天津西站交通將升級(jí)！

根據(jù)最新消息

天津紅橋區(qū)將對(duì)西站前街實(shí)施提升改造

實(shí)現(xiàn)南北雙向通行

項(xiàng)目建成后

進(jìn)出天津西站將更加便捷

還將連通西站和天津山姆紅橋店

該項(xiàng)目地處京津冀同城商務(wù)區(qū)核心區(qū)，北起北營(yíng)門(mén)西馬路，南至南運(yùn)河北路，全長(zhǎng)303.815米。

改造前，西站前街交通堵點(diǎn)、痛點(diǎn)突出，西站進(jìn)出交通不暢，南北廣場(chǎng)接送客車(chē)輛繞行遠(yuǎn)、易迷路，社會(huì)車(chē)輛只能右轉(zhuǎn)進(jìn)入西青道輔道，北向需長(zhǎng)距離繞行，隨著西站高鐵車(chē)次的增多，站內(nèi)客流量增大，站外接送車(chē)輛增多，現(xiàn)有道路與管線(xiàn)無(wú)法匹配樞紐集散與片區(qū)開(kāi)發(fā)需求。

項(xiàng)目建成后，西站地下車(chē)輛可經(jīng)西站前街快速疏解至南運(yùn)河北路、大豐路等周邊路網(wǎng)；進(jìn)出站旅客也能通過(guò)西站前街實(shí)現(xiàn)與公交、地鐵、高鐵的高效換乘，并便捷抵達(dá)山姆紅橋會(huì)員店。同時(shí)，它也將成為山姆紅橋會(huì)員店、天津金茂府等項(xiàng)目與外界連通的重要交通通道。

該項(xiàng)目的建成不僅能改善天津西站周邊路網(wǎng)“微循環(huán)”，優(yōu)化西站地區(qū)交通組織，提高西站片區(qū)通達(dá)性，顯著提升西站片區(qū)交通要道的通行能力與效率，更為群眾打造了便捷、安全、高效的出行環(huán)境，支撐西站周邊地區(qū)商業(yè)、商務(wù)、居住聯(lián)動(dòng)開(kāi)發(fā)，推動(dòng)京津冀同城商務(wù)區(qū)建設(shè)，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)能。

據(jù)紅橋區(qū)此前消息：

山姆紅橋會(huì)員店主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)封頂，地下室粗裝修及機(jī)電管線(xiàn)安裝工程全面竣工，目前正在緊鑼密鼓進(jìn)行幕墻施工和室外配套工程，預(yù)計(jì)今年9月份可開(kāi)業(yè)運(yùn)營(yíng)。

項(xiàng)目位于西站東側(cè)。總建筑面積6.4萬(wàn)平米，包括地上兩層約2萬(wàn)平米賣(mài)場(chǎng)和地下兩層4萬(wàn)多平米停車(chē)場(chǎng)。

作為京津冀同城商務(wù)區(qū)率先落地的高端商業(yè)項(xiàng)目，山姆紅橋會(huì)員店將以“智慧零售+體驗(yàn)消費(fèi)”為核心，構(gòu)建集高端倉(cāng)儲(chǔ)、定制服務(wù)、場(chǎng)景體驗(yàn)于一體的商業(yè)新模式。

來(lái)源 | 美麗紅橋