近日，美國傳來一則重磅消息，瞬間引發(fā)全球軍事領(lǐng)域的關(guān)注，成為最具爆點的新聞之一。來自美國20個州的國民警衛(wèi)隊將官，聯(lián)合向國會提交聯(lián)名信，態(tài)度強硬地督促國會，在下一個財年增加戰(zhàn)斗機(jī)采購數(shù)量。

還明確提出，每年至少要采購72架新戰(zhàn)機(jī)，最多不超過100架，并且要求國會提供多年穩(wěn)定資金支持。他們給出的理由很直接，只有這樣，才能推進(jìn)老舊裝備的現(xiàn)代化改造，才能在與中國的競爭中占據(jù)優(yōu)勢，不至于被中國超越。

消息一出，很多人都在疑問，美軍真的需要每年采購這么多戰(zhàn)機(jī)，才能抗衡中國嗎？事實恐怕沒有這么簡單。

據(jù)美媒披露，這次聯(lián)名上書的軍官來自二十個州的國民警衛(wèi)隊，清一色的將官級別，陣容不小。他們在信中明確表態(tài)，中國殲35戰(zhàn)機(jī)和協(xié)同作戰(zhàn)飛機(jī)正在全力生產(chǎn)，照這個勢頭發(fā)展，美軍在亞太的空中優(yōu)勢會徹底喪失，到時候再想抗衡就晚了。

美軍這波聯(lián)名上書，看似是急著提升戰(zhàn)力，實則另有隱情。這讓人想起幾年前，美軍也曾以“中國軍力提升”為由，聯(lián)名向國會要經(jīng)費，最后大多成了軍工企業(yè)撈訂單的借口，這次的操作，其實也大同小異。

美軍軍官們在信中提出了明確要求，希望國會每年采購72到100架新戰(zhàn)斗機(jī)，用來替換部隊里的老舊機(jī)型，填補空中戰(zhàn)力缺口。他們還特意強調(diào)，這不是小題大做，而是迫在眉睫的需求，畢竟殲35帶來的壓力，已經(jīng)讓美軍坐不住了。

殲35作為一款新型五代機(jī)，量產(chǎn)速度超出了美軍的預(yù)期，不僅具備出色的隱身性能，還能適配艦載部署，不管是空中格斗還是對地、對海打擊，都有著不俗的表現(xiàn)。美軍多次模擬推演，發(fā)現(xiàn)自家戰(zhàn)機(jī)在面對殲35時，已經(jīng)沒有了以往的絕對優(yōu)勢。

中國不光在量產(chǎn)殲35，還在同步推進(jìn)協(xié)同作戰(zhàn)飛機(jī)的研發(fā)和部署，形成了“主力戰(zhàn)機(jī)+輔助戰(zhàn)機(jī)”的搭配體系，作戰(zhàn)效率大幅提升。這種全方位的發(fā)展，讓美軍原本的空中布局，變得越來越被動。

反觀美軍自身，現(xiàn)在的空中力量早已沒了當(dāng)年的威風(fēng)，到處都是“老古董”充門面的尷尬。就拿在中東被伊朗擊落的A-10攻擊機(jī)來說，是上世紀(jì)七八十年代的產(chǎn)物，距今已經(jīng)四五十年，機(jī)齡比很多飛行員的年齡都大。

除了A-10攻擊機(jī)，美軍的KC-135空中加油機(jī)，大部分機(jī)齡超過六十年，B-52轟炸機(jī)更是服役了七十多年，卻還在一線承擔(dān)作戰(zhàn)值班任務(wù)。父子兩代飛行員，接力駕駛同一批次戰(zhàn)機(jī)的情況，在美軍內(nèi)部并不少見。

美軍的主力戰(zhàn)機(jī)采購量也在不斷縮減。原本空軍計劃每年采購48架F-35A戰(zhàn)機(jī)，最近幾個財年卻直接砍到了24架，和理想采購量差距巨大。沒有足夠的新戰(zhàn)機(jī)補充，再加上老舊機(jī)型不斷老化，美軍的空中戰(zhàn)力只會持續(xù)下滑。

美軍軍官們急著要經(jīng)費、增購戰(zhàn)機(jī)，還有一個重要原因，就是美國軍工產(chǎn)能的持續(xù)拉胯。就算國會批準(zhǔn)了采購計劃，軍工企業(yè)也未必能按時交付，畢竟現(xiàn)在的美國制造業(yè)，早已被長期的去工業(yè)化政策掏空。

就拿F-35戰(zhàn)機(jī)來說，作為美軍的主力五代機(jī)，其新雷達(dá)研發(fā)多次延誤，多項關(guān)鍵升級工作進(jìn)展緩慢。洛克希德·馬丁公司就算開足馬力，也很難滿足美軍的采購需求，更別說快速填補戰(zhàn)力缺口了。

自冷戰(zhàn)結(jié)束后，軍工企業(yè)在資本逐利的驅(qū)動下，把大量基礎(chǔ)產(chǎn)能外遷或關(guān)停，導(dǎo)致熟練工人斷層，供應(yīng)鏈對外依賴越來越深。現(xiàn)在戰(zhàn)時消耗來臨，生產(chǎn)線根本無法快速提速。

