記者從北京市交通委和天津市交通運輸委獲悉，經(jīng)過兩地交通部門及屬地政府通力合作、積極推動，今天，京津兩地首條跨城通勤公交線路正式開通運營。

早上7點左右，兩輛從天津武清發(fā)往北京通州次渠地鐵站的跨省通勤公交陸續(xù)抵達(dá)，雖然只是開行首日，但每趟車上都坐了一多半的乘客。這條公交線路在通州終點站就在次渠地鐵站外，距離地鐵B口僅有約30米的距離，乘客下車后，即可直接進(jìn)入地鐵站B口，在次渠站可以選擇乘坐17號線或亦莊線，通達(dá)北京中心區(qū)和其他區(qū)域。

乘客劉先生居住在天津武清，幾乎每天都要往返北京通勤，自己開車和拼車都是他曾經(jīng)選擇過的出行方式，隨著這條公交線路的開通，他又多了一種更經(jīng)濟(jì)實惠的出行選擇?！拔沂?點15分上的車，6點22分就上了高速，剛過7點就到了次渠地鐵站?！眲⑾壬f。

天津市通途客運有限公司公交運營部經(jīng)理王斌介紹，這趟公交線路的票價根據(jù)路程長短設(shè)置7元和8元兩個檔位，“在通勤高峰時段，我們安排班次間隔是15分鐘，平峰時段間隔為30分鐘，這樣既能滿足上班人群的進(jìn)京通勤，也能滿足百姓日常的進(jìn)京需求?！?/p>

市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，此舉提升了京津雙城通勤效率，促進(jìn)通武廊區(qū)域人員與要素高效流動，對深化首都“一小時”通勤圈、高質(zhì)量譜寫京津“雙城記”具有重要推動作用。該通勤公交與既有通勤定制快巴形成有效互補，為跨區(qū)域通勤群體構(gòu)建起多層次、多樣化的出行服務(wù)體系。

服務(wù)貼士：

京津跨城公交起自天津武清區(qū)，終點為北京通州區(qū)次渠地鐵站，沿途設(shè)置16個?？空军c，工作日、周末及節(jié)假日全天候運營。

工作日往返發(fā)車30班次，周末及節(jié)假日往返18班次，單程運營時長約60分鐘，執(zhí)行單一票制，現(xiàn)役軍人、殘疾退役軍人、盲人、退休殘疾警察等群體憑有效證件免費乘車。

線路終點接駁地鐵次渠站，可方便換乘17號線、亦莊線。