4月19日，奇瑞集團(tuán)高端品牌星途3.0時(shí)代的開(kāi)山之作——星途EX7上市。

新車(chē)定位“性能豪華大五座SUV”，為用戶帶來(lái)“陸上專機(jī)”私享體驗(yàn)。星途EX7提供純電與增程雙動(dòng)力選擇，共推出增程兩驅(qū)Max、增程四驅(qū)Max、增程四驅(qū)EMB Ultra以及77kWh純電兩驅(qū)Max、100kWh純電兩驅(qū)Max、100kWh純電四驅(qū)Ultra六款車(chē)型，官方指導(dǎo)價(jià)為19.99萬(wàn)-26.39萬(wàn)元，搶先置換價(jià)更是便宜5000元。

星途EX7以星際美學(xué)打造“陸上專機(jī)”的視覺(jué)符號(hào)，新車(chē)車(chē)長(zhǎng)4988mm、軸距3000mm，打造出3.45m3艙內(nèi)空間，擁有78%“得房率”。全車(chē)共有40處儲(chǔ)物空間，二排腿部空間970mm，支持雙大床模式。全車(chē)座椅標(biāo)配通風(fēng)、加熱與SPA級(jí)按摩功能。此外，ENC主動(dòng)降噪技術(shù)帶來(lái)“航空級(jí)”靜謐座艙。

該車(chē)首搭航空級(jí)純機(jī)電線控制動(dòng)技術(shù)（EMB），摒棄傳統(tǒng)液壓管路，制動(dòng)指令通過(guò)電信號(hào)直達(dá)車(chē)輪?？删邆?0毫秒瞬時(shí)響應(yīng)、33米級(jí)的同級(jí)第一制動(dòng)距離，配合同級(jí)唯一高性能六活塞固定卡鉗、FNC碳氮共滲制動(dòng)盤(pán)以及三路冗余安全架構(gòu)。該技術(shù)可通過(guò)OTA升級(jí)解鎖圓規(guī)掉頭、智能漂移等百萬(wàn)級(jí)駕控功能。

動(dòng)力層面，星途EX7搭載雪豹四驅(qū)2.0與飛魚(yú)底盤(pán)3.0。零百加速方面，純電四驅(qū)版僅需4.7秒，增程四驅(qū)版為4.9秒。飛魚(yú)底盤(pán)3.0集前高階雙叉臂、后高階五連桿、CDC電磁減震與RP-EPS轉(zhuǎn)向系統(tǒng)于一身，過(guò)彎更加平穩(wěn)。

新車(chē)全系標(biāo)配獵鷹700高階智能輔助駕駛系統(tǒng)與5nm旗艦芯片賦能的靈犀智艙2.0。通過(guò)一段式端到端大模型算法，輔以L4級(jí)Robotaxi算法回灌，系統(tǒng)可以像老司機(jī)一樣思考、預(yù)判與操控。27顆高性能傳感器與英偉達(dá)Orin-Y芯片協(xié)同，實(shí)現(xiàn)了城市NOA、高速NOA以及500+泊車(chē)場(chǎng)景，泊車(chē)速度可提升15%。同時(shí)，支持3公里跨層記憶泊車(chē)、120米循跡倒車(chē)。

座艙方面，星途EX7采用環(huán)抱式弧面布局，提供了豪華同源打孔棋盤(pán)格座椅、星河流光氛圍燈、輕奢艦橋島臺(tái)與寰宇漫游艙，30吋6K寰宇一體屏與后排生態(tài)屏構(gòu)成了同級(jí)唯一的五屏聯(lián)動(dòng)。AI靈犀智艙2.0以5nm高通驍龍8295P芯片為核心，行業(yè)首發(fā)液態(tài)玻璃光感交互UI與S2S實(shí)時(shí)語(yǔ)音大模型，Carmind Pro智能體支持模糊語(yǔ)義識(shí)別與影音車(chē)控服務(wù)直達(dá)，讓座艙真正擁有思考能力?！靶∑鏁沉摹睋碛?大人格化角色，任務(wù)魔方可調(diào)用全車(chē)15個(gè)模塊、100余項(xiàng)原子服務(wù)。

安全性上，星途EX7采用磐石車(chē)身2.0架構(gòu)，車(chē)身高強(qiáng)度鋼鋁占比高達(dá)88%，關(guān)鍵部位應(yīng)用2GPa熱成型鋼，整車(chē)扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)40000N·m/deg，車(chē)頂可扛11噸壓力。而且，在路口、大車(chē)盲區(qū)等復(fù)雜場(chǎng)景下具備預(yù)判防御能力，通過(guò)后續(xù)OTA可實(shí)現(xiàn)130km/h AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)與130km/h AES自動(dòng)緊急轉(zhuǎn)向。

總體來(lái)說(shuō)，從賬面數(shù)據(jù)看，星途EX7底盤(pán)用料扎實(shí)、操控和舒適性方面都值得期待。該款新品推向市場(chǎng)后，能否借此機(jī)會(huì)增加用戶黏性，從而提升星途的品牌認(rèn)知度，也是業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。

出品：南都汽車(chē)新車(chē)?yán)痹u(píng)榜

本期車(chē)評(píng)人：南都·灣財(cái)社記者 梁羅喆