大家好，這里是極速車情。今天為大家?guī)頌蹩颂m汽車市場(chǎng)2026年3月的銷量數(shù)據(jù)報(bào)告。

2026年3月，烏克蘭新車銷量同比增長(zhǎng)10.9%，至5,534輛。

2026年1-3月，烏克蘭累計(jì)銷量同比增長(zhǎng)3.7%，至14,446輛。

RAV-4

中國(guó)品牌

• 比亞迪（-14.4%）：環(huán)比上升6位至第10，平行進(jìn)口車交付量依舊不高
• 奇瑞（+48.8%）：大幅增長(zhǎng)，中國(guó)品牌第二。
• 極氪（-65.1%）：表現(xiàn)低迷，銷量51輛。
• 名爵（+85%）：同比大漲，銷量37輛，市占率0.7%。
• 捷途（+121.4%）：同比大漲，銷量31輛。

品牌榜

品牌銷量榜

豐田：829輛，第一名，市占率15%。

雷諾：566輛，第二名，市占率10.2%。

大眾：536輛，第三名，市占率9.7%。

斯柯達(dá)：458輛，第四名，市占率8.5%。

現(xiàn)代：347輛，第五名，市占率6.3%。

日產(chǎn)：231輛，第六名，市占率4.2%。

鈴木：214輛，第七名，市占率3.9%。

寶馬：207輛，第八名，市占率3.7%。

馬自達(dá)：194輛，第九名，市占率3.5%。

比亞迪：178輛，第十名，市占率3.2%。

品牌格局

• 豐田（+50.7%）：憑借強(qiáng)勁漲幅穩(wěn)居榜首，市場(chǎng)份額升至15%。
• 雷諾（+7.2%）：蟬聯(lián)第2，一季度累計(jì)同樣排名第2。
• 大眾（+15.3%）超越斯柯達(dá)（+33.7%）升至第3，現(xiàn)代（+48.9%）位列第5。
• 馬自達(dá)（+96%）、日產(chǎn)（+26.2%）在前十中表現(xiàn)亮眼。
• 比亞迪（-14.4%）：同比下滑，從年初至今第6跌至本月第10，遠(yuǎn)不及2025年全年第2的成績(jī)。

車型榜

車型榜單

• 豐田RAV4（+128.7%）：大幅飆升，以7.1%的份額蟬聯(lián)冠軍，鞏固了其一季度累計(jì)榜首位置。
• 雷諾Duster（-19.3%）：與上月一樣位列第 2。
• 現(xiàn)代途勝（+52.9%）：環(huán)比上升1位至第3。
• 大眾途銳（參數(shù)丨圖片）（+17%）：升至第4，這可能是該車在全球市場(chǎng)的最高排名。
• 斯柯達(dá)柯迪亞克（+13.4%）：跑贏大盤，但漲幅不及日產(chǎn)逍客（+187.8%）和豐田普拉多（+100%）。
• 起亞獅跑、鈴木S-Cross分列第8、9位，銷量前9名全部為SUV車型。

市場(chǎng)總結(jié)

2026年3月，烏克蘭車市增長(zhǎng)10.9%，豐田暴漲超五成領(lǐng)跑市場(chǎng)，大眾、現(xiàn)代、斯柯達(dá)均實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)；比亞迪本月出現(xiàn)下滑。豐田RAV4狂漲近1.3倍衛(wèi)冕冠軍，大眾途銳沖到第4創(chuàng)全球罕見高位；銷量前9被SUV包攬，日產(chǎn)逍客、豐田普拉多等車型翻倍暴漲，市場(chǎng)完全由SUV主導(dǎo)。

中國(guó)品牌繼續(xù)分化： 捷途、名爵、奇瑞大漲，但由于去年基數(shù)較低，參考意義不大； 比亞迪、極氪同比下滑，但環(huán)比有所上漲，原因在于烏克蘭的平行進(jìn)口車銷量大幅減少。