“都2026年4月了，上市的新車怎么還在用隱藏式門把手？”

這句話，成了不少關(guān)注蔚來ES9發(fā)布會(huì)的網(wǎng)友心中的疑問。

作為蔚來全新旗艦行政轎車，ES9在4月亮相，憑借其龐大的車身尺寸和豪華的內(nèi)飾配置賺足了眼球。

然而，伴隨熱度而來的，還有一股不小的爭議聲。

起因正是那個(gè)在新能源車上司空見慣，但在近期卻因?yàn)椤靶聡鴺?biāo)”出臺(tái)而變得異常敏感的配置——隱藏式門把手。

有網(wǎng)友甚至在社交媒體上留言：“新國標(biāo)都要禁止了，蔚來這是為了美觀不要安全嗎？”

隨著輿論持續(xù)發(fā)酵，這看似關(guān)于一個(gè)小小門把手的討論，甚至開始影響到ES9這款剛上市新車的口碑。

熟悉汽車行業(yè)的朋友都知道，今年年初，被業(yè)內(nèi)稱為“全球最嚴(yán)”的強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)《汽車車門把手安全技術(shù)要求》正式發(fā)布。

這項(xiàng)新規(guī)明確要求車輛必須保留機(jī)械式開啟結(jié)構(gòu)，嚴(yán)禁那種“縮進(jìn)去后啥也摸不著”的全隱藏設(shè)計(jì)。

雖然新規(guī)要到2027年才正式實(shí)施，但車企們基本都已經(jīng)采取行動(dòng)，在26年上市的新車，都改掉了這種設(shè)計(jì)。

而蔚來，還在堅(jiān)持。

眼看網(wǎng)絡(luò)上愈演愈烈地質(zhì)疑，蔚來沒有選擇沉默。

昨天，蔚來官方通過其官方賬號(hào)正式發(fā)布長文，對(duì)此事進(jìn)行了詳細(xì)回應(yīng)。

首先是合規(guī)性。

蔚來明確表示，目前包括ES9在內(nèi)的全系在售車型，使用隱藏式門把手完全符合現(xiàn)行法規(guī)。

針對(duì)外界對(duì)“新國標(biāo)”的錯(cuò)誤解讀，蔚來特意在回應(yīng)中劃了重點(diǎn)：新國標(biāo)雖然發(fā)布了，但它的實(shí)施是分階段的。具體到“禁止隱藏式把手”這一條，2027年12月31日之前上公告的全新車型依然可以使用，而現(xiàn)款及該款車型更是可以生產(chǎn)銷售至2028年底。

其次是技術(shù)性。

蔚來創(chuàng)始人李斌在之前的媒體溝通會(huì)上就曾表示：“不是所有的隱藏式門把手都不安全?！倍谶@次的官方回應(yīng)中，蔚來詳細(xì)解密了ES9門把手背后的技術(shù)， “機(jī)械+電子”雙重冗余。

不過，這樣的解釋是否能打消用戶的擔(dān)憂，目前還不清楚。隱藏式門把手的設(shè)計(jì)會(huì)不會(huì)影響到這款車的銷量，還得等幾個(gè)月之后才能知道。