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4月17日，中車浦鎮(zhèn)公司研制的杭州地鐵首列全自動(dòng)運(yùn)行電客車正式下線，標(biāo)志著杭州地鐵在智慧城軌建設(shè)方面邁出重要一步。

此次下線的列車將在杭州地鐵12號(hào)線投入使用，車輛最高運(yùn)行速度100km/h，采用杭州特有的AH車型，可實(shí)現(xiàn)喚醒、休眠、自檢、出入庫(kù)、正線運(yùn)行、停站開(kāi)關(guān)門、洗車等全流程自動(dòng)化。

更安全

列車增配了主動(dòng)及被動(dòng)障礙物檢測(cè)、走行部安全檢測(cè)等智能系統(tǒng)，關(guān)鍵電路和子系統(tǒng)均采用冗余設(shè)計(jì)，大幅提升運(yùn)行安全性。同時(shí)，列車還具備子系統(tǒng)自動(dòng)復(fù)位、遠(yuǎn)程控制等故障自愈功能，確保在異常情況下仍具備較高的可用性。

更智能

列車采用控制網(wǎng)、維護(hù)網(wǎng)、媒體信息網(wǎng)三網(wǎng)融合架構(gòu)，一體化車載融合系統(tǒng)，大幅提升人機(jī)交互效率；搭載司乘行為分析、客室遺留物檢測(cè)、弓網(wǎng)檢測(cè)、軌道巡檢、隧道成像、能耗記錄等智能檢測(cè)系統(tǒng)，為智慧行車與服務(wù)提供全面支撐。此外，列車還建立了線網(wǎng)級(jí)智能運(yùn)維平臺(tái)，依托云平臺(tái)實(shí)現(xiàn)車輛全生命周期“造、運(yùn)、檢、修”的數(shù)字化管理。

更綠色

列車采用永磁牽引系統(tǒng)，綜合節(jié)能率達(dá)20%以上；空調(diào)系統(tǒng)具備抗菌防病毒空氣凈化功能，并采用智能送風(fēng)技術(shù)，提升乘客體感舒適度；客室座椅及端部配置高功率USB充電接口，方便乘客便捷充電；采用高密封電動(dòng)塞拉門、隔音墊和高性能隔聲材料，全面提升減振降噪水平。

知識(shí)鏈接：

杭州地鐵12號(hào)線一期工程是杭州地鐵四期建設(shè)規(guī)劃的核心骨項(xiàng)目，該線路是杭州城西科創(chuàng)大走廊內(nèi)唯一的南北向軌道交通骨干線，通車后將有力支撐城西科創(chuàng)大走廊戰(zhàn)略落地，強(qiáng)化杭州主城對(duì)西部片區(qū)的輻射帶動(dòng)作用，助力杭州構(gòu)建“多中心網(wǎng)絡(luò)化”的城市空間格局。