快科技4月20日消息，據(jù)報(bào)道，索尼集團(tuán)與本田汽車(chē)已決定為雙方各持股50%的合資公司索尼本田移動(dòng)出行（SHM）探索新的業(yè)務(wù)方向。

今年3月25日，SHM宣布終止首款車(chē)型Afeela 1及第二款正在研發(fā)中的車(chē)型的開(kāi)發(fā)與上市計(jì)劃，原因是本田調(diào)整了電動(dòng)化戰(zhàn)略。

Afeela 1原定于2026年在北美上市、2027年在日本上市，起售價(jià)89900美元（約合人民幣65萬(wàn)元），并已開(kāi)啟預(yù)訂。

這款定位高端的純電轎車(chē)配備40顆環(huán)境感知傳感器，兼容索尼PlayStation 5游戲主機(jī)，預(yù)埋L4級(jí)自動(dòng)駕駛硬件能力，曾被視為"日系特斯拉Model S"。但如今隨著項(xiàng)目取消，所有訂金已全額退還。

Afeela項(xiàng)目的夭折，根源在本田的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)向。今年3月中旬，本田宣布取消三款純電車(chē)型，理由是美國(guó)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)需求不及預(yù)期。由于Afeela 1與被砍的電動(dòng)車(chē)型共享平臺(tái)，由此，SHM失去了關(guān)鍵的制造依托。

目前，SHM約400名員工的去向成為焦點(diǎn)。隨著Afeela項(xiàng)目取消，營(yíng)銷(xiāo)等部門(mén)已出現(xiàn)人員冗余，雙方母公司正考慮吸納部分員工，最早將于4月確定合資公司的新業(yè)務(wù)定位及人員安置方案。

SHM成立于2022年，初衷是整合索尼的軟件與娛樂(lè)能力與本田的制造經(jīng)驗(yàn)，重構(gòu)汽車(chē)開(kāi)發(fā)模式。四年過(guò)去，這家合資公司的造車(chē)夢(mèng)止步于量產(chǎn)前夜，但雙方如今來(lái)看并未徹底散伙。

索尼與本田正商討以非電動(dòng)車(chē)類(lèi)的產(chǎn)品和服務(wù)作為替代方向，計(jì)劃將Afeela 1積累的AI助手、音響系統(tǒng)、傳感器技術(shù)等應(yīng)用于其他領(lǐng)域。

對(duì)索尼而言，此次合作仍是其將核心娛樂(lè)業(yè)務(wù)拓展至移動(dòng)出行領(lǐng)域的途徑。繼續(xù)與本田合作，將為索尼提供試驗(yàn)平臺(tái)，以打造全新的娛樂(lè)體驗(yàn)。