此前美軍在中東跟伊朗死磕一個多月，不僅沒占到便宜，還耗光了大量彈藥，家底被掏空不少。原本計劃從中東抽身，轉(zhuǎn)頭威懾亞太，結(jié)果又被殲35的量產(chǎn)打了個措手不及。

造新戰(zhàn)機(jī)、新彈藥，離不開稀土這種核心原材料，而這恰恰是中國的優(yōu)勢領(lǐng)域。中國占據(jù)了全球90%以上的稀土精煉產(chǎn)能，美軍的F-35戰(zhàn)機(jī)、各類導(dǎo)彈，都離不開中國的稀土供應(yīng)。

早在2025年，我國就對鏑、鋱等重稀土實施了出口管制，后續(xù)還擴(kuò)大了管制范圍，從原材料到生產(chǎn)技術(shù)，徹底堵住了漏洞。美軍想造戰(zhàn)機(jī)對付中國，卻發(fā)現(xiàn)連造戰(zhàn)機(jī)的核心原材料，都要依賴中國，陷入了兩難境地。

美國自己不能生產(chǎn)稀土嗎？其實美國的稀土儲量并不少，占全球13%，位居世界第二，但它缺乏成熟的精煉技術(shù)，國內(nèi)也沒有完整的稀土供應(yīng)鏈。想要建立一條完整的供應(yīng)鏈，至少需要15年時間，短期根本不現(xiàn)實。

美國現(xiàn)在國債已經(jīng)突破39萬億美元，每天光是支付利息，就足以讓政府頭疼。想要拿出巨額經(jīng)費，滿足軍官們增購戰(zhàn)機(jī)的要求，難度極大，畢竟財政早已捉襟見肘。特朗普當(dāng)年曾喊著要重振美國制造業(yè)，可長期的去工業(yè)化，早已讓制造業(yè)根基動搖，他的承諾，最后大多成了空談。

特朗普原本想靠“對華強硬”拉攏選票，可現(xiàn)在美軍外強中干，彈藥不足、戰(zhàn)機(jī)老舊、稀土依賴中國，根本沒有足夠的底氣對華挑釁。一旦滿足軍官們的要求，巨額經(jīng)費會讓財政雪上加霜；不滿足，又會得罪軍方，影響自己的政治前途。

其實美軍軍官聯(lián)名上書，本質(zhì)上就是軍工復(fù)合體的一場游說。軍方出面“賣慘”要經(jīng)費，軍工企業(yè)提供解決方案，智庫和媒體放大“中國威脅”，政客再在國會造勢，形成了一條完整的利益鏈條。

幾年前，美軍就曾以“中國導(dǎo)彈威脅”為由，聯(lián)名上書要經(jīng)費，最后拿到的撥款，大多流入了軍工企業(yè)的口袋，美軍的戰(zhàn)力卻沒有明顯提升，反而陷入了“越要經(jīng)費，越?jīng)]戰(zhàn)力”的怪圈。

美軍炒作殲35帶來的壓力，其實是故意夸大其詞。中國發(fā)展國防力量，遵循的是“公布一代、裝備一代、預(yù)研一代”的節(jié)奏，規(guī)模和速度都是基于自身的國防需求，并不是針對任何國家。

反觀美國，一邊在全球各地挑起沖突，消耗自身實力；一邊又不斷炒作“中國威脅”，試圖靠這種方式獲取經(jīng)費，維持自己的霸權(quán)地位。可現(xiàn)實是，美國的工業(yè)基礎(chǔ)不斷衰退，軍工產(chǎn)能持續(xù)拉胯，再怎么炒作，也改變不了大勢。

長期沉迷于霸權(quán)爭奪，把大量資源投入到戰(zhàn)爭中，忽視了國內(nèi)制造業(yè)的發(fā)展，導(dǎo)致供應(yīng)鏈斷裂、產(chǎn)能不足?，F(xiàn)在面對殲35的壓力，只能靠聯(lián)名上書要經(jīng)費，實屬無奈。

美軍在亞太地區(qū)的部署，最近也出現(xiàn)了不少問題。原本駐扎在關(guān)島、沖繩的美軍基地，彈藥庫早已見底，不少戰(zhàn)機(jī)因為缺乏維護(hù)，無法正常升空，威懾力大幅下降。

此前美軍計劃向太平洋戰(zhàn)區(qū)調(diào)運“海馬斯”火箭炮和配套導(dǎo)彈，想撐場面，可中東戰(zhàn)事耗盡了彈藥庫存，最后只能不了了之。這種外強中干的狀態(tài)，就算增購了新戰(zhàn)機(jī)，也很難改變美軍在亞太的被動局面。

美國精英階層其實心里很清楚，美軍現(xiàn)在的困境，不是靠增購幾架戰(zhàn)機(jī)就能解決的。長期的去工業(yè)化、財政赤字、軍工復(fù)合體的綁架，這些結(jié)構(gòu)性問題，每一個都需要長期投入才能解決，絕非一蹴而就。

而中國的發(fā)展，從來都是穩(wěn)扎穩(wěn)打。從殲20到殲35，從導(dǎo)彈到雷達(dá)，每一步都踩在技術(shù)成熟的階梯上，背后是整個工業(yè)體系的支撐。這種扎實的發(fā)展，才是真正的底氣，也是美軍最忌憚的地方。