日，哈弗猛龍PLUS正式開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)18.98萬-21.58萬元，共推出三款配置。195Max版18.98萬元，CLTC純電續(xù)航195km，全系標(biāo)配四驅(qū)；195Max領(lǐng)航版19.98萬元，新增高速NOA等智駕功能；255Ultra領(lǐng)航版21.58萬元，純電續(xù)航提升至255km，智駕與舒適配置都升級(jí)了，然后官方也同步推出了基礎(chǔ)的購(gòu)車權(quán)益。

作為猛龍系列的升級(jí)車型，猛龍PLUS在性能與空間方面進(jìn)行了重點(diǎn)升級(jí)。全系標(biāo)配Hi4智能四驅(qū)，標(biāo)配后橋差速鎖、坦克轉(zhuǎn)彎與蠕行模式，說明方盒子的硬派基因還是保留了，接近角25°、離去角32°，最大涉水深度580mm，可滿足輕度越野場(chǎng)景使用。動(dòng)力搭載1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)與兩擋DHT組合，綜合功率330kW，零百加速5.8秒。

空間方面是猛龍PLUS的主要變化之一，軸距達(dá)到2850mm，相比現(xiàn)款猛龍加長(zhǎng)112mm，首次提供5/7座兩種布局。與同級(jí)別方盒子車型相比，后排腿部空間有所提升，7座版本可滿足多人口家庭出行需求，5座版本后備箱拓展容積為1691L，裝載能力更適合露營(yíng)、長(zhǎng)途出行。車身尺寸4912/1950/1905mm，整體造型保持硬派風(fēng)格，同時(shí)兼顧日常駕駛的靈活性。

智能化方面，猛龍PLUS在硬派SUV基礎(chǔ)上對(duì)智駕系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)，頂配255Ultra領(lǐng)航版搭載車頂激光雷達(dá)，配合27個(gè)感知硬件與英偉達(dá)OrinY芯片，算力200TOPS，可實(shí)現(xiàn)Coffee PilotPlus高階智駕。高速NOA支持自動(dòng)跟車、自主超車、進(jìn)出匝道等功能，對(duì)長(zhǎng)途駕駛有一定輔助作用；后續(xù)城市NOA也在規(guī)劃中，可覆蓋更多城市場(chǎng)景。此外還配備全場(chǎng)景自動(dòng)泊車與100米循跡倒車，在一定程度上降低了大尺寸硬派SUV的駕駛與停車難度。

猛龍PLUS的主要競(jìng)品為捷途旅行者（參數(shù)丨圖片）C-DM PLUS，兩款車型定位相近。從核心參數(shù)來看，猛龍PLUS空間表現(xiàn)略有優(yōu)勢(shì)，純電續(xù)航猛龍PLUS最高255km，捷途旅行者C-DM為211km，日常用電代步場(chǎng)景下表現(xiàn)接近。綜合來看，猛龍PLUS在空間、越野硬件與智駕硬件上偏向家用均衡取向，而捷途旅行者C-DM PLUS在外觀風(fēng)格與改裝潛力上更具特色，兩款車型分別對(duì)應(yīng)不同使用偏好的用戶